又一家想造8K摄影机的公司死了，老板回家开出租车去了
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国内有造车潮，国外也有造机潮。摄影机不是你想造就能造的，各方面因素一不小心就把自己熬死了，很多雄心万丈的新兴摄影机公司都是死在造机的初始阶段。
影视设备制造商Cinemartin日前在其Facebook官方主页上发布了这样一条通知：
坏消息，我们将因破产而关门。我们的母公司除了放弃我们之外别无选择，Cinemartin将于4月1日愚人节关门，但我们是以一家影视业公司的名义终结的。谢谢你们所有的勤奋和努力，我们很快就会发表公开宣告。
对于很多人来说，Cinemartin并不是一个陌生的品牌，该公司以销售高性价比的监视器产品而闻名于行业。比如我们报道过的Cinemartin Royal LT S4K小监仅售99美元（约665元人民币），还具有3840×2160的超高清晰度。
Cinemartin Royal LT S4K
而Cinemartin为更多同行所知，还是其野心勃勃的造机计划，该公司推出的Fran 8K拥有市面上能买到的面积最大的传感器，同时还搭载了全域快门，能够拍摄8K RAW视频，纸面规格逆天。而就是这个造机计划，将公司引向了末路。
让我们先从头开始讲，Cinemartin的诞生还是有那么一点传奇色彩。从“Cinematin”的名称你就可以猜到，它是由“Cinema”和“Martin”两个词结合而成的，而该公司的创始人就名叫Alejandro B. Martin（下文使用他的简化昵称Alex）。
从视频风格就可以看出，Alex是一位不修边幅的理工男
Alex是一位出生在西班牙巴塞罗那的75后，最初从事的是软件开发工作。他考取了很多证书（比如微软认证产品专家和微软认证技术专家），其开发的程序也获得了不少奖项。然而他并没有将码农事业一直继续下去，到了2009年，他购买了许可证并转行成为了一名出租车司机。
而与此同时，Alex对影视行业也有着强烈的兴趣，在业余时间，他与一些朋友合作一起开发并于2010年发布了他的第一款产品——名为Cinemartin SFV的一体机，该机集电脑、监视器和录像机为一身，能够记录无压缩的1080p60视频，该机可被看作监看记录仪类产品的早期雏形之一。
Cinemartin SFV与索尼PMW-F3
此外，Alex还开发了名为Cinec的系列转码软件，该软件第一次在Windows上实现了对ProRes格式的编码。该软件在业界非常受欢迎，业内许多大公司包括RED、松下以及世界各地的影视公司、电视台和特效公司都购买了这款软件。
初尝成功滋味的Alex随后不再开出租车，与他的朋友Tony Hernandez一起开发了AE和PR的Cinec插件、降噪软件DENOISER、以及许多其他软件（MYBD、HOID）等。Angelo Caravita也作为销售经理加入了团队，公司规模逐步扩大。
随着更多资源的加入，两家亚洲公司成为了Cinemartin的合作伙伴（据我们所知其中包括中国的知名监视器厂商）。Cinemartin也将业务扩展到了硬件设备的生产上，他们推出的产品包括监看记录仪Cinemartin NEXT和TEO，以及世界首款1000nit HDR小监Cinemartin VENUS。而上文中提到的Cinemartin Royal LT也是全球最畅销的7英寸全高清HDMI监视器之一。
Cinemartin NEXT和Cinemartin TEO
随着业务的做大，团队膨胀了。去年，Cinemartin进入摄影机行业，其首款摄影机产品Fran 8K也于年底正式发布。行业内跨界做摄影机并取得成功的先例不少，RED老板以前是卖太阳镜的，BMD则也是从卖软件卖后期设备转型的。但搅局者不是那么好当的，别人行，你不一定行，AJA CION已经凉了，还有赚足了眼球的CRAFT摄影机，最终还是落得个破产关门的结局。
全模块化CRAFT摄影机
Fran 8K的设计指标真的是要上天了，37×27毫米的传感器，面积999平方毫米，比RED Monstro VV传感器（40.96×21.6毫米，884平方毫米）还大，市面上只有只租不卖的ARRI ALEXA 65（1384平方毫米）能超过它。其他规格也是怎么高怎么配，一度收获大批业者的期待，我们也曾报道过：如果这款机成了，你可以考虑一步到位上8K。
造机不止画画图那么简单
然而当定价正式发布的时候，用户不敢相信自己的眼睛。Fran 8K分为三种型号，入门级的机型也要约7920欧元（相当于60000元人民币），而标准型和高端型更是分别要价15995欧元（约合121500元人民币）和19995欧元（约合152000元人民币）。而这仅仅是机身模块的售价，你可能还需要另外购买SSD以及控制面板等等。当然，价格是与成本挂钩的，这个价格绝不会是拍脑袋想出来的，Cinemartin一定为Fran 8K项目烧掉了相当多的资金投入。
说真的，Fran 8K一定搞错了他们的用户对象，愿意花费6到15万人民币来购买摄影机的用户大多都是商业用户，他们第一考虑的是投资回报以及设备的稳定性，买一台未经市场验证的机器做小白鼠显然不是一个明智的选择。这也是片面追求产品规格从而脱离目标用户群而带来的恶果。
在其他方面，Fran 8K也槽点满满，首先是这个外形，丑得无以复加，学RED又学不像。而且量产机型也没有在原型机基础上做任何美化，和Fran 8K比起来，EOS C300都是绝世美男子了。
丑吗？
其次，Fran 8K的宣传策略也是十分辣眼睛，在一些营销活动中，Cinemartin如是说：
无论你是驾驶法拉利、乘坐奔驰出租车、开摩托车、亦或是走路，现在你都可以在所有环节上获得真正的8K工作流程，从摄影机到电视机。
完全不知所云，只感觉Alex将他出租车司机的职业病带进了广告词中。
另外，Cinemartin制作的宣传视频也非常可怕，不但没有宣传产品，甚至起到反作用。网友吐槽的点集中在糟糕的音频质量和音乐选择，奇怪的解说口音以及粗糙的制作水准，更重要的是无法体现出任何优势的演示画面，实在是让人难以接受。
Fran 8K官网的美工也相当粗糙
Fran 8K项目最终导致了Cinemartin的危机，该公司也承认，是各方对摄影机的负面评论影响了市场销售，而使公司经营难以为继。而在我们看来，摄影机项目上高昂的开发投入应该是另一大原因。
破产让购买了Cinemartin其他产品的用户感到担心，不过Cinemartin宣布他们将对所有产品提供支持，直到2020年4月1日。但他们并没有提到那些花费了预付款订购了Fran 8K的用户该怎么处理，不过相信应该会有一个妥善的政策。
只有一年的售后服务，再便宜也不值得买了
无论如何，公司倒闭不是一件令人高兴的事，但Cinemartin几位创始人显然已经安排好了他们的去处。销售经理Angelo回到建筑公司上班，而Alex和Tony则继续在巴塞罗那开出租车。不过需要注意的是，这里的出租车并不是街上的扬招出租车，而是“高级车”服务。Alex卖掉了他的法拉利F355蜘蛛，买了一辆奔驰V250 AMG商务车干出租车。不过Alex生活过得可并不惨，毕竟他还有一台兰博基尼Murcielago呢……Alex说，如果有其他公司对他的技能感兴趣，他可能还会继续做开发工作。
奔驰V250 AMG，做出租车为毛要AMG？
如果说这个故事能带给我们什么启示，我觉得大概就这三点吧：
顺风顺水时，切忌膨胀
做产品的每个阶段，都要避免偏离最初的目标客户
懂得在适当时候及时止损脱身
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