好消息！内蒙古再添一条进京高速

“您好，欢迎您驶入京新高速，这是您的通行卡……”昨日9时，随着第一辆私家车领卡通过京新高速旗下营收费站入口，京新高速韩家营至呼和浩特段正式开通运营。据了解，京新高速韩家营至呼和浩特段由内蒙古高路公司投资建设，全长211.8公里，总投资170亿元，始于乌兰察布韩家营（蒙晋界），终点与呼和浩特保合少互通相接，按双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。该路段是国家高速公路网的重要组成部分，是我区开通运营的第一条双向6车道高速公路，也是继京藏高速公路后的又一条内蒙古进京高速公路。目前，开通运营路段通过京新、京藏高速兴和连接线及保合少、平地泉、土城子、三瑞里等枢纽互通立交，可分别实现与京藏高速、二广高速、集宁东绕城高速、S24高速的连通。

韩家营至呼和浩特段正式通车

（点击查看大图）

当日上午，记者在实地采访中看到，京新高速韩家营至呼和浩特段沿线共有7处互通匝道收费站，分别为：旗下营、金盆、三岔、十八台、集宁南、乌拉哈、兴和南收费站。这些收费站均于9时开始运行，收费标准按照自治区发改委《关于调整统一收费公路车型分类和整合车辆通行费标准的通知》执行。

值得一提的是，京新高速公路呼和浩特至韩家营段有3个控制性工程在全区公路项目建设中均具有代表性意义，其中：金盆湾隧道总长度6685米，是目前内蒙古地区长度最长、跨径最大、地质情况最为复杂的特长公路隧道；平地泉枢纽互通立交桥，跨京包铁路、二广高速，是目前内蒙古地区最大的公路枢纽互通立交桥；十八台跨京包铁路分离式立交桥，采用桥梁转体施工技术，转体上部重达1.2万吨，堪称“内蒙古第一转”，该技术在内蒙古公路桥梁建设施工中属首次应用，是我区桥梁施工技术和工艺革新的典范。

采访中记者了解到，京新高速公路起点为北京，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省份，终点为乌鲁木齐。该高速公路全长约2580多公里，在内蒙古境内全长约1556公里，由已经建成的韩家营至呼和浩特段、正在建设的临河至白疙瘩（阿拉善盟盟境内）段（约930公里）及京藏高速、京新高速呼和浩特至临河共线部分（414公里）组成。目前，该高速公路在河北及山西境内的路段仍在建设当中，全线贯通后，可使北京通往新疆的行车里程缩短1000多公里。

小编带你看G7

       G7高速公路16日开通韩家营至呼和浩特段，东起兴和县韩家营（蒙晋界），西止呼和浩特市保合少互通，全长211.8公里，归属内蒙古公安厅交管局高速公路一支队管辖，设立旗下营大队和苏木山大队两个大队进行管理。

当日早9时在保合少立交G7高速公路的警力开始第一天的工作

G7高速的50名高速交警整装待发

一声令下“出发”

待车队驶入高速后在民警的指挥下第一辆驶入G7高速的车辆
（小编要采访一下这位驾驶员朋友~~）这张照片留作纪念吧

跟着小编走一遭~~AV8D~~大王叫我来巡山~我把G7转一转~~唱

限速！！限速！！为了大家的安全注意客车限速100哦~

判断好要驶入的方向走错方向可要到下一个出口才能调头哦在高速公路上逆行、倒车和调头都是违法滴~~

在G7高速公路上这样的交通安全提示牌还是挺多的行驶过程中要注意

行驶到隧道要及时转换车灯（开灯后如果还是觉得光线很暗）（请第一时间摘掉您炫酷的墨镜）

近期有出行安排的朋友小编建议可以到G7高速公路上行驶一下感觉真的不错哦~~

来源：北方新报（ID：beifangxinbao），综合内蒙古公安厅高速公路一支队

记者：张学博

编辑：邓丽琴

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