创造世界首次！增城这座大桥合龙！

你关心的广汕高铁

最新消息来了

9月13日下午广汕高铁增江特大桥合龙仪式在广汕高铁增江特大桥施工现场举行
广汕高铁增江特大桥成功合龙标志着广汕高铁全线重难点工程建设取得了又一个突破性进展大桥合龙后广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段


大桥位于增城区石滩镇境内全长2569.480米桥梁主跨260米跨越增江水道主塔采用高100米H型桥塔

广汕高铁是广东省重点工程之一

起自广州新塘站，终至汕尾站

增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥

为广汕高铁关键控制性工程

主桥在全世界高速铁路斜拉桥建设中首次采用混凝土梁体节段预制胶拼法施工利用混凝土梁体自重大的特点克服一般斜拉桥受空气流动性影响产生涡振现象的困难同时采用大型剪力键提高梁体拼接缝的抗剪力性能节段梁拼装通过纵向粗预应力钢棒与黏结胶有效结合将各节段梁串联成整体而成桥加大了梁体的刚性，降低了斜拉桥柔性变化提高了高速铁路行车舒适性和安全性这一创新性技术应用成为国内高速铁路建设的新标杆
广汕高铁设计时速350公里正线全长203公里联通京广、京港高铁和沿海铁路是广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分

▲广汕高铁走向示意图

广汕高铁的建设改善了汕头、汕尾等地区至广州、惠州的路径缩短东部沿海地区往广州枢纽和往广州以北、以西地区的运营距离


广汕高铁建成通车后广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右沿线旅客出行将更加方便、舒适、快捷对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设打造广州“1小时经济生活圈”助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展和乡村振兴具有重要意义

 今日精选

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“阅增城”视频号上新啦！

广汕高铁增江特大桥成功合龙！

通车后

广州到汕尾最快40分钟！

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来源：增城区融媒体中心

文/记者：梁文薏

图/记者：谢锡权

编辑：刘晓雯

审校：陈翠珠

值班主编：黄家荣

终审：王戟

增城区融媒体中心出品

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