7月24日，尤溪洲北桥头互通立交3座崭新的非机动车及人行桥开放试通行。
其他
这份榜单福厦泉排名下跌！大家看后却拍手叫好……
来源：福建日报
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一年365天
8760个小时
刚刚过去的2017年
你在路上一共堵了多久？
1月18日，高德地图联合交通运输部科学研究院等机构发布了《2017年度中国主要城市交通分析报告》，2017年度中国堵城排行榜出炉，原先传统的“中国十大堵城”纷纷跌出前十。
西安：尾号限行效果最好的城市
哈尔滨：早高峰最堵的城市
广州：晚高峰最堵的城市
乌鲁木齐：平峰最堵的城市
清远：节假日最堵城市
济南：堵车时间最长的城市
香港：中国主要城市拥堵成本最高的城市
就福建来看
这几座城排名下跌
福州34
厦门50
泉州84
而去年福州排名30，厦门排名35，泉州排名54
这显示福建省治堵工作成效显著
治
堵
大
事
记
8月1日，浦上大道改造工程主线建成通车。
9月25日，华林站东高架桥正式通车。
10月1日零时，二环五四路口改造项目所有匝道全面通车，为市民的国庆出行带来便利。
10月8日，尤溪洲北桥头互通立交改造工程全面通车，新增2个方向的匝道让江滨西大道和尤溪洲大桥实现无缝对接，为二环工业路口解堵。
11月1日，琴亭高架桥出城方向新增车道（右）通车，东侧非机动车与人行桥投用。
今年，福州地铁1号线二期、2号线及6号线等3条线将继续加紧建设，5号线、4号线及福州至长乐机场轨道交通各站点也将陆续开工，福州地铁将迎来6条线均有站点同时建设的高速发展阶段。
预计从2019年起，福州每年将开通一条地铁线路，直至2022年，福州地铁主体线网将形成。届时，预计近四成市民出行将以搭乘地铁为主，地铁将成为福州城市发展的驱动器。
地铁1号线（二期）
1号线二期线路长4.95公里，由北至南分设安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点，其中梁厝站、下洋站为1、6号线的换乘站，三江口站为1号线的终点站。
地铁1号线（二期）力争2020年国庆前建成试运行。
地铁2号线
地铁2号线线路全长约30.623公里，共设22座车站，沿线为东西方向，途经闽江、乌龙江。
苏洋站—沙堤站—上街站—金屿站—福州大学站—董屿站—厚庭站（8号线）—桔园洲站—洪湾站—金山站（5号线）—金祥站—祥坂站—宁化站—西洋站—南门兜站（1号线）—水部站—紫阳站（3号线）—五里亭站—前屿站（4号线）—上洋站—鼓山站—下岐楼站
地铁2号线计划于明年1月31日前全线试运行。
地铁6号线
6号线起点站会展中心站至终点站机场站，线路全长约40.869km。全线共设车站19座，其中高架站1座，地下站18座；全线设车辆段和停车场各1座。
会展中心站—林浦站—芦岐站—梁厝站—下洋站—营前站—航城站—郑和站—十洋站—鳌头站—鹤上站—沙京站—莲花站—滨海新城站—壶井站—万寿站—尚迁站—漳港站—机场站。
全线计划于2020年12月31日前建成试运行。
地铁5号线
5号线一期20个站点：荆溪新城站、农林大学站、洪塘路站、金林路站、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山路站、福湾路站、齐安路站、吴山站、当埔路站、欢乐谷站、帝封江站、螺洲镇站、高仕路站、城锦路站、福州南站站
福州市委市政府提出，5号线一期工程的目标要求是2021年9月30日前通车试运行。
地铁4号线
地铁4号线一期起于金山花溪北路，沿纵二号路至洪塘路下穿闽江，经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路，线路向南转入前横路，下穿闽江进入仓山区，沿江边洲路、高浦路、螺洲路走行，终于螺洲镇(预留延伸条件)。
路线全长26.7公里，全部采用地下敷设，设地下车站22座，分别为花溪北路站、洪塘路站、杨桥西路站、工业路站、西二环站、白马北路站、东街口站、省立医院站、塔头站、岳峰镇北站、池边站、化工路站、福新东路站、前屿站、远洋路站、鳌峰路站、江边村站、会展中心站、林浦站、濂江村站、城门站、螺洲镇站。
地铁4号线（一期）开工建设，5个站点已完成交通疏解及施工占道、绿化树木移植等审批。
厦门
厦门进入地铁时代啦！
欢迎来看最美海景！
2017年12月31日10时
大家心心念念很久的
厦门地铁1号线
正！式！开！通！
全国最美海景地铁！！
正跨过海堤来载你～～
厦门2018全面开建
第二东通道主体工程
以后，大家从岛内往返翔安
不单单只有翔安隧道一个选择了！
还有“第二东通道”的跨海大桥
厦门第二东通道连接厦门岛与翔安区，起于厦门本岛埭辽水库东侧，以桥梁形式跨越本岛东部海域，在翔安刘五店村附近登陆，项目终点接翔安大道互通。路线全长12.2公里，跨越海域宽约4.5公里，预计2022年投用。以后翔安进岛快到飞起哦！
资料图（具体路线以实际为准）
厦门第二东通道
海上桥梁预制场工程
已进场做施工准备！
这意味着第二东通道前期准备工作
又向前迈进一步！
厦漳同城大道角美段
预计2018年4月贯通
厦漳同城大道角美段全长约16公里，顺接厦门海翔大道，终于沙洲岛特大桥，是横贯文化旅游点、老城区、产业集聚区的黄金纽带。
项目按照一级公路兼城市快速公路标准设计，主线最宽双向八车道。建成后，漳州角美到厦门只需15分钟！厦门往返漳州速度大大加快！
厦漳同城大道角美段二期目前已具备通车条件，全线预计明年4月。
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BRT同安枢纽站一期
2018年2月完工
BRT同安枢纽站（一期工程）位于同安区环城西路与凤岗路交叉口东北角，一期工程投资约2.3亿元，目前项目已进入全面室内外装修及室外工程施工阶段。
BRT同安枢纽站(一期工程)计划2018年2月基本完成。建成后，BRT车辆将全面由12米车更换为18米铰接车，BRT停车位将有41个，可以加开BRT车辆，缓解BRT2号线乘车拥挤的现状，方便市民进出岛内外。同安人期待吗？？
同安大道最后一段
有望2018年9月完工
同安大道(海翔大道至同南路段)已具备通车条件，春节前将完成绿化工程，该项目将极大提升同安区外环快速交通网络。同安大道的最后一段——同安大道(同南路至同安东路段)也有望于2018年9月底完工。
根据福建省人民政府2016年印发的《实施畅通城市三年行动计划（2016－2018年）》，到2018年，城市建成区平均路网密度提高到7.3公里／平方公里、道路面积率达到13.5%，全省新增公共停车泊位6万个以上，新增公共自行车3万辆以上，城市轨道交通运营里程60公里、在建里程190公里。到2018年，厦门公共交通分担率达到33%，福州达到30%，其他市达到18%，县城达到12%，实现设区市中心城区公交站点500米全覆盖。
希望能早点和堵车说再见！
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