EICO: 首汽GoFun共享出行的产品+品牌战略落地

10月16日，GoFun出行“行格不同”产品4.0发布会在北京举行，EICO作为GoFun产品品牌升级的设计合作伙伴，也受邀参加。

先看个短⽚片，感受⼀下GoFun的新⾯貌。

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在过去两年时间内，一直不断迭代进化的GoFun，通过 4.0新版本的设计和上线，从基础建设的市场比拼中走出来，开始领先着眼于品牌与消费群体的契合，以及实现从自营到平台化运营的转变。

平台化战略落地：企业角色的转变

EICO以平台化的角色去定位GoFun企业角色和产品角色：“连接人和车的优秀服务者”。视角的改变，带来的不仅是品牌形象的转变，用户体验的大幅升级，同时影响着产品本身的性质，设计理念和未来愿景。

平台化战略落地：实现资源动态匹配

我们与GoFun团队通过对取还车等一系列运营规则的改变，将GoFun之前被锁死的停车场和车辆资源释放出来。从“不占车位”这一点设计上引起业务上的连锁反应，在不损害已有用户利益的前提下，扩大供给侧的输出能力。再以个性化多样化的匹配方式满足不同地区不同用户的需求，实现资源动态运营。

外部积累用户认同，内部积累运营能力

共享汽车产品有很长的产业链，牵扯到硬件、维护、用车、客服等等环节，哪里出问题都会带来大量的投诉。在关键触点的设计上，我们尽量减少负面体验，增加正向积累。

而在产业链的另一侧则是企业运营服务的支持。线上线下业务流转、资产的管理和调用等这些工作在4.0版本上虽然用户看不到，却是产品对内沉淀的重点，也直接影响用户端的长期增长和变革。

比如对线上线下衔接这个共享汽车的普遍痛点的改善。与共享单车不同的是，单车大多使用场景是“看到-使用”，汽车更多的路径是从APP再到线下。

汽车不是一个大建筑物，取车还车要先找到停车场、入口、再找到车位。线上感知和线下物理空间存在着很大认知差距。企业需要使真实物理资源和虚拟资源一一对应，并被用户理解，才能真正达从线上到线下的自然流转。这里面就包含着企业对停车场数据、车辆数据、道路数据的对应关系和展示等等对资源管理能力的不断积累。

这是团队对GoFun产品运营机制和策略的思考和应用。而此次GoFun4.0新版本升级，还包括品牌沟通力和用户体验。

EICO合伙人兼项目负责人Jessica携项目主创团队出席了此次GoFun发布会，并就这次4.0产品品牌升级的设计理念与愿景进行了分享。

GoFun,为年轻而生

新出行时代的年轻人，我们认为他们更加乐于挑战，喜欢探索未知，并且是更在乎自我态度表达的一代人。

我们希望GoFun作为新出行时代的产品代表之一，能够与年轻人在他们的生活方式与价值观念上产生更多共鸣。

所以这次的产品品牌升级主要围绕“品牌的沟通力”与“新出行体验”两个方面展开。 

做有沟通力的产品品牌

我们常把品牌设计解释为“以用户能感知的方式来翻译产品核心价值”的过程。产品方对自己的定位认知，与消费者对他们的认知能否对等，往往是品牌设计要解决的问题，这时品牌的沟通力就显得尤为重要，它在很大程度上决定了我们能否把产品的自我认知更加准确的传递给消费者。 

对消费者而言，产品与品牌这两者之间存在着不可割裂的认知关系。

品牌通过更为抽象化的方式为消费者讲述故事，产品则通过更为具像化的方式让消费者体验与感受，这两方面共同构成了消费者对GoFun更为完整立体的认知。 

创造消费者与产品接触每个瞬间的吸引力

在设计过程中，我们通过碎片化的品牌触点设计，来帮助消费者建立认知。

碎片，是消费者能够与产品相遇的那些场景和接触点。尤其对于GoFun这种服务于线上线下的新出行产品形态而言，它的信息焦点与服务流程是交替流转在线上与线下的。

我们要做的就是在这些场景中有选出最值得外化的触点碎片，进行品牌化的设计。这些触点设计将渗透在消费者对产品从初次接触、判断、消费直到沉淀的不断深化的认知过程中，形成更为完整的品牌印象。 

各种周边产品都是十分重要的线下触点和设计机会。在这部分，我们提出了概念性的整体设计构想，相信在未来将会逐步实现与完善。 

在整体的设计构想上，我们希望创造的是消费者与GoFun接触的每个瞬间的吸引力，形成独具性格的文化性符号，与年轻的目标群体产生更多情感上的共鸣。我们希望看到的是，当用户开着GoFun行驶于街头巷尾与城市间的时候，所带来的最自然的品牌效应。 

让GoFun成为链接人和车的优秀服务者

在体验层面，我们希望GoFun不再只是一个用车工具，而是连接人和车的优秀服务者。在4.0的设计中，我们对现阶段的产品体验进行了核心流程的优化。力图最大程度的简化用车流程，让用车体验更加简单、快捷和顺畅。 

针对流程当中的每个环节，我们也希望尽可能让用户感觉到透明和安心。诚实透明是让人心甘情愿消费的第一步，用户有权知道他们在为了什么花钱，也有权了解我们是如何给出这项服务的。

从表面上看，流程中的每个环节与用户的接触点可能很小，但其背后却承载着企业复杂严谨的系统与机制。我们要做的就是让用户能够在不同场景下，都能够更加清晰简单的感知到每个环节、每个复杂系统背后的服务规则与优势，让用户感到更加的安心和便捷。 

好的设计，会尊重每个人享受生活的方式

在未来，我们还想打造的是更有温度、能够满足不同场景需要的个性化出行服务体验。根据不同的出行角色、出行目的、出行时间、行程主题和行程痛点等等因素，来匹配和提供更有针对性的场景化的服务体验。

例如上下班通勤场景、周末朋友郊游场景、有宝宝的家庭出行、老年人随行情况等等，我们希望未来的服务，正是为这些不同的人群带来更符合他们需要的、能够解决他们痛点的出行服务体验。

在新出行体验上，除了用车服务本身，还有更多围绕地理位置的复合型场景与交叉性服务值得我们去挖掘。 

我们希望不久的将来，用户预约的不再只是一辆车，而是一段值得享受的旅行。

我们设计的，也不再仅仅是一个用车工具，而是一种具备社会价值与商业价值的新出行服务体验。我们始终相信，好的设计会尊重每个人享受生活的方式，如同GoFun的服务理念一样：尊重用户的每一段行程，为消费带来“行格不同”的出行服务体验。 

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- EICO新出行 -

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