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优化交通出行环境！增城计划8月底实施路内停车收费试运营......
优化交通出行环境
提升公共交通服务水平
是2020年我区民生十件实事之一
今年以来
我区采取实施中心城区智慧停车项目，推进公交纯电动化工作，增加、优化公交线路，根据实际需要在省道与主要村道的交叉路口安装红绿灯等一系列措施，优化交通出行环境，为广大市民出行带来更大便利。
8月底实施路内停车收费试运营
停车难、停车乱是近年来
我区中心城区停车的“老大难”问题
今年
我区实施中心城区智慧停车项目
通过规范停车泊位管理
提供智慧收费停车位2200个
（计划至2022年达5500个）
以缓解“停车难”问题
实施中心城区智慧停车项目
就是通过临时停车收费
利用价格杠杆引导车主“短停快走”
避免长时间占用道路停车位
提高道路停车位的使用率
最大化利用道路资源
从而改善城市交通运行状况以及城市形象
解决“停车难”问题
区交通运输局有关负责人介绍
目前，我区已推进智慧停车管理平台、智慧停车指挥中心、18条道路约2200个停车泊位的高位视频系统、8个封闭公共停车场（增城广场3个、地铁21号线增城广场站A、E出口2个、政务中心临时停车场2个、儿童公园停车场）的建设和平台接入，确定公共停车场经营模式和收费价格等工作，计划8月底实施路内停车收费试运营，11月底项目正式运营。
▲增城区政务服务大厅停车场
儿童公园停车场
推进公交纯电动化工作
增加、优化公交线路
随着经济的快速发展
市民对公交需求增加
目前我区仍有公交线路覆盖薄弱区域
公交线网有待进一步完善
据了解
针对我区公交线路覆盖薄弱区域
今年我区增加、优化公交线路
以满足镇际快速通行需求
密石村至二汽派潭车站
黄沙氹村至二汽派潭车站
五星村至光明车站
群爱村至木潭村
此外
优化调整增城11路等7条公交线路
根据中央环保督察工作要求
2020年底前广州市力争实现公交纯电动化
目前，还有125辆公交车
需报废更新为纯电动公交车
此外
由于我区公交票价优惠政策
与广州中心城区存在不同步问题
我区计划2020年8月底前
推行新的公交票价优惠政策
进一步扩大公交受惠群体范围
从7月开始，市民持同一张羊城通卡乘坐公交、地铁，每个自然月累计满15次后，第16次开始将享受6折优惠，每个月累计乘坐次数不跨月计算。另外，全日制中小学生（包括普通高中、初中、小学、中等职业学校）使用学生卡，每次乘车享受5折优惠。
下阶段
我区将加快对城乡公交线网进行优化，以新塘、荔城为中心，在既有公交线路基础上，采取快线+慢线的运营模式，满足镇际快速通行的需要，提升村镇间公交服务水平。
深化完善公交电动化工作，加快推进125辆纯电动公交车的购置工作，确保2020年底前实现我区公交车100%纯电动化，进一步提升我区公交车容车貌，为市民提供更加舒适安全的出行服务。
对交通拥堵黑点进行微循环改造
今年以来
我区开展了高速出入口整治、
拥堵点整治、安全设施整治
等微改造工作
提高群众出行的方便性、安全性和舒适性
推进高速出入口通行环境改善工程
沿增正公路戒毒所
至增从高速公路增城站出入口段
双向4车道旧水泥混凝土路面两侧
扩宽为双向6车道沥青路
快速连接高快速路
避免车流高峰时间造成交通拥堵
目前该项目已完成总投资的70%
预计8月可全部完成
■ 实施城区主要出入口交通拥堵专项整治工程，主要对增派公路平交路口进行优化，将原来的三岔路口改造为十字路口，同时优化右转车道，改善现状交通。另外，在增江大道新建东区农贸市场人行天桥，在广汕公路新建增江小学人行天桥，目前已全部完工。
▲增江街东区农贸市场人行天桥
■ 实施荔新公路路口优化工程，对荔新公路15处主辅道路口进行合理优化处理，并对路口范围内灯、井、出水口等进行调整，提高路容路貌，完善交通功能，使车辆在主辅道中转换更加顺畅。目前已全部完工，较大地提高了该路段的通行能力。
■ 实施地铁21号线增城广场站道路配套工程，完善站场相关配套设施，同步完善非机动车道和绿道建设，加强出入口的美化建设，同时结合地铁出入停车的需要，建设增城广场站A、E出口停车场，有效解决停车难问题。
■ 优化道路中间花基口的管理，结合道路交通安全及便捷通行的需要，组织交警部门和属地镇街对广汕公路、增派公路等花基缺口过多问题进行优化，封闭处理路口35个，提高了道路安全性，提升道路通行能力及行车体验。
来源：区融媒体中心 记者周影红 通讯员曾交
编辑：黄艳枫
编审：陈婕妮
审核：卢铭华
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