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高铁计次票上线!值得买吗?我们算了算发现赚到的是……

新民晚报 2021-01-23

12月24日,

中国铁路12306APP

正式开卖“计次·定期票”


目前只支持   

京沪高铁、成渝高铁

其中京沪高铁有计次票(20次/90天)

成渝高铁有计次票(20次/90天)

和定期票(60次/30天)

怎么买?

可通过12306网站和“铁路12306”手机App实名购买
仅向已通过身份信息和手机号码核验的12306注册用户开放。注册用户可为本人和本人账户下已通过身份信息及手机号码核验的乘车人购买。

注意:同一乘车人最多只能同时购买两个相同发到站的计次票或定期票,但可以同时购买多个不同发到站的计次票或定期票。

举个例子

小明一次最多可以买两张北京南至济南西的计次票;不过还可以买北京南到天津南、沧州西到济南西等不同发到站的计次票。

可以全家人共同使用吗?

不能转让或共用,仅限乘车人本人使用
乘车人仅限在购买时指定的发到站使用,预约或乘坐购买时指定的席别,并且不得在中途站上下车或越站使用,不得跨席别使用
同一乘车人仅限启用一个相同发到站的产品,但可启用多个不同发到站的产品。

举个例子

小明购买了一张北京南到上海虹桥的计次票,只能从北京南或者上海虹桥(上海)站上下车。

不过,小明还可以同时启用北京南到天津南、济南西到徐州东等不同发到站的计次票哦!

乘车出行会更方便吗?

那必须的!乘车人可以通过席位预约或者直接刷有效身份证件原件两种方式进站乘车。
席位预约通过12306网站、“铁路12306”手机App、自动售票机预约席位。预约席位后,乘车人持有效身份证件原件进站检票乘车。
  • 计次票最多可预约4个待使用席位;定期票最多可预约10个待使用席位尚未启用乘车的产品仅可预约购买后30天内的席位。

  • 行程变更时,应于开车前取消所预约的席位,不收取费用;未取消预约的视为一次乘车。

  • 计次票开车前48小时内预约席位取消次数累计超过5次的,可预约的待使用席位数量调整为1个。

  • 定期票开车前48小时内预约席位取消次数累计超过5次的,或预约席位后未乘车次数累计超过5次的,可预约的待使用席位数量调整为1个。

直接刷证:乘车人凭购买产品时的有效身份证件原件,于列车检票时在检票闸机或人工检票口获取产品指定席别席位后方可乘车。
  • 获取的席位信息通过短信推送至乘车人预留手机号。
  • 乘车人如持有多个适用于所检车次的产品,需到人工检票口选择相应产品检票进站。
注意:目前计次票和定期票还不支持席位候补预约。大家要做好行程规划,尽量提前预约席位哦。

未使用可以退款吗?

可以。产品未启用乘车的,购买人可通过原购买渠道申请退款,购买后30天内仍未启用乘车的,系统将自动全额退款。
注意!首次预约席位后,开车前未取消预约的,视为一次乘车,票款将不予退还。如果您已经启用了计次票或定期票,但是乘车次数没有使用完,这种情况票款也是不能退的哦。

想要报销,怎么办?

自计次票或定期票启用至有效期结束后30天内,凭购买产品时所使用的乘车人有效身份证件原件,到产品指定发到站窗口换取报销凭证。

还能享受积分累积吗?

可以的!“铁路畅行”会员购买和使用本产品后可进行乘车积分累积,乘车积分=票款(元)×5。积分在产品有效期结束后5天内自动进入账户。


上海的小伙伴可能比较关心

京沪高铁计次票,

那么这个票值得买吗?


新民晚报记者查询后发现,京沪高铁上海虹桥站-北京南站之间的二等座90天内20次乘坐价格为11240元,相当于单次562元;上海虹桥站-北京南站之间的一等座90天内20次乘坐价格是18880元,相当于单次944元



这个价格划算吗?以京沪高铁上海虹桥站-北京南站之间的二等座为例,90天内20次乘坐的计次票,单次是562元;12月23日起,京沪高铁实行浮动票价,同样的区间,二等座最高价598元(比计次票单次贵36元),最低价498元(比计次票单次便宜64元)——所以,你买了计次票,在90天内坐满20次,并且坐的车次票价高的占多,你就可能“赚了”;如果你坐的车次票价低的占多,你又可能“亏了”。


计次票的使用方法方面,乘车人可以通过席位预约或者直接刷有效身份证件原件两种方式进站乘车。所以,计次票更适合短途的出勤使用,比如家住昆山、工作在上海的人,同样可以买京沪高铁计次票,上海虹桥站-昆山南站之间的计次票,二等座20次是480元,相当于单次24元,这与单独购票的价钱差不多(票价也是浮动的,基本以24.5元居多,也有22元、23元等)。但是,买了计次票,直接刷身份证进站乘车,可以免去一次次购票的麻烦。



也就是说,计次票适合的是“高频”出行的人,90天内坐不满20次的,哪怕坐了18次的,买了京沪之间的计次票就会亏了。


无论怎么说,铁路推出“计次·定期票”都是一种创新,更大的意义可能是为别的线路推出“计次·定期票”积累经验。



来源:新民晚报(记者 金志刚),部分内容综合自央视新闻
编辑:龚紫珺


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