看湖南｜这个奥地利人，在株洲干着“焊接”大事
58岁的盖德勒·罗伯特
在中车株洲电力机车有限公司
担任焊接总监
今年2月，他登上了北京人民大会堂领奖台
领取中国政府表彰为中国现代化建设
和改革开放事业中作出突出贡献
的外国专家而设立的最高奖项——
“中国政府友谊奖”
这位在中国工作了20多年的
奥地利人用一手精湛的焊接技术
为中国轨道交通联通世界
“焊接”起一座坚实的友谊桥
从奥地利的小镇到株洲的田心
他与中国结下深缘——
“中国与奥地利，都是我的故乡。”
1999年
作为德国西门子公司的轨道交通焊接专家
盖德勒来到中国
此后10多年里
他一次又一次被派往中国多个城市
对合作伙伴进行技术指导
中国新一代电力机车
第一辆A型铝合金地铁车辆
第一辆时速350公里高速列车等的产品背后
都有他的身影
中国的轨道交通行业加速发展
盖德勒的焊接技术派上了大用场
2015年，派驻美洲的盖德勒
收到中车株机“焊接总监”的入职邀请
不假思索作出了“回中国”的决定
清晨，喝过咖啡
盖德勒会戴上安全帽
到中车株机各个车间转一转
他经常随身携带手电筒
在车间里凑近板材仔细查看焊缝
“越了解中国，就越热爱中国。”
盖德勒去过中国许多城市
在株洲买了房
还练就了一个“中国胃”
他喜欢剁椒鱼头、辣椒炒肉……
前不久他还向公安部门
申请了新版外国人永久居留身份证
“在我心里，中国与奥地利，都是我的故乡。”
破解焊接技术难题
助力中国制造“走出去”——
“我们的轨道交通装备焊接技术能力
达到世界一流水平。”
焊接并不简单
从材质把控到工艺设计
从性能要求到焊后检测
……
盖德勒的一个重要任务就是
维护及优化符合国际标准的焊接体系
公司已连续多年通过
EN15085焊接标准体系审核
并得到审核机构高度评价
轨道交通高性能铝合金车体焊丝
是典型的“小众产品”
国内缺乏制造商
有潜在“断供”风险
2019年，盖德勒带领团队
开展高性能铝合金焊丝国产化研发
首批国产化高性能铝合金焊丝
于2020年底成功运用
到2023年在中车株机实现全部替代
2018年
由中车株机设计制造
盖德勒全面主持焊接技术工作
的汉堡调车机车出口德国
创造了中国轨道交通装备
首次整车出口德国的历史
柏林调车机车、捷克动车组、
奥地利双层动车组、
匈牙利机车及调车机车……
越来越多中国轨道交通装备服务于欧洲
“现在，我们的轨道交通装备
焊接技术能力达到世界一流水平。”
盖德勒言语中充满自豪
从2015年至今
中车株机的焊接自动化率
已从35%左右上升至80%左右
有点“惧内”，也有点“狂野”，
未来计划是——
“骑着越野摩托车，去感受美丽中国。”
盖德勒与夫人黄洁
于2004年在上海相识
当时，两人是同事
工作上常有“不对付”
生活中却慢慢走到了一起
在夫人面前
盖德勒是“可爱”的
对于黄洁督促他学习中文的提议
他笑着“讨价还价”
还夸张地用手势比画着自己
在家里的“最低地位”
身边的同事
也常常能感受到盖德勒的细心体贴
同事的孩子过生日
经常能收到他精心准备的礼物
办公室里
有时可以看到他亲手做的奥地利美食
一骑上最爱的越野摩托车
“文质彬彬”的盖德勒
就变得有点“狂野”
车轮飞转，泥点飞溅
盖德勒的脸上洋溢着欢乐
“骑着越野摩托车，
穿越内蒙古大草原，
去感受美丽中国。”
盖德勒的这个“狂野的计划”
已经获得了夫人黄洁的同意
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