新进展！这条铁路贯穿增城4个镇街，设增城站和石滩站！

　　

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广州铁路枢纽东北货车外绕线项目

是我区重点项目之一

据了解，该工程建成后

整个区域的货运物流速度将会大大提升

据最新消息

预计今年年底开始架梁！

◀广州铁路枢纽东北货车外绕线▶

　　东北货车外绕线是广州铁路枢纽的重要组成部分，是广州市建设国际性综合交通枢纽的先导线、疏解线。项目自京广铁路江村编组站起，终点接入广深铁路石滩站，线路全长68.893公里。其中增城段长度22.875公里，贯穿我区的永宁、中新、仙村以及石滩等4个镇街共17个村，并设有增城站和石滩站。项目增城段的总投资为16亿元。

　　工程的修建，将广州地区铁路发展为普速列车在外、动车组在内的环形枢纽格局，实现不同速度目标值列车分线运行，大大提高线路能力，解决了枢纽客货列车、不同速度目标值列车之间的交叉干扰问题。

（项目现场）

当前进度

　　该项目新建涵洞1125.94横延米，完成68.4%；新建框架桥744.3顶平米，完成91%；贯通隧道一座，桥梁的桩基、承台、墩台身等建设进度均已过半。

（项目现场）

戳视频了解详细内容

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目前我区正大力推动各轨道项目加快建设

力争在战略性交通基础设施

和轨道交通建设方面实现重大突破

快来随小编看看

我区各轨道项目的进度吧！

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　　广汕铁路项目（含新塘站和增城站）先行段已于7月动工建设，8月全面动工建设，其中新塘站已明确了7台18线的建设规模和具备始发终到功能。

　　下一步，区轨服中心将继续跟踪招标工作以稳定新塘站上盖开发方案；增城站已明确了“2台6线”规模建设，并预留扩建为“4台10线”的条件。

增城站概念规划（资料图）

　　新白广城际轨道项目已完成土建施工35%，计划2019年年底建成。

　　广州地铁21号线土建工程累计完成87%，象岭停车场已完成“三权”移交，水西停车场已基本完工。21座车站中，19座已封顶，天河公园站进行土建施工；20个区间中，18个双线贯通，其余进行土建施工。镇龙至增城广场段轨行区已完成“三权”移交，棠东至大观南路区段、镇龙西至镇龙区间短轨已贯通，计划今年底建成通车。

　　穗莞深城际轨道项目（新塘至深圳机场段）已完成土建施工93%，计划今年年底建成。

▲穗莞深城际轨道新塘镇汇太西路路段

今日精选

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来源：增城轨道交通规划建设办公室、增城日报、增城广播电视台

责编：黄家荣　编辑：刘樱洁

编审：曹剑萍

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