石油战？中国要做好短期石油断供准备，有车族咋办？？

干货！要点！每日总裁精摘：

来源：中国证券网

中国石油化工集团公司原董事长、党组书记傅成玉  

中国石油化工集团公司原董事长、党组书记傅成玉5月29日在上衍能源论坛上表示，中国要从长远战略上立足自己，应该从现在起用10到15年时间做到能源基本自给，也就是80%以上能源靠自己供应。

傅成玉认为，这是中国有基础、有条件可以实现的。而实现上述目标，应该在三个领域着力。

第一，加快新能源、可再生能源的发展速度。“明年可再生能源占比可以达到15%，但由于技术进步使成本大大降低，我们可在未来5到10年将比例再增加15%。”傅成玉说。

第二，大力发展页岩气。他表示，中国页岩气埋藏深，在偏远地区，没有基础设施。但这几年发展下来，开采成本已大大降低。希望政府要把体制优势和市场优势结合起来，提高效率，页岩气市场将会走得非常快。政策方面，建议尽快大幅降低页岩气的税收和贷款利率，及时出台支持企业在这个领域发展的政策。

第三，发展清洁煤体系。他认为，中国清洁煤已经有重大的技术进步，但还要再进一步，加大投入和改造力度。

没车的人开始观望了，根据中汽协发布数据，1-4月，中国汽车产销838.86万辆和835.33万辆，同比下降10.98%和12.12%，其中，4月汽车生产205.20万辆，环比下降19.78%，同比下降14.45%；销售198.05万辆，环比下降21.41%，同比下降14.61%。

2018年，中国石油表观消费量达6.48亿吨，原油进口量达4.62亿吨，中国对外国的石油依存度高达70%。这实在是太消耗美元了。

如果油的供应短缺甚至是价格高昂到不能承受，也会是导致汽车消费滑铁卢的另外原因。

2019年历次调价窗口为8次上涨，1次下跌，1次搁浅的局面。

全国加油站零售价预计将统一上调，汽油、柴油分别上调50元/吨，此次调价窗口也是六一儿童节与端午节前的最后一次，所以此次价格上调，会提高车主小长假的出行成本。

从全国平均价来看，折成公升价

0#柴油上调0.04 元/升

92#汽油上调0.04元/升

95号汽油上调0.04元/升

虽然本轮油价上涨幅度有限，对大多车主来说不痛不痒，但近日国际油价分明在下跌，而国内油价却在上涨！

北京时间5月23日晚间，美国WTI原油一度下跌超6%，布伦特原油下跌超5%，内盘原油期货也在盘出现下跌7%的行情，触及跌停。

国际油价如此大幅度的下挫仍然未改变我国油价任性上涨的节奏。

根据国家十个工作日计价原则，从5月13日最近一轮调价周期的首日至今的国际油价变动，无论如何也找不到此轮油价上调的理由！以下表格为我国各地当前价格↓

很多网友表示，国内油价已经8连涨，下调仅有1次，且下调幅度很小，并不能够明显降低出行成本。

从2019年上半年以来，汽油累计上调了800元每吨，柴油累计上调了785元每吨。

油价的提高让家庭出行成本和企业运输成本都在提高。

水果涨完后，坐等油价飞天。

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