破解非机动车充电难，2023年虹口这些居民区实现蜕变！
破解“充电难”
虹口区域内里弄房屋多、优秀历史建筑多、规划保留建筑多，但由于很多住房年代久远，配套不足，居民对改善居住环境有着迫切需求，这其中，非机动车充电难就是不少小区亟须解决的问题。2023年，区房管局直面不少小区场地狭小、改造条件薄弱等难点，积极调动各方力量，盘活资源，全年共完成30个小区104套充电设施的安装，并因地制宜为部分老旧小区建设带雨棚和消防器材的集中充电场所，超额完成2023年的实事项目计划。跟着小虹一起去看看亮点项目→
位于四川北路85号的大桥大楼建成于1935年，是上海第四批优秀历史保护建筑，结构恢弘凝重，墙面线条简洁，《永不消逝的电波》主角原型李白烈士曾在大桥大楼七层仰望天空，用生命书写红色电波永不熄灭的传奇。
优秀历史建筑传承着虹口文化，但居住在大楼里的居民却有不少“急难愁盼”问题。蛛网般的飞线、无处安放的充电设施、日益加剧的充电矛盾为这座历史建筑增加了消防隐患，大桥大楼居民盼望安装更多充电设施的愿望十分强烈。
2023年，区房管局进一步推进老旧小区加装非机动车充电设施工程，将更多优秀历史建筑纳入加装点位清单。加装过程中，居委会牵头征询居民意见，利用一块闲置区域设置集中充电场所。施工队在有顶棚保护的区域墙面安装充电桩，利用有限的空间安装了20个充电接口，并配置了相应的消防设施，在不影响大桥大楼天井天际线的情况下，完成了集中充电场所建设，在保护优秀历史建筑的基础上，实现了小区充电设施的更新，解决了居民们的燃眉之急。
据悉，区房管局在工程立项阶段，会同各街道细致排摸急需安装电动自行车充电桩设施的住宅小区，广泛听取居民对设施位置、车棚设计、消防设施布置、充电口数量的意见，采取散点式充电桩安装等措施，突破空间阻隔，为大桥大楼、闵行大楼、哈尔滨路2号等优秀历史保护建筑所在的居民区实现“应建尽建”。
“党建引领”居民自治
海翔小区位于惠民路149弄，始建于1924年，是一个沿街的百年老小区。弄堂道路狭窄、空间资源有限、房屋结构老旧，不少非机动车和机动车存在“混停”情况，加之飞线充电的情况，不仅环境脏乱，还存在安全隐患，非机动车停放及充电问题一直是萦绕在居民心头的“麻烦事”。
安装过程也一波四折，先后经历了建设空间、安装位置、噪音困扰、居民意见不统一等难题，施工一度中断。居民区“三驾马车”以党建为引领，经过全力协商，完美化解施工难题，彻底解决了小弄堂的飞线充电问题，并最终促成了车棚改建，同时出台海翔小区“充电桩温馨提示及安全告知”，完善了建后管理工作。
电动自行车充电桩设施安装工程作为社区微更新的重要组成部分，不仅惠及民生，更体现全过程人民民主和党建引领社区治理的高效成果。从工程立项查勘到项目验收，居委会、业委会、物业服务企业和居民都踊跃参与其中，在不同阶段提出关键建议，协调出居民最想要的结果，确保充电桩安装在最恰当的地方、最需要的地方、最安心的地方。
△文致公寓小区车棚
据悉，除海翔小区外，文致公寓小区（车站西路288弄）通过业主征询，将小区破败围墙旁的零星土地改造成集中充电场所，建起大气美观的充电棚；唐山路921弄、昆山路108弄等小区在施工中建立居民沟通交流群，由居委协调和施工团队确立施工方案，破解了非机动车充电难题。
京海小区位于江湾镇辖区内，存在近三十年之久，但小区面积过小，仅8个门栋、96户居民，同时产权具有一定特殊性，使得安装条件有所限制。小区面临“僵尸车”泛滥、车棚太小、地面老旧等问题，小区居民对环境提出了整改需求，在区房管局的指导支持下，“营业”近三十载的老旧车棚完成改造，进一步提升居民幸福指数。
改造后的非机动车车棚位于京海小区的北面，停车区域增长至原有的一倍，并配备了便捷式充电桩，可满足30辆电动自行车同时充电。施工改造后，原有的旧栅栏被拆除，采用异型钢和阻燃帆布，具有防滑防水的作用；统一铺设地坪、统一施划停车线，既美观又实用。为了缓解车位规划不合理的问题，车棚旁还“因地制宜”开辟了4-5个机动车停车位，在有限的空间条件下，满足居民对美观、安全和环保方面的要求，还实现了机动车车位利用的最大化。