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24岁湖北小伙爆改老桑塔纳成“网红” 各地车友抢着要把车寄给他
97年的小伙子，偏偏钟意上世纪的产物—桑塔纳旅行版，俗称桑旅。很怪吗？
有人说，车型太老了——过时；有人说，年岁太长了——破旧；有人说，油耗太高了——烧钱；但，也有人说，蛮有味，蛮sán。
阿浩，不在乎别人怎么说，他就爱老车。“修老车是又麻烦还耗时，但是它让我快乐啊！”
大楚网推出的《荆楚创业+》系列报道，对话一批湖北前沿创业者，分享他们的行业经验，讲述难忘创业故事。
《荆楚创业+》的第四期故事如约而至，让我们看一位爱玩老车的24岁湖北小伙的改车创业故事。
24岁的阿浩谈起自己的老车情怀，就停不下来了。
朋友们开玩笑地喊他，喻家山“车神”。
他有一个神秘的改车厂，坐标在武汉理工大学科技园的附近。
“之前的厂房开在喻家山上，在一个老旧的小院子里。”这就是车神名号的由来吧。
今年七月，阿浩和小伙伴刚搬到新厂子。
新厂里停满了正待整备的老车，“老”与“旧”在这里交织。
这里有排放齐整的零件工具、已经包好的皮质座椅，还有充斥鼻腔的机油味......
“老车要比新车麻烦多了，不拆开你不知道有什么问题，有点像拆盲盒的感觉。”
不过，正因为此才更有意思。它们不仅仅是代步工具了，还承载着岁月。
浓烈的机械感，古朴的码表，这都是老车独有的。
”普桑、E46、四眼奔驰、老的虎头奔、宝马七系、途锐......他都经手过。
“玩车无论贵价或是便宜，买回来把它收拾好，改出自己的味道，这个很重要。”阿浩一一道来他对改车的想法。
2014年，他在华中科技大学武昌分校开始学习，学经济管理的他做过奶茶店、干过电商淘宝、卖过衣服鞋子，还承包着毕业季的拍照业务。他把自己拧成了个“陀螺”，不停地转。
大二时，阿浩拿着自己赚到的“第一桶金”，加上父母的帮助，他用24.8万让自己的“汽车梦”落地。
2015年，阿浩拥有了自己人生第一台车，那是一辆途观。
“那个时候，我一拿到车，我的脑袋里就蹦出了好多改车的方案。”不过，当时还是学生的他对专业知识不太懂。“轮毂、排气、内饰，我哪里都想搞，但哪里都搞不好。”
专业知识不够用，阿浩就自己学、自己钻......
为什么走上改车之路的，要从他的第一台“老桑”说起。
有一次，阿浩在出租房的楼下看到一台结了一层厚厚的灰尘的桑塔纳。一下子，阿浩来了灵感，他想好好捯饬捯饬这款老车，把它改得锃光瓦亮、干干净净。
他找到了车主，处理了车子的各种违章情况后，花了2000+买下了它。
但当他把这台车开到修理厂去翻新时，“老桑”却被“羞辱”了。
“你这台车还有折腾的必要吗？”一盆冷水浇下来，阿浩听到这样的回复，掉头就走了。
和修车行的慢慢接触中，他发现，修理厂都不愿意接“改老车”这样的活儿。就是因为改老车工期长、操作又麻烦，还不挣钱......
此时，阿浩心里默默埋下了一颗种子。“我自己要开一家修理厂，专门修老车！”
“有了之前的经验了，知道哪里需要改，哪里不能改。”为了这台桑旅改装，阿浩定制了铁圈15寸的轮毂，调整了避震，用了将近1.2万......
所有的改装以能上路为原则，普桑不是摆设，要真真切切地参与到生活中。
用他的话讲，“改车”是把每一分钱花在了刀刃上，像骑着自行车去酒吧，该省的省，该花的花。
阿浩把桑旅改好后，随手拍了几条短视频上传到网上，他当时只是想和车友们分享一下心得。
为什么是桑塔纳？阿浩说，这或许是情怀。“小时候，我坐过一次，那时候只觉得这车好厉害啊，能出热风，冬天都是暖的。”
其实，在这段时期，阿浩的服装事业受到了疫情的影响而走着下坡路，他即迷茫也踌躇。
正好这时，改车的反馈和网友的鼓励，让他突然想到：“为什么不把爱好变成终身奋斗的事业呢？”
就这样，他开始了旧车改造创业。
某一天，一位西安的网友通过抖音私信找到了阿浩。而他也成了阿浩的第一位顾客。
“我收了一台普桑，看到你发布的改车（桑塔纳）的视频后，一看就是我的菜！我想照着你的那台来改。”被素不相识的网友肯定和信任，阿浩特激动。
不管三七二十一，他应了下来，直接飞去了西安，把车接回武汉。
对于改车，阿浩是有执念的。他不愿意做到“差不多”，要做就要做到“极致”。
因为是全车改，所以从里到外全部都要拆干净，只剩“骨头”。
整个过程相当麻烦，把发动机舱拆空，缸内也要清理干净，然后换掉了老化的缸垫等胶皮件，避免以后大修。
阿浩对工艺的要求很高，在改这辆车时很多修理厂的师傅都没办法达到阿浩的要求。
经过不断地调整，阿浩自己最后倒贴了8000+，才把车改到他自己满意的标准。
渐渐地，越来越多车友要把车寄给他，让他帮忙改车。
2020年，阿浩花了60万，在瑜珈山上开启了自己的改车俱乐部，心里的“种子”算是开花了。
后来，有了合伙人的加入，阿浩的工作效率更高了，开始了吭哧吭哧的日更节奏。
“他有技术，有专业知识，而我是会表达，会经营，我俩就取长补短，一拍即合。”
后来故事，大家都知道了，修车厂发展到了今天，而他也成了改车界的“红人”。
老一辈人心中，一台经典的桑旅，有着方方正正的大灯炯炯有神，黑色的前杠，通透的玻璃。
它没有所谓的时尚线条和高科技的运用，但有的就是腔调。
“拥有一台桑塔纳，走遍天下都不怕”。
七八十年代，虽然桑塔纳的广告词家喻户晓，但买得起的人不多。谁拥有一辆桑塔纳，毫不逊于现在开宾利的小哥哥。
在阿浩的改车场里，这样的普桑有好几辆，有沉稳的黑，也有静谧的绿。
车子的整个内饰都用棕色油蜡皮包裹，看上去既雅痞又复古。
阿浩将车子的方向盘换成了三幅式的，精致的档杆配合皮质座椅，看上去就像以前的美国老车一样。
三十年后，桑旅复古回归。出去开一溜，真滴蛮sán！
“这周周末还得去东莞参加展会，可不敢躺平。”
最近，阿浩和小伙伴一个星期之内去广东出差了两次，一次是去佛山参加GT Show，这次是东莞 AIT 改装展。
但他们乐此不疲。
“我们年轻人就是要斗志昂扬的，怕么斯咧。”阿浩的热情和能量好像是燃不尽的。
“我就是开好一家修理厂，专注于老车，把改车文化传播给更多人。”阿浩说，这无关于赚钱，很喜欢的车自己也不舍得卖。
压力肯定有，但即便这条路再苦再累，阿浩说他也会坚持下去。
阿浩对“老车”怀揣热情，因为他的坚持才让我们能触摸到这些身上烙有时代印记的“宝物”。
男人永远是少年。
好想阿浩的梦想永远年轻纯粹，而我们永远能为梦想热泪盈眶。
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图/文：
Sibbie 、刘玥含（实习生）