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这里是增城,40年间实现脱胎换骨!

增城日报



  改革开放40年,广州经历着日新月异的变化和发展。从上世纪80年代的“宁要‘河北’一张床,不要‘河南’一间房”,到珠江新城的崛起,再到如今增城迎来超视堺8K项目落户。40年来,广州的发展重心正逐渐往东部靠拢。


增城

这个坐落于粤港澳大湾区核心区域的

广州东部枢纽即将迎来腾飞



这里曾是全国家电流通中心


改革开放40年

作为前沿阵地广东的省会城市

广州始终屹立潮头

广州东部增城的发展也洋溢无限生机


  2008年,时任新塘镇致诚贸易公司智华电器总经理的黄志成在参与《广州改革开放30年口述史》时曾回忆表示,上世纪80年代初,当时新塘的商业已经进入发展期。

  时装、尼龙布、手表、录音机、录音带等流行商品在商铺上到处可见。

  万宝冰箱、钻石风扇、凤凰洗衣机等生产厂家在新塘专门设立了批发点,各种各样的家电通过新塘流通到全国各地。


  “说到改革开放,增城可以说是走在全广东前列的。”暨南大学公共管理学院教授、华南城市研究会会长胡刚表示,早在改革开放前,增城在农副产品方面就已经跟香港有贸易往来。


新塘国际牛仔服装文化节资料图


  改革开放后,新塘镇的牛仔裤产业甚至闻名全球。“那时候,我们白江村每家每户都在生产牛仔服,大家都很兴奋。”新塘荔隆服装纺织有限公司创办人余锡培曾回忆道。


2002年中国广州(新塘)国际牛仔服装节资料图


从农业到先进制造业的跃变


改革开放40年

增城从昔日的农业小县

正逐渐向先进制造业中心迈进


从增城区商务局获悉  


  近年来,增城区全力推动现代服务业和先进制造业双轮驱动战略,以重大平台、重要产业、重点项目为抓手,积极打造产业集聚发展新高地,有效助推全区经济结构有效调整及实体经济快速发展。


数据显示

  2016年以来,围绕建设现代化中等规模生态之城的目标定位,增城区共引进产业项目250个,计划投资总额2263.15亿元。截至今年10月底,增城区储备优质在谈项目154个,计划总投资额2152.23亿元



  其中最受瞩目的莫过于超视堺8K项目的落户。2016年,改革开放以来广州单笔投资额最大的外商投资先进制造业项目——超视堺第10.5代显示器全生态产业园区项目成功落户增城,这标志着增城落实广州制造2025、振兴实体经济迈出重要一步。


  “我们想在广州和深圳之间建设一个科技、研发的崭新的智能化、无污染的科技新城。”富士康科技集团总裁郭台铭对增城的未来发展寄予厚望,他在接受采访时表示:“环境很重要,这里就是中国的硅谷。增城有地,名字也起得很好,增城就是增加新城,不抄袭任何的新城。”


超视堺第10.5代显示器全生态产业园建设现场(资料图)



多元化产业助力经济腾飞


增城并非只有超视堺8K项目

能为外人所称道

围绕富士康产业链,以超视堺

第10.5代全生态产业园区项目为龙头

增城近年大动作频频


  引进了康宁显示科技公司高端玻璃项目、广州超视堺国际智能科技有限公司、空气产品(广州)电子气体有限公司等超视堺配套产业项目,加快形成新一代信息技术产业集群


康宁公司


  2004年初,广州本田二厂项目在增城落户,汽车产业逐渐成为增城支柱性产业。目前增城还瞄准汽车产业关键零部件项目开展靶向招商,日立汽车马达系统开发及生产基地、中汽中心华南总部基地、英纳法汽车天窗系统(广州)有限公司项目等汽车产业链项目成功落户。汽车产业目前依然是该区第一支柱产业,而且该产业正不断向千亿级产业集群的目标迈进。


广汽本田增城工厂


  在夯实汽车工业基础的同时,增城近年来在教育、科研、贸易、电子工业等领域的表现都可圈可点。2016年以来,增城引进了平安(增城)科技硅谷项目、万达广场、永旺梦乐城·名古汇、南香谷产业园等现代服务业项目160个,计划投资总额1220.37亿元,有效地带动和提升了增城区服务业发展水平,为增城经济发展培育新的经济增长点,提供了有力的支撑。

永旺梦乐城项目效果图


南香谷产业园项目总体效果图


“后花园”吸引众多优质人才


  从2007年开始规划至今,增城的绿道建设已经走过了十多个年头。全区已建成533公里的绿道,分为水上游绿道、自驾游绿道和单车徒步绿道。这三条绿道从南到北,贯穿全区1616平方公里,连接起所有区、景点、农家乐、民宿,等等。



  “以前也曾走过一些景区的绿道,但是都没有增城绿道长和宽,既可以步行,也可以骑单车,这里的环境很好。”来自东莞的刘阿姨表示。



  依托得天独厚的旅游资源,增城近年来大力做强农村实体经济,助力乡村振兴。增城优美的环境也吸引了越来越多的人才。


  “增城青山绿水、鸟语花香,被称作广州的后花园。若问当年我选择增城最重要的因素,其实是环境。我非常愿意把家安在增城。”广东金鉴检测科技有限公司董事总经理方方表示。




未来交通布局将“上天入地”


近年来,广州实施“东进”战略

增城有望成为广州未来发展的

新重心


  胡刚认为,增城未来的发展不能仅仅从市级层面来定义,应该放在整个粤港澳大湾区中进行统筹布局。



  他表示,粤港澳大湾区的重要中轴线正是广深科技创新走廊,该走廊坐落于粤港澳大湾区东侧,北起广佛交界处,经广州主城区、东莞松山湖、深圳主城区,南至深圳大鹏新区,依托约180公里的高速、城轨等复合型交通要道,总覆盖面积达11836平方公里。


  而增城正处于这条创新走廊上。更关键的是,该创新走廊上重要的穗莞深城轨其中一个站点就在增城的新塘。据数据显示,该线路开通后预计运营最高时速达140公里,高峰时段大约每隔5分钟发车一趟,大约15分钟就能从增城新塘到达广州东站。


穗莞深城际线路示意图


  从增城区轨道交通指挥建设服务中心获悉,目前穗莞深城际项目已于2018年10月16日开始铺轨,目前土建施工已完成93%,保证2018年年底具备静态验收条件,2019年通车营运。


穗莞深城际线路新塘段


按照规划  


  增城未来还将打造广州东部交通枢纽、增城火车站交通枢纽、增城西站综合交通枢纽三大交通体系。此外,增城区方面表示,未来增城将全面建设广州东部门户枢纽,实现增城与广州中心城区30分钟互达、与粤港澳湾区主要城市60分钟互达。


广州地铁21号线资料图


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来源:羊城晚报 记者 何伟杰 通讯员 黎智毅

责编:黄家荣 编辑:刘樱洁

编审:曹剑萍

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