温州到底有没有前途？简书长文：可成长为超2000万人口的海边城市！

这两日，网友“饱醉豚”的一篇文章再次成为刷屏热帖，这篇关于“温州前途与未来”的文章发表在同样由温州人林立所创办的简书网，不只用内容回应了不久前女经济学家叶檀将温州列入《我眼中最无前途的中国十个城市》一文，更是列举了温州未来在特大城市、汽车产业、石油开采等方面的前景，被众多网友认为简直是“两个温州男人的反击”。

温州没前途？让我来告诉你温州的未来

（文章节选）

文／饱醉豚（简书签约作者）

叶檀写过一篇文章《我眼中最无前途的十个中国城市》，其中包括温州。叶檀说的大部分都是事实。尤其值得注意的是：她提出把温州经济和温州人经济分开。虽然温州的GDP在浙江省内已经落后，但是几百万温州商人在全国各地以及世界各地却拥有巨大的实力。在温州GDP落后的背后，却有一个极其强健的“各地温州人的GDP”——相当于温州当地的N倍。

温州当地经济发展是有其自身规律的。关键的问题并不是温州人跟不上时代了，最主要的原因因为温州没有土地。早在十几年前，温州建设用地的价格就高达一亩地近100万，而当时长三角平原上，夹在上海和杭州之间的嘉兴，一亩地只要3万元。那些不如长三角发达的大平原省市，地价更是低得惊人。
温州企业一旦做大，需要扩充地皮，就面临着土地昂贵的问题，只能放弃温州，搬迁到其他省市。
一些没到过温州的外地朋友会把温州想象为浙北苏南的那种大平原。但是真实的温州是这样的：

温州地图

地图上面大片的黄色部分，并不是土地，而是大海。这片黄色的大海，就是温州未来的土地——温州正启动中国面积最大的填海工程。
温州周围有雁荡山，括苍山，洞宫山，南雁荡山。
主要水系有瓯江、飞云江、鳌江、楠溪江、清江，境内大小河流150余条。海岸线长355公里，有岛屿436个。海岸线曲折，形成磐石等天然良港。温州最高的山峰是乌岩岭，比泰山略高。
有山，有水，有海，有岛，是中国山水诗的发源地，真是个旅游的好地方。

洞头岛仙叠岩

山里有云雾

海边有沙滩

水静的时候

水上有晨曦

水上渔翁

文成红枫古道

永嘉山里有梯田

南麂岛自然保护区

温州绝对不缺游山玩水的地方，缺的是可以发展大城市的平原土地。2011年以前，温州的房价一直高于北上广深，这对外地新移民而言，是非常不友好的。这几十年来，政府几乎不投资温州，也没给温州发展为大城市的优惠政策。温州也几乎没有外资投入。

经济特区在深圳。新加坡工业园区在苏州。保税区和自贸区在上海。即使在浙江境内，单列市的待遇给了宁波，新自贸区给了舟山。温州得到的国家投资，只有宁波和杭州的一个零头，这是温州基建设施长期落后的重要原因。现在的国家政策，温州既挨不上长三角经济区，也挨不上珠三角经济区，是孤零零的独行者。

对国家而言，温州并不是一个有太大价值的地方。中国政府从来没有计划让温州发展为一个特大城市。以温州少得可怜的那点平原面积，扩大城市规模的代价太大。无论是平山，还是填海，都昂贵无比。而往北三百公里的长三角，有的是大平原。长三角往北，从上海到北京，一路上都是大平原。

温州又不是黄岩岛，国家怎么会舍得花大钱去填海？需要大量土地的产业，或者需要打造特大城市，长三角、珠三角、华北平原、东北平原，有的是大块 面积，哪儿不比温州强一千倍。
温州有很多块零散的小平原。但是没有一块方整的大平原。即使是最大的面积高达五百平方公里的温瑞大平原，也是沿着大罗山绕一圈的窄条圆环。
以前有个地理老师是这么讲解温州的：
同学们看看地图，你站在温州陆地上的任何一个地方，离山都不到10公里。不仅温州缺土地，温州周围一圈，也都是崇山峻岭，几乎没有土地。

北面的台州，这些年拼命填海，甚至让浙江省第二大岛玉环岛消失了，成为半岛。以后的地理书关于玉环县的部分，得改写了。下面是玉环“岛”的地图：

玉环岛 

以前的玉环岛

温州西边的丽水，全是山，不像温州和台州有海可填，人口大量外流，剩下的总人口大约只有温州的五分之一。温州南边是高山环绕的闽北，在温州到福州之间，找不到一块稍大的平原。闽北地区经济落后，不像温州和台州那样填海土地可以高价出售，填海或围海造地并不是有利可图的生意，所以近期应该不会有大面积的填海。
深圳之类的地方，若土地不够用，尽可以借用惠州、东莞的土地，可以利用这些大后方为深圳提供各种制造业保证。但是温州周围几百里，就没有可以借用的土地。
浙江的西部也缺土地，金华衢州都在炸山。所幸的是，金华衢州的山比较平缓疏松，稍加平整就可以凑合着用。温州周围的山，却都陡峭坚硬，炸山成本极高。至少比填海要贵得多。
唯一的出路是大海。现在填海造地的成本大约一亩地30万元。围海造地（按照海平面下8米算）成本是20万元/亩。按照温州每亩地一百万元的地价，应该还有很大的利润空间。
为什么非要在温州办企业？中国那么大地方，去哪儿投资不好？
我猜想有二方面的原因。首先，温州对遍布世界的温州人而言，正如以色列之于犹太人，它是不可代替的。当初犹太人复国，要在巴勒斯坦建立以色列，英国人希望在用南美洲或乌干达之类的地方给他们建国，地皮比以色列大得多，但是被犹太人拒绝了。因为那里不是故国。
温州人有独特的语言、社群文化，只有温州才是独一无二的家园。当年温州市委书记李强提出一个“地瓜经济”的说法：无论温州人在哪里，正如地瓜的藤蔓伸到世界各地，根总在温州，希望各地的温商能像地瓜一样，把财富回到它的根。
让我们看看一张图：

东海油田位置图

这是东海油田，正在温州和台州的东面，这是东海油田距离中国大陆最近的地方。一旦东海油田开发，最佳的炼化中心就是在温州和台州。但是这两个城市都没有多余土地可以开展炼化业。
石油行业最需要港口。而温州有着做港口的绝佳条件。虽然这个港口是孙中山建国大纲里的提到过的，却百年没有什么动静，正如空谷幽人，虚度光阴。

浙江教育出版社86年10月第2版《浙江地理》：一个可能成为未来世界第一大港口的东瓯大港：它是一个正在酝酿中的港口，位于温州市乐清湾，深水岸线长38公里，深水区域为40平方公里，可建1~5万吨级泊位近80个，10万吨级以上泊位30多个。经专家们论证，这个港口的条件比国内最好的海湾港大连和青岛及内最好的河口港上海和黄埔都要优越得多。同世界第一大港鹿特丹和世界最大的集装箱港口神户相比，码头岸线长度，半径500公里范围内的人口数量等条件基本相同，但深水区域的面积，则数东瓯大港最大。因此，它具有成为世界第一流大港的可能性。

下面是乐清湾的地图：

乐清湾和洞头港

温州并非独立国家，填海是需要国家批准的。所幸的是，中国政府批准了“瓯飞工程”，这是国内最大的单体填海工程。中国填海规模最大的三个城市是：温州，深圳，台州。

围海规划

自从几年前造了洞头大堤，洞头五岛和温州大陆连接，成为温州市区的一部分。接着填海从温州瓯江口填到洞头岛，从此温州伸出到海上四十公里。另一个好处是洞头可以成为一个比乐清湾更好的海港，自然条件足以媲美任何顶级海港。

瓯江口的灵昆岛与洞头港

温州这边填海，台州人当然也不会闲着。未来的温州与台州，不仅仅是完成当下已经批准的填海工程，还会得寸进尺，会把海岸线往大海延伸三十公里。这会带来根本的革命：本来温州和台州两个被高山和大海隔离的城市，通过填海连成一片连续的长条形的大平原，北至象山，南至苍南，长二百五十公里，宽三十公里。温州和台州就会事实上成为一个一体的城市。填海的面积加上台州和温州原有的五千平方公里平原面积，总面积超过上海。总人口大约1600万。考虑到以后的新产业带来的内地移民，总人口可能会增加到二千五百万。交通不是问题，高铁当公交最适合这种长条城市了。
在填海造地的瓯江口工业区，占地一千亩的威马电动汽车厂已经奠基兴建。台州有强大的汽车制造业，温州则多年前就有强大的汽车配件和摩托车配件产业。台州还是中国的二轮电动车制造中心。威马电动汽车在这样的环境中或许会如鱼得水。
谈到电动汽车，当今年轻人只知道比亚迪、特斯拉之类，却不知道中国最早的电动车先驱是温州人叶文贵。
在万元户就代表有钱人的年代，叶文贵手头就有1500万。他是个技术天才，无师自通了很多技术领域，办了七个完全不同领域的工厂，都做得不错。1987年，他就搞股份制企业，发行企业股票。那时候中国没有股市，也没有证监会。

三十年前的温州股票

1988年，他要做电动汽车。1989年，第一辆纯电动汽车在温州出品，充电一晚上可以跑一百多公里。

1991年，他的产品获得1990年度国家级新产品称号。

1993年，他研制出中国首辆混合动力小轿车样车。

1994年夏天装上自己开发的40马力发动机的混合动力轿车上路，最高车速109公里，充电3小时能跑200公里。这是全球至今充电跑最远的混合动力车。值得一提的是，该车95%以上的配件都来自温州本地，可谓是拥有全部知识产权的一辆车。叶文贵说，当时几乎温州所有的汽配厂家都在盯着他，等待他的成功。

然后这位曾经的温州首富叶文贵所有的钱都花光了，没有人资助他继续研究。他的汽车厂只能养鸡养鸭养鹅，还有火鸡和鸵鸟。很多人大概还吃过叶文贵先生送的鸵鸟蛋。
叶文贵做了好几款电动汽车。完全以自己的收入支撑起中国的电动汽车业的开发工作，并且，他还真没落后——只是太超前了几年。

叶文贵和他的车

插队东北的叶文贵

车库

我想赞一句：

为人不识叶文贵

就称英雄也枉然

温州和台州历史上就紧密关联，以前的东瓯国领土就包括温州、台州、丽水三地。在政区关系上，温岭黄岩路桥也曾经归属温州。台州经济的腾飞与温州有紧密关系。
将来填海后连为一体的温州和台州，或许会合并为一个名字，也许叫温州市，也许叫温台市，也许叫东瓯市。
那时候的温州-台州联盟大城市，有土地，有石油炼化，有汽车制造业，有东方大港，定会有更多的外地温商回归。
那时候的温州和台州，空气依然比上海杭州北京好得多。这是个狭长的海边城市，周边几百里都是山，风一吹，废气就消散。
那时候的海水也蓝了，因为泥沙都拿来填海了。

这样的温州海景要多看几眼，也许30年后，他们就变成了市中心的一个广场或公园。

也许这条填海的线路会一直延伸到福建境内，希望填海千万不要填了霞浦，这么美的海岸，除了霞浦，别的地方根本没有。


霞浦

霞浦的海带

在生产力低下的古代，温州人民面对台风，是何等的无助。台风过后的自助和互助，是温州人的必修课。台风是温州的客人，总是不请自来。即使今天能填海，却挡不住风。海岸变成了城市，风却依旧。

台风里的温州

千百年的种种苦难，温州人都过来了。温州人是最能吃苦的民族，是最能团结互助的民族。是面对各种困境可以不屈不挠民族。温州人有独立的语言，有独特的乡情文化，他们真的是一个民族。他们今天向大海要土地，要在土地上创造新的辉煌。

原文链接：http://www.jianshu.com/p/df6c631d7222

对话“饱醉豚”

记（以下简称记）：当时叶檀的那篇文章引起的讨论非常多，而你当时刚刚发表过百万热帖《温州人为什么精于经商致富》，为什么当时没有反驳但是现在想到写这篇讨论温州前途的文章？

饱醉豚（以下简称饱）：我写文章的主题很随机，都是偶尔想到就写，不是太有计划，最近也刚刚参与了简书网推出的日更计划，每天都会坚持写一篇有自己观点的文章。最主要的原因是之前我说过我本人的好友圈本来很少温州人，但最近加入了一些与温州相关的群。对如今的温州而言，企业外迁、投资外移的一个重要原因，就是温州土地不足，地价房价极高，不仅难以吸引企业投资，也难以留住人才。土地不足是温州的死结，围海造地，也是无奈之举。

记：几乎每次你写和温州有关的内容，温州的读者都会觉得有共鸣的同时又颠覆了很多自己本身对家乡的印象，像很多网友看这篇文章里面的图片，感觉就是一部温州的“风土人情史”，这些资料都收集于哪里？ 

饱：主要依靠自己的日常积累，由于写得仓促，会有很多细节错误或粗糙之处，可能还会有错别字和各种低级错误。内容方面主要依赖于互联网搜索，网上各类资料很多。

这篇文章里用了很多图片，大部分是网上搜索到的，并不是自己拍摄，有些还有水印。只能借此机会也对摄影者表示感谢并道歉没有授权。有些文件名只是字符或者相机自动翻拍的数字，因为我下载图片的时候没有修改，直接显示出来了。今天早上有一位网友批评我的图片做得粗糙，文件名没改，截图里竟然还有输入法的工具栏，让我深感惭愧。

前年我曾想在简书写一个专题文集，题目叫《温州是地球上的一座城》，专门写温州的人文、风情、历史，写一些温州的故事。由于各种原因，没有坚持下去。现在既然已经参与简书的日更计划，就该坚持写下去，把想写的这本书写完。

我希望这本书是这样的内容：以一个普通温州人的角度，写普通温州人愿意看的通俗的书，把温州的一些记忆，能更多地留在书里。也希望帮一些看不起温州社会文化的年轻人了解温州的文化传承，知道这些让他们厌烦的“落后的”温州习俗曾经有过的重要价值。也希望会有一些老师愿意把这本书推荐给中小学生做乡土文化的课外读物。如果不出所料，这本书应该在一年以后完成出版。

记：文中对温州的未来也提出了不少的猜想，又都是仰赖什么依据呢？

饱：平阳的万全平原，原来和昆阳鳌江之间隔了一个山，但是西湾填海工程后，就可以在填海的地上连成一片，再通过更多的大桥和瑞安这边连接。台州的填海和温州的填海，也可能会连成一片一个狭长的海上新平原。

温州和台州都喜欢填海，经济基础又好，只要国家不限制，应该会继续填海。从地图看，灵昆岛填到洞头后，造桥到玉环就很近，台州那边继续填海，从玉环、温岭、直到象山，都在填海。原来的海岸线是海边的山，填海后就在山外面形成了平原通道。如果宽度到达洞头岛的位置，这个平原是很大的一片，可以打造特大城市。

目前中国的经济状况，还有大量落后地区，因此会有很多新移民过来。高铁的普及，使狭长地带的交通又特别方便。另外，对东海油田而言，一旦出现温州台州融为一体的海上狭长特大城市，是最好的石油工业基地。所以，温州和台州只要加快填海，我想就能抢到这些机会。

记：这次的文章是发布在简书网，我们也知道简书网的创始人、CEO林立（网名：简叔）和你一样同为温州人，所以不少人说这次是“两个温州男人的反击”，你怎么看，发文前两个人有讨论主题吗？ 

饱：我和简叔都是温州人。简叔曾说起他当初离开温州到上海读高中的原因，就是因为看到上海的新概念作文大赛之类的活动，觉得上海比温州更有文化方面的多元性。作为文艺青年，他就转学到上海去读书。大学也是同济大学，创业也在上海。我曾建议他在温州设立一个简书分公司，温州当地还没有足够影响力的互联网媒体，温州人在互联网上毫无话语权，温州一出事，外地的媒体就是落井下石，温州经济衰退，房价下跌，在互联网上看到的大多数是温州人炒房活该破产之类的幸灾乐祸。在互联网时代，没有互联网上的话语权，是很难办事的。

温州在互联网上的形象，也直接影响到温州人、温州货的形象。外地人很少知道一些著名的品牌是温州品牌。森马，红蜻蜓，奥康，吉尔达，报喜鸟，德力西，正泰，康奈，美特斯邦威，我问过很多外地人，都不知道源自温州。这一方面是温州并没有树立良好的媒体形象，而一些企业也刻意不提自己的温州身份。打造互联网上的温州形象，对温州的未来有强大作用。虽然简书网目前还不像腾讯、网易、搜狐、今日头条这些大媒体强大，但是毕竟是温州人自己的互联网媒体，会为温州说话。所以我建议林立除了北京分公司外，再在温州设立一个分公司，让更多的温州人到简书写作发文，对提高温州的形象有利。

为我大温州点

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温商全媒体记者 刘海丹

编辑 垚垚