苏州河“对话”塞纳河，城市滨水空间如何更有魅力？

塞纳河和苏州河分别是巴黎和上海两座城市的“母亲河”，她们见证城市的变迁，承载文化与情感。一座“城”与一条“河”如何共生？作为世界城市日中国主场活动的专题论坛之一，2023“双河论坛”——苏州河相约塞纳河城市管理精细化对话昨天下午举行。
论坛现场
与会专家纷纷表示，一座城市的滨水空间应当眷顾自己的历史，在新老的叠加中寻找平衡，产生新的魅力，来赋能城市更新与产业复兴。

法国著名建筑设计师、大巴黎规划总规划师Thierry Melot在作主题演讲时谈到，巴黎几代城市规划师，从来没有偏离塞纳河这个主轴线。

巴黎以其独有的滨水空间塑造城市形象，

既保留历史的痕迹，

也在每个区域的发展中，

展示出不同年代的层次感，

可以说在塞纳河边散步，

就像在读一本巴黎的“国民小说”。

塞纳河畔

Thierry Melot还认为，滨水空间的改造应当遵循一些关键性原则，比如与老城相协调的人性化尺度，与自然接触的市中心、利于混合的共享城市，文化作为更新的原动力，得到保护与提升的历史遗产等。

塞纳河的滨水空间开放，也是在逐步开放中找寻到自己的个性。

法国建筑设计师、城市规划设计师Eric Le Khanh说，19世纪塞纳河在城市发展中发挥了重要的经济作用，修建了桥梁、码头，促进了货物的流通。为了防洪，减少了许多临河的视野。之后，河边建造的机动车道虽然便利了交通，但经常拥堵让居民难以看见塞纳河。

为了还河于民，自2010年起，巴黎市政府开始启动塞纳河岸线整治计划，塞纳河也曾经历“针灸”般的一块块局部整治——取消了部分开车路段，把滨水步道拓宽。之后，还在河边举办各种活动，来开拓塞纳河的活力，比如安放游泳池，开放溜冰场等。

塞纳河游船

2020年年底，上海苏州河两岸42公里滨水岸线基本贯通。从开发之初强调建设，到如今更加注重品质，苏州河滨水公共空间也在满足人民群众对美好生活向往的期待中逐步推进。同济大学建筑与城市规划学院景观学系主任章明认为，文化是城市的灵魂，城市建设要重视历史文化保护。

苏州河游船

苏州河畔旧书集市

章明举了一个例子，在苏州河黄浦段的设计中，设计团队尽量留住沿岸的文化记忆，提出“向史而新”的设计理念。比如上世纪20年代，苏州河沿线亮起了煤气灯，这里也是上海较早使用煤气灯的地方。为此，设计团队对煤气灯的要素进行提炼，黑色的铸铁灯架、花瓣造型的灯头，“进化性”地演绎了当年的情景，让煤气灯重回苏州河畔。“能够体现过去，又能传承当下，这种半透明叠合策略的设计，让我们在新老叠加中寻找到了平衡，产生了新的魅力，让空间重新被激活。”

蜿蜒曲折的苏州河在夜景呈现上，也是营造出多维空间层次序列。参与苏州河夜景亮化提升改造的上海市市政工程设计研究总院景观院副院长王国锋回忆，2018年设计团队在提升工程中，也在思考一个问题：上海的夜景有非常多的表情，外滩是流光溢彩的，朱家角是典雅古朴的。那么，苏州河要呈现什么样的表情？

最终，

他们认为黄浦江夜景是光耀的，

苏州河的夜景应该是静雅的。

苏州河光影秀

灯光焕新的苏河普陀段引来不少市民纳凉休闲

“苏州河两侧有许多居民区，在打造夜景时，应当打造出生活属性。”王国锋说，他们将苏州河两岸的照明划分为五个层次：

第一层次是堤岸空间照明，主要是水体灯光水际线；

第二层次是滨水空闲照明，主要是慢行步道、绿化照明；

第三层次是滨水建筑照明，主要是一些历史文化建筑的夜景；

第四层次是背景高层建筑照明；

第五层次就是桥梁照明，让其成为河道照明的点睛之笔。

空间五个层次是整体有序的，但又能拉开空间层次感。

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作者：裘颖琼（新民晚报·金海岸工作室）  图片：杨建正  东方IC  上海黄浦
编辑：陆佳慧 唐梦葭

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