最高降价12万！豪车开启收割模式？
文 | 12gang.com 编辑 ： 倪海锋
每年6、7、8月份是汽车销售界传统意义上的淡季，夏日超过35度的高温将买车人晒得只敢躲在空调房里。逛4S店的人少了，自然成交量也会下降。
不过厂家不会因为高温和淡季而削减汽车产量，对4S店的考核要求也不会因为高温而大幅下滑，各种促销活动就会层出不穷，所以淡季这3个月恰恰是买车最好的时机。
今天缸哥就为大家推荐几款降价幅度特别猛的车型，希望有你最中意的那一款。
凯迪拉克 CT6 28T
优惠幅度：10万元
CT6可谓美式豪华品牌凯迪拉克在国内最高端的旗舰车型，钻石切割棱角分明个性十足的外观可谓赚足了路人的眼球。他可不单单是颜值担当，搭载通用强悍的2.0T涡轮增压发动机以及最新的8AT变速箱，即便推动如此巨大的块头，加速依然可以让你酣畅淋漓。
美式豪车善于运用宽厚的座椅考究的用料来营造豪华氛围，各种实木和皮革的搭配让这辆CT6无愧于美式旗舰的称号。
当然，田忌赛马般以高打低的策略让其本身性价比就十分突出，如今再加上普遍10万元左右的优惠，40万不到的价格就可以买到28T的中高配，相比小了一圈同价位配置还不高的同级竞品，完全是开挂一般的存在。除了油耗有些高，喜欢美式豪车的你还有什么理由拒绝它呢？
2017款宝马525Li
优惠幅度：10万元
5系这样的中高级销量担当车型暴降十万你能想象吗？当然也只有现在淡季和更新换代清库存的最后契机才能有如此夸张的优惠。
老实说，老款的宝马5系产品力非常均衡，外观和内饰即便在今天看来依然不显老旧，即使和自家变化幅度不大的新款相比也并不落伍。
加长之后的轴距虽然影响一定的操控灵活度，但是后排乘客能得到实在的乘坐空间提升，商务感一下子就出来了，平稳的加速能力和厚重的底盘悬架让“开宝马、坐宝马”成为现实。
奥迪Q5 40TFSI
优惠幅度：8万元
09年下半年上市的奥迪Q5虽然身为一款紧凑级城市SUV，但是凭借其动感的外观、较好的动力和操控以及奥迪豪华品牌的加持，一进入中国就取得叫好又叫座的辉煌战绩，加价和等车等现象延续了很久。
如今的Q5不但不需要加价排队，甚至可以有8万元的巨幅优惠，想想是不是也有点小激动呢？不过便宜的代价就是新款Q5在今年下半年就会上市，奥迪这么做其实也在清库存。
然而缸哥还是会推荐购买这款打折幅度巨大的Q5，因为现款40TFSI中配车型落地不到40万元，新款年底上市要等半年，有现车又要等半年，上市后坚挺的价格同样中配很可能落地接近60万，便宜20多万还不用等1年多，现在入手还是非常划算的。
捷豹路虎 揽胜极光 2.0T
优惠幅度：12万元
提起极光缸哥对它上市初期的火爆印象深刻，50万不到的指导价，当年有人愿意加价17万却依然求不到现车，可见市场的疯狂。
而短短几年后的今天，你可以用35万左右的价格买到这辆漂亮醒目的“小老虎”。
其实极光的设计非常超前，不论内饰和外观都达到了当时紧凑型SUV的新高度，时尚、有设计感这是大家所公认的，所以极光这款车的车主更多是时尚、富有的大都市气息的女性。
售价直降12万最直接的原因还是从进口变成国产后其成本的大幅度下降和产能的大幅提高，随着科技发展好东西不再变得那么难求，自然便宜了起来。缸哥认为，这款极光的存在犹如MINI一样，是一辆不折不扣的“女生之车”。
沃尔沃XC60 2.0T
优惠幅度：7万元
我一直认为，只有低调、内敛注重细节的人才能驾驭沃尔沃，缸哥身边的沃尔沃车主也基本符合这样的定位。所以沃尔沃XC60给人的感觉就是精致而不张扬，对于细节近乎苛刻。
“这一代的XC60并不惊艳，但却十分耐看，即便买了两三年，洗完车后我也要静静欣赏它几秒”我的一位车主如是说。确实，沃尔沃设计师成功的将品牌理念融合进了外观设计中。
不得不承认，现款XC60的内饰有点老气，不过我还没见过抱怨它内饰做工和用料不够精良的。确实，沃尔沃那种北欧豪华风让车内每一处金属、桃木都被打磨的恰到好处，极致的人机工程学设计让每一个按钮都用起来非常顺手，犹如宜家一样，一旦入迷就难以自拔。
最新款的XC60在今年的上海车展已经亮相，最迟明年也会上市，所以现在老款的降价绝对是抄底的信号，喜欢的人赶紧下手！
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