戈恩倒台记：汽车业的超级明星如何跌落神坛？
记者 Sean McLain / Phred Dvorak / Sam Schechner / Patricia Kowsmann
去年11月，日产汽车董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌虚报薪酬被逮捕，震惊了全球汽车行业。两月后，戈恩仍未获保释。法国财政部长勒梅尔本周在达沃斯论坛上透露，戈恩已辞去雷诺公司首席执行长兼董事长的职务。
这位明星领导者曾拯救陷入困境的日产汽车，在促使雷诺、日产和三菱结盟后更是名望飙升，甚至成为一部日本漫画中的超级英雄。他是如何从顶峰坠入谷底的？
汽车业大亨卡洛斯·戈恩跌落神坛，导火索是位于贝鲁特一个极为昂贵社区的玫瑰色豪宅。
与戈恩关系密切的人士称，这栋豪宅的墙壁上装饰着戈恩的肖像，他和第二任妻子亲自监督了这处价值1,500万美元房产的购买和装修。透过通往酒窖的玻璃地板，可以看到在房子装修期间出土的两口古代石棺。
2018年早些时候，日产汽车(Nissan Motor Co.)的一群高管背着戈恩展开了调查，发现贝鲁特这处豪宅以及其他一些房产实际上是由日产汽车通过一个壳公司网络购买的。知情人士表示，日产汽车还支付了这些房产的装修费用。该公司从1999年开始由戈恩领导，其与法国雷诺公司(Renault SA)的联盟正出现越来越大的裂痕。
随着日产汽车为戈恩的奢侈生活方式提供资金支持的内幕浮出水面，早已积满沮丧和不满之情的火药桶被点燃——此举或许是为了先发制人，以防戈恩本人采取行动对付该公司的管理层。
这份报告是基于对数十位日产汽车元老以及了调查情况的人士的采访。从中可以看出，戈恩所面临的少报薪酬和挥霍公款的指责与针对他长期领导日产汽车的强烈不满情绪相互交织在一起。日产汽车的员工抱怨说，该公司的利润正被用来支撑雷诺，很多人都担心，戈恩正准备让雷诺收购比其规模更大的日方伙伴日产。
此前数月中，一群日产汽车高管曾秘密搜集戈恩的信息，为11月19日针对他及其高级助手Greg Kelly的行动做准备。这些高管甚至说服在美国办公的Kelly在戈恩预计抵达日本的同一天也到达日本。知情人士称，这个安排让日本检方得以迅速逮捕戈恩和Kelly，然后用几个小时搜查公司办公室以及戈恩位于东京的公寓。
购买和翻新这处位于贝鲁特价值1,500万美元的房产动用了日产汽车的资金，但却由戈恩及其家人专享。图片来源：DONNA ABU-NASR/BLOOMBERG NEWS
据参加会议的人士称，当戈恩亲手挑选的继任者、日产汽车首席执行长西川广人(Hiroto Saikawa)在总部举行员工大会解释所发生的事情时，雇员中间响起掌声。一名了解日产汽车调查情况的人士称，日产汽车内部对戈恩的不满情绪此前已不断堆积，像一座快喷发的火山。
戈恩曾经是日产汽车救世主、汽车业最有权势的高管之一，对于他来说，情势可谓急转直下。戈恩11月被捕后，日产汽车迅速罢免了他的董事长职务，戈恩担任董事长和首席执行长的雷诺也任命了临时负责人。日本检方12月10日指控戈恩在日产汽车的财务报告中少报了薪酬。雷诺现在施压日产汽车召开股东大会，应对这个汽车联盟的“重大风险”。
戈恩驻日本的律师没有回应置评请求。一名了解辩护情况的人士称，戈恩仍坚称自己无罪。
2016年巴黎汽车展，戈恩向媒体发表讲话。图片来源：CHRISTOPHE ENA/ASSOCIATED PRESS
与此同时，戈恩仍在拘押中，而且依照日本刑事制度，由于预计检方可能在戈恩候审期间增加新的指控，直到2019年开始后的很长一段时间里，他都可能处于被拘押的状态。
目前检方还没有针对戈恩的开销或是公司财产的使用情况提出指控或质疑。但在日产汽车控制了他使用过的分别位于贝鲁特和里约热内卢的两处住宅并更换门锁之后，这两所住宅已经成为诉讼目标。戈恩的家人已提起诉讼，要求进入住宅取回私人物品、艺术品和现金。
戈恩的家人称，无论是戈恩被捕，还是对他滥用公司资金的指控，都是一场涉及面更大的控制权争夺战的一部分。
戈恩家人的律师在提交给巴西法院的文件中称，真相是，戈恩被捕是一场企业争端的结果，这场争端的一方是雷诺，另一方是日产汽车和三菱汽车(Mitsubishi Motors Co.)。律师还称，戈恩意外被捕是日产汽车的一个卑鄙策略，目的是破坏与雷诺的联盟。
据一位接近戈恩家人的人士透露，戈恩的子女认为，对于戈恩在日产汽车享受的额外福利，应考虑到日产汽车是在他的领导下扭转了公司的困难局面，以及他在过去20年为该公司其他人创造了财富。
戈恩的四个子女在一份书面声明中称：“从我们记事起，无论父亲的工作有多忙碌，每个周日都能听到他的消息，现在我们已经有四个周日无法和他说话了。我们非常想念他。”戈恩的子女过去曾开玩笑称，日产汽车是他的第五个孩子。
日产汽车发言人在一份电子邮件声明中表示，这一系列事件源于戈恩的不当行为，在对其不当行为进行内部调查期间，东京检察厅(Tokyo Prosecutors Office)也开始进行调查，并采取了行动。
雷诺发言人不予置评。
在帮助策划雷诺1999年斥资54亿美元救助陷入泥潭的日产汽车后，戈恩促使这两家公司结为技术和平台分享联盟，后来三菱汽车也加入其中，缔造了全球最大的汽车联盟。据这三家公司的公开文件显示，2017年戈恩从这三家公司获得总计约1,700万美元的薪酬。尽管这远高于他的日本对手的薪酬水平，但低于美国同行高管的薪酬，比如通用汽车公司(General Motors Co.)首席执行长博拉(Mary Barra)的年薪为2,200万美元。
对戈恩来说，这些房产、私人飞机和其他待遇是他日常工作的一部分，他经常要离开家人去出差。据飞行记录和一位与他的家庭关系密切的人士透露，在被捕前，戈恩每年至少有100天在飞行。
知情人士称，只有一小部分日产汽车高管了解该公司为戈恩使用这些财产买了多少单。
供戈恩使用的最贵资产是日产汽车过去18年采购的一系列私人飞机，每架飞机都有一个注册码：N155AN。
据一位与戈恩家族关系密切的人士透露，行业刊物《Corporate Jet Investor》的数据显示，日产汽车最新购入的湾流G650(Gulfstream G650)私人飞机标价6,450万美元，配有一间卧室，戈恩经常在那里睡觉。
戈恩在最近发布在日产汽车网站上的自传中写道：“这种飞来飞去的生活方式会对身体和社交造成影响。这并非没有代价，你要做好管理，在飞机上睡个好觉对我很有帮助。”
在今年穿梭于全球各地的80多天旅行时间中，戈恩乘坐过的飞机从至少35个不同的机场起飞。根据飞行记录，在戈恩被捕前的七周内，上述私人飞机从贝鲁特起飞的次数有八次。
在日产汽车内部，戈恩的生活方式激怒了许多人，他们认为戈恩的习惯与他倡导下通过注重成本管理提高利润的风格自相矛盾。在对戈恩的指控曝光之后，这种背叛感进一步加深了。
一位前日产汽车高管表示：“透明和节俭是日产的行事方式。我想问，透明度在哪？节俭在哪？”
戈恩的出身较为卑微。戈恩在自传中称，他的祖父13岁时从黎巴嫩搬到了巴西，除了一个手提箱什么都没有，他祖父在巴西内陆开了几家公司，戈恩后来就是在那里出生的。戈恩六岁时，父亲把他送到贝鲁特，与祖母、母亲和兄弟姐妹一起生活。
据一名熟悉戈恩家庭情况的消息人士，他在贝鲁特的生活也很简朴。戈恩第一次去饭店大约是15、16岁，把葡萄当成奢侈品。在他后来的生活中，他将买葡萄和摆弄葡萄当作一种乐趣。
在进入巴黎两所精英技术学校学习后，戈恩进入法国轮胎制造商米其林公司(Michelin)。1996年，戈恩受雇于雷诺并举家迁至法国。20世纪90年代，日产汽车濒临破产边缘。在戈恩的推动下，雷诺伸出援手，对日产汽车实施了54亿美元的救助。这一交易令雷诺获得日产汽车37%的控股股份，这一比例后又升至43.4%，与此同时，日产汽车买入了雷诺15%的股权。
图为日产前董事长戈恩在日本东京的公寓所在大楼。图片来源：PETER LANDERS/THE WALL STREET JOURNAL
作为日产汽车的首席营运长，戈恩1999年转至东京工作，他因工作时间超长获得了 "7-11" 的绰号。他关闭工厂，裁撤员工、精简低效供应商，这些举措令日产汽车比计划提前一年实现利润和减债目标。戈恩在日本被奉为管理天才，有他自己专门的漫画系列。
2005年，戈恩兼任了雷诺首席执行长。据房产记录和熟悉日产汽车调查的人士，就在那一年，日产汽车为戈恩花410万美元购置了近期调查中涉及的一处公寓。这处住宅面积约4,300平方英尺（约合400平方米），位于巴黎最富有的16区。
该知情人士称，三年后，日产汽车又买入同一栋建筑内1,200平方英尺（约合111平方米）的空间，以扩建多层公寓。
据熟悉戈恩家庭的人士称，此次置业是出于安全方面的考虑。20多年前，雷诺一位首席执行长在巴黎被左翼恐怖分子谋杀。
由于戈恩缺席公司运营的情况越来越多，日本高管曾对此忧心不已。不过，他的薪酬仍远高于日产汽车其他员工。据熟悉日产调查的知情人士称，在截至2009年3月底的财年，日产付给戈恩1,500万美元年薪，是该公司其他九名最高层管理人士总年薪的两倍多。
该知情人士称，日本在2010年修改了公司披露规则，要求所有年薪超过约88万美元的高管必须披露薪酬，戈恩当时担心公共关系方面的影响。受全球经济衰退影响，他和其他高管的薪酬已经降低。该人士称，戈恩要求日产支付给他相当于约780万美元的薪酬并推迟支付近200万美元，以进一步降低他必须披露的薪酬数额。
当时负责戈恩办公室和人力资源事务的Kelly经办了对戈恩薪酬披露的调整事宜，依据的是对新披露规则中灰色地带的解读，即如何对待递延薪酬。同事们都称Kelly是戈恩的忠实亲信兼大管家。一位知情人士称，日产的审计公司Ernst & Young ShinNihon LLC并不认同日产对这些规则的拟议解释。Kelly的律师称，Kelly的想法来自于支持他的外部专家。
即便如此，戈恩公开披露的薪酬也高居日本高管薪酬榜首，并在日产汽车股东大会上引发激烈争吵。戈恩辩解称，福特汽车公司(Ford Motor Co.)首席执行长穆拉利(Alan Mulally)拿到的薪酬几乎是他的两倍之多。
检方怀疑，自那时起，戈恩要求日产汽车推迟了更大部分的薪酬支付，总额达到他所说的近年来被欠薪酬的一半以上。据知情人士透露，Kelly和戈恩制作了详细的电子表格，以记录日益增加的被欠薪酬，以及当戈恩从日产汽车退休后他们可能得到的薪酬。
日产汽车表示，公司内部只有少数人知道发生了什么。该公司董事会没有任何薪酬委员会来监督高管薪酬，戈恩几乎手握决定高管薪酬的唯一大权。
然后就是特殊待遇。根据该公司的备案文件以及知情人士消息，2010年底，日产汽车在荷兰创建了一家名为Zi-A Capital BV的公司，Kelly告知日产汽车董事会，该公司将用于风险投资。Zi-A最终获得了8,280万美元融资，成为日产汽车通过海外注册的多层空壳公司购买更多房产的工具，包括在贝鲁特的一套住房。
据与戈恩相识多年的知情人士透露，当时，戈恩与他的第一任妻子Rita离婚，并开始与现任妻子Carole展开交往，Rita总是穿着旧衣服，喜欢打桥牌，而Carole喜欢的是名牌服饰和高端活动。
Rita的律师拒绝安排她接受采访或代表她回答问题。
知情人士称，2012年，戈恩的姐姐Claudine Bichara de Oliveira帮助磋商了一个位于里约热内卢科帕卡瓦纳社区、有四间卧室的海滨公寓的购买事宜。Zi-A的二级附属公司Hamsa 1 Ltd.为该公寓支付了570万美元，将其记为公司物业。
图为戈恩家族位于里约热内卢的海滨公寓，购买该公寓的资金来源于日产。图片来源：MAURO PIMENTEL/AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
知情人士透露，戈恩在此出差时有时会住在里约热内卢的这个公寓。据熟悉戈恩在里约热内卢行程的一名人士和这栋楼的两位门卫称，这里也是戈恩家庭的假日聚会地点，能同时容纳10人左右。
戈恩的女儿Nadine Ghosn曾对巴西版《Vogue》杂志表示：“我们家最充满诗意的时刻是沿着科帕卡瓦纳海滩漫步，我们在这里有一个公寓。”
一位参与活动的人士称，2016年秋天，即戈恩再婚后的几个月，他和他的新婚妻子在法国凡尔赛宫举行了一个庆祝结婚和戈恩生日的仪式。约120位身穿黑色晚礼服的宾客坐在一个巨型吊灯下装饰着烛台的长桌边。茶点堆得比宾客的头顶还高，金色的盘子里盛满了葡萄。
戈恩和妻子Carole出席2017年戛纳电影节。图片来源：ALBERTO PIZZOLI/AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
据联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的记录，在那时前后，日产汽车为戈恩购买了一架速度更快、空间更宽敞的商务飞机。知情人士表示，只要戈恩去往相同方向，他的孩子有时就会在这架飞机上陪伴他们的父亲。这位人士称，在这架飞机上旅行是他们与父亲共度时光的一种方式。
飞行记录显示，戈恩再婚之后，这架飞机也开始更加频繁地飞往贝鲁特。出于安全考虑，日产汽车方面不让飞机停在那里的停机坪上，因此这些贝鲁特之行带来了额外的成本。根据飞行记录及知情人士提供的信息，机组人员会飞往120英里（合193公里）外的塞浦路斯，待戈恩返程时再飞回去接他。
在贝鲁特这栋豪宅附近工作的一名当地理发师称，戈恩每次到来都会有护卫。他表示，会有国家安全和情报机构的吉普车护送他，他是个大人物。
在日产汽车，对戈恩管理的不满情绪与日俱增。该公司一些老员工担心，戈恩对非日籍高管的提拔速度要快于对日本高管。
而且，在戈恩推动日产汽车和雷诺通过共享零部件和生产平台以削减成本的过程中，工程师们对于应该用哪一方的技术和工厂也发生过争执。日产汽车员工感觉来自这家日本公司的收入被用来支撑雷诺。之前日产的收入迅速增长，超过了其法国控股股东。
2017年，日产汽车一名员工在股东会议上向戈恩发难，对他表示，日产感觉就像是雷诺旗下的全资子公司。戈恩愤怒地答道：“你能举出过去18年中的一项事实来证明你的陈述吗？没有一项事实符合你所说的话。”
一位接近雷诺的人士称，日产汽车撑起这家法国公司的说法“过份”。这位人士表示：“如果你和雷诺的员工交谈，他们会说戈恩偏向日产。这个联盟的成功就在于平衡。实现平衡难吗？是的。”
图为雷诺-日产工厂里的生产线。图片来源：FADEL SENNA/AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
当时，戈恩并不知道这几股最终将推翻他的力量正汇聚到一起。据一名听取了简报的人士称，日产汽车的审计公司安永(Ernst & Young)每年都对Zi-A Capital提出质疑，戈恩的住宅是透过这家实体购买的。据知悉调查情况的人士透露，这些危险信号引起了日产汽车制造部门低调的资深高管Hidetoshi Imazu的注意，2014年他成为该公司董事会的合规审核员，工作职责包括监督董事们的行为。
其中两名知情人士称，Imazu试图搞清楚Zi-A Capital的运作，但该公司利用了一连串空壳公司，这导致他的调查困难重重，这些空壳公司在英属维尔京群岛等地注册。
两名知情人士称，2018年6月份前后，Imazu向Zi-A的一名董事寻求帮助，这名董事名为Hari Nada，生于马来西亚，在英国接受教育后成为一名律师。Hari Nada负责打理全球合规事务以及戈恩的办公室。
公司资料显示，Nada是Kelly的门徒，自2012年以来与Kelly一同担任Zi-A的董事。根据公司文件以及一名知悉日产汽车调查情况的人士的说法，Nada让Imazu去询问另一名Zi-A董事Toshiaki Onuma，后者是戈恩的长期支持者，帮忙处理戈恩递延薪酬方面的文书工作。
根据检方的指控以及知情人士的说法，在三个人交换信息后，Imazu开始更清楚地了解到日产汽车支付给戈恩的薪酬以及递延薪酬数字，到2018年为止，这个数字总计约8,000万美元。
据了解调查情况的人士称，上述负责调查戈恩信息的高管小组联系了一些律师，希望律师能帮助解读他们看到的材料，并弄清其中是否有任何信息表明戈恩或其他内部人士有犯罪活动。这些律师中包括前任检察官，这些人曾帮助企业高管利用6月份生效的一项新法律。依照该法律，犯罪嫌疑人可以要求通过协助政府部门来获得宽大处理。
据知情人士透露，到2018年夏季末，该日产的调查小组已经非正式地咨询了日本检方。检察人员10月初做出结论，认为他们已掌握足够证据。其中一位知情人士说，Imazu和调查小组起草了一份正式举报信，信中称日产汽车的一家子公司被用于免费为戈恩提供住处，以及财务报告中相关董事的薪酬信息是不完整的。
该知情人士说，他们到那个时候才向西川广人报告了所有情况。西川广人是戈恩亲自挑选的继任者，于2017年出任日产汽车首席执行长。西川广人此前对该调查小组的行动毫不知情。该知情人士表示，西川广人最初不相信这些针对戈恩的指控，他设立了一个直接向他汇报的正式调查组。《华尔街日报》(The Wall Street Journal)见到的电子邮件显示，Nada开始收集与这些房产相关的文件，并飞往里约热内卢查找地契。
Nada还开始为一项抓捕戈恩的复杂行动做准备，并为检方搜集证据。
几名知情人士称，日产汽车的调查人员不希望与戈恩直接对峙，因为他们担心戈恩一旦发现此事就有能力粉碎调查。他们与检方计划在戈恩11月19日（当月董事会会议召开前） 抵达东京羽田机场(Haneda)后立刻拘留他。知情人士说，Nada精心设计了计划，以确保戈恩被捕前后，检方想要质询的所有人都在日产汽车的办公室。
日产汽车调查小组需要让戈恩的同谋Kelly也来到东京。知情人士称，自2015年以来，Kelly一直住在佛罗里达，处于半退休状态。
上述知情人士称，Nada曾给Kelly打电话，告诉他需要参加董事会会议。据熟悉计划的人士称，戈恩曾计划就改组公司最高管理层进行投票，包括撤掉西川广人的首席执行长职务以及恢复Kelly的管理职务。
Kelly通常通过视频会议参加东京的董事会会议，而Nada坚持要Kelly乘坐私人飞机亲自来东京。Nada向Kelly保证，他可以及时返回美国做一个安排好的背部手术。
据航班记录和知情人士称，11月19日午后，Kelly的飞机到达东京成田机场(Narita)，而不久后戈恩就到达羽田机场。戈恩一被拘留，Kelly的司机就接到一个电话，将车开进一个休息区。一名知情人士称，Kelly已被移交给东京检方。
当天晚上10点，情绪异常激动的西川广人举行了新闻发布会。
他说，除了深感歉意，他还感到非常愤怒和绝望。
11月19日，日产汽车CEO西川广人在新闻发布会上讲话情绪十分激动。图片来源：SHUJI KAJIYAMA/ASSOCIATED PRESS
戈恩被拘留后一个月，双方的法律争斗仍在继续。
前述与戈恩家庭关系密切的人士称，在黎巴嫩提起诉讼后，戈恩的妻子以及他的一个女儿获准进入上述位于贝鲁特的豪宅。该人士称，这家人已将此前购买的所有东西搬走，例如一些家庭照片以及衣物。
在巴西，戈恩的女儿Caroline在一桩诉讼中表示，日产汽车不能拿走里约热内卢公寓里的东西，因为这间公寓是供戈恩当作家来使用的。12月，Caroline与巴西法院的人员以及日产汽车律师进入了该公寓，打开了两个保险柜以及一个小箱子。其中一个保险柜装有大约2万巴西雷亚尔，另一个保险柜里有一个空钱包。戈恩家的一名代表表示，这是戈恩妹妹送给戈恩的礼物，但戈恩觉得不需要。
日产汽车的员工正在适应没有戈恩的生活。在日本，一旦遭到检方起诉，被告获罪的几率超过95%。不过，即使戈恩被判无罪，他仍会给外界留下利用自己在公司高层地位之便谋利的印象。
在东京南部一家日产汽车工厂外，一名曾为日产汽车工作了42年，目前供职于日产汽车一家关联公司的人士表示，戈恩的事情是一个耻辱。
该人士称，他最初认为戈恩获得10亿日圆的报酬是正常的，这接近1,000万美元。他认为日产汽车的复兴归功于戈恩。他在戈恩被捕后表示，自己没有不好的感觉，但戈恩的时代结束了。
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