一家温系公司冲刺主板,南存辉的这个小学同学或拥有第三家上市公司
近日,德力西新疆交通运输集团股份有限公司(以下简称德新交运)发布招股说明书,拟登陆上交所,募集资金1.656亿元。
这家以公路客运为主业的公司,因实际控制人为德力西集团董事局主席兼总裁胡成中,而格外受关注。德新交运成功上市后,将成为德力西旗下第一家直接在主板上市的公司。
2015年6月8日,中铁快运乌鲁木齐分公司与德力西新疆交通运输集团签订了公铁联运框架协议。
德新交运拟上市募资1.6亿
根据德新交运发布的招股说明书显示,其由德力西集团通过产业资本方式与新疆自治区国有资产投资经营有限公司(以下简称新疆国投)于2001年共同发起设立,2003年5月28日起正式挂牌运营至今。
截至2015年末,德新交运拥有国内客运班线107条、国际客运班线11条,客运车辆412辆、汽车客运站3个,国内班线涵盖乌鲁木齐至新疆区内主要大中城市和甘肃、四川、山东、浙江等其他省市;国际班线涵盖哈萨克斯坦等国。2015年主营业务收入2.98亿元,净利润4261万元。
根据招股说明书所披露的股权结构,德新交运控股股东为德力西新疆投资集团有限公司(以下简称德新投资),持有其68%的股权,而德力西集团则直接持有德新投资95%的股权,胡成中通过控制德力西集团50.5%的股权成为德新交运的实际控制人,相当于间接控制其32.6%的股权。
此次德新交运上市计划公开发售3334万新股,拟登陆上交所。募集资金约1.656亿元,用于增资新疆准东德力西交通运输有限责任公司,投资“准东经济技术开发区五彩湾二级客运站项目”及天然气客车更新项目。如此计算,发行完成后德新投资持股比例降至51%。胡成中间接持有的德新交运股份比例降至20.47%,但仍为公司实际控制人。
胡成中与德力西的资本布局
实际上,德新交运IPO已经不是胡成中和德力西集团第一次进军资本市场。
2011年9月,德力西集团以4.21亿元正式收购广东甘化(曾为ST甘化)19.82%股权,成为其控股股东。2013年5月,德力西再次以8.136亿元的价格定向认购广东甘化12400万股,持股比例上涨至41.55%,并将广东甘化正式转型为LED产业。去年8月21日至8月25日,胡成中更是直接出资8476万,直接增持广东甘化股份累计达845万股,直接持股比例达1.91%,位列十大股东,而此前胡成中通过德力西集团已间接持股20.98%。对广东甘化的一系列收购与增持,让德力西集团旗下的光电板块,成功借壳上市。
去年5月13日,由德力西集团和长江电气集团共同出资设立的德长环保股份有限公司(以下简称德长环保),也成功挂牌“新三板”。胡成中通过德力西集团持有德长环保25.8945%的股权。
这也就意味着,德新交运将是德力西旗下第一家直接在主板上市的公司,而在其完成上市后,胡成中实际控制的上市企业将增至三家。从求精开关厂到德力西集团,这位以实业起家并坚守至今的企业家,悄然扩张着他的资本版图。而就像许多商界传奇人物一样,他们的名字也许不常在媒体出现,但总能以特别的方式,重归人们的视野。
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温商全媒体记者 刘海丹
编辑 垚垚