人大代表姚飞：建议合肥至庐江轨道交通项目尽快上马
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前言
庐江既是合肥市对接沿江发展带的桥头堡，又是合肥都市圈的核心圈层。将建成合肥市南部综合交通枢纽，深度融合长三角世界级城市群。
庐江县城总体交通规划
姚飞介绍，《合肥市域“1331”综合交通规划》中提出，建设市域轨道庐江快线，强化合肥滨湖新区-庐江城区-庐南产业新城间的交通联系。
《合肥城市轨道线网规划修编》中也规划了庐江方案，合肥轻轨1号线南延，联系滨湖、三河、庐江城区、庐南循环经济示范区，兼顾通勤与环巢湖旅游出行。
“目前轨道交通1号线已营运，其中，九联圩站离庐江县境仅距20公里，再往前延一延庐江就会融入到市内轨道交通网络。希望能够在今年上半年启动项目前期论证工作，力争开工建设。”
对于线路规划，他建议根据《合肥城市轨道线网规划修编》及《庐江县城总体规划》(2015-2030年)，轻轨1号线联系滨湖、三河、庐江城区、庐南循环经济示范区，兼顾通勤与环巢湖旅游出行，在庐江境内全长88公里。并且，建议先期建设合肥九联圩站至庐江城区段工程及庐江高铁站支线工程。
合九铁路庐江段共设三个站，其中郭河站为货运站，庐江站为客货综合站，柯坦站为客货综合站。
合安城际铁路在引江济淮以西区域、万山镇境内设置庐江高铁站。
庐铜铁路自柯坦站引出后，在庐江县境内再设庐江南站和龙桥站两个站点，均为客货综合站，主要为货运功能，兼顾少量短途客流。
庐扬城际铁路争取在盛桥镇设站。
合肥轻轨南延线建议在庐江境内设置十一个站，分别为同大站、石头站、罗埠站、新军二路站、经开区站(文昌路与合铜路交叉口)、庐江西站(庐江高铁站)、移湖新区站、庐江东站(城东新区)、白湖站、龙桥站、泥河站。
来源：凤凰网 魅力庐江网整理 责编：叮咚
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