修建休闲水上栈道、绿化提升......增城这个公园将迎来大变化!
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国家发改委批复!广州东至新塘五六线来了,还有......
客运枢纽总体布局方面,广州枢纽总体布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云站为主,广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。
其中,佛山经广州至东莞城际和广州东至新塘五六线途经我区新塘镇。
据国家发改委批复,佛山经广州至东莞城际铁路将待相关建设条件落实后有序推进,总里程为107公里,总投资为953亿元,主要途经东平新城、芳村、鱼珠、新塘。
在重点枢纽场站线路衔接方案中
增城与广州枢纽、深圳枢纽
部分场站衔接
● 广州东站近期主要衔接线路涉及途经增城的广州至汕尾高铁等,与地铁1、3号线换乘,规划引入地铁11、18号线等;
● 鱼珠站近期主要衔接线路涉及途经增城新塘的佛山经广州至东莞城际铁路等,承担城际交通功能;
● 白云机场站近期主要衔接线路涉及途经增城新塘的穗莞深城际铁路等,承担铁路与机场换乘功能;
● 深圳机场站近期主要衔接线路涉及途经增城新塘的穗莞深城际铁路等,承担区际和城际交通、铁路与机场换乘功能。
近年来,增城积极对接
广州建设枢纽型网络城市战略部署
全力推动交通枢纽、轨道交通
和高快速路等骨干交通的布局建设
不断拓展对外交通网络
完善域内道路交通
为加快融入粤港澳大湾区建设按下“快进键”来源:区融媒体中心、国家发改委官网、南方+客户端
编辑:刘晓雯
编审:黄家荣
审核:陈翠珠
增城区融媒体中心出品
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