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未来广州10大火车站曝光！每个都通地铁，其中增城就有两个！
广州未来将会有10个火车站
分布在全市7个区
几乎每个火车站都通好几条地铁
一起去看看！
近日，《2040广州市交通发展战略规划：全球城市定位下的广州铁路枢纽发展战略研究》开始招标，标志着广州开始谋划2040年的铁路枢纽建设，其中提出要在全球城市定位下对铁路枢纽的发展进行研究，同时结合国家“一带一路”发展倡议布局，研究国际化铁路运输在广州的实施路径。
根据草案规划
未来广州将有十大火车站，分别是：广州站、广州东站、白云站（原棠溪站）、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站（万顷沙）。
▲增城火车站概念规划-鸟瞰
这10个火车站分布在广州的越秀、天河、白云、番禺、花都、增城、南沙等7个区。随着站点的“南拓”和“东进”，不仅海珠、荔湾等市中心居民搭个地铁就能乘高铁，花都、增城、南沙等周边城区的市民，家门口也能通上高铁了！
此外，招标公告中对未来广州铁路枢纽的规划提出了三大原则。
1
国际性原则。对标分析全球铁路发展先进城市、城市群铁路发展的案例，为广州铁路枢纽对外通道发展战略提供经验借鉴。
2
前瞻性原则。既要考虑当前存在的问题，也要兼顾今后的发展需要（发挥高铁优势等），为今后长远发展建设留足余地。
3
适应性原则。结合广州及粤港澳大湾区乃至全国、全球铁路发展现状和实际需求，提出适应广州自身特点的铁路发展战略、对策和任务，达到与综合交通运输体系相适应。
白云站（原棠溪站）： 纳入广州重点项目，通地铁12号线。广州南站： 至少通4地铁，还要建商务区。
增城站在规划中被定位为广州市东部地区重要的综合交通枢纽，主要服务广州东部城区和增城，打造成国内首个枢纽型城市综合体。去年相关招标文件透露，将重点研究增城站与地铁16 号线换乘衔接方案，预留地铁站与增城站“零距离”垂直换乘的条件。
根据相关规划，增城火车站将建设客专场2台6线，同时预留远期引入赣深客专增城支线、松山湖支线、东北客车联络线的条件，并预留引入城际条件。
增城火车站鸟瞰图
未来，增城火车站将打造成以铁路站为中心，集铁路、城际、地铁、有轨电车、长途汽车、常规公交、出租车等多种交通方式于一体的客运枢纽，成为广州东部门户综合交通枢纽，与广州东部交通枢纽中心新塘站以及广州铁路枢纽东北货车外绕线两大交通枢纽构筑起一个广州市城市功能外拓的战略要地。
新塘站将扩建为广州东部交通枢纽中心，占地4500多亩，该中心位于新塘城区北部，广州开发区以南，与增城开发区衔接，是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁13号线、地铁16号线等5条轨道交通线路的交汇点。目前东部交通枢纽中心项目已启动，该枢纽站设计六站台十三线路。
值得一提的是
增城人期待的广汕高铁
都将连接这两个站点
未来广州的铁路超级发达
增城人坐地铁就能到临近火车站乘坐高铁
出行越来越方便！
来源：广州日报、广州参考
责编：黄家荣 编辑：刘樱洁
编审：曹剑萍
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