再造世界500强！引入多条广州地铁！大湾区下“可怕的顺德”要这么干！
信息来源：南方+
粤港澳大湾区发展规划纲要刚刚发布，
顺德区便召开2019第一场全区大会！
一系列重要信号释放，
鸡血满满，快来一起划重点！
2月19日，中国共产党佛山市顺德区第十三届代表大会第四次会议召开。佛山市委常委、顺德区委书记郭文海代表区委作题为“闻鸡起舞 日夜兼程 风雨无阻 奋力闯出一条高质量发展的顺德之路”的报告。
①用5年左右时间再培育1家世界500强企业
②建设全国一流的机器人全产业链基地
③加快建设海华大桥、南顺大桥
④支持广州地铁17号线和26号线、南沙2号线和4号线等延伸入顺德中心城区
⑤3号线延至顺德客运港，开通至港深机场航线
⑥中德工业服务区打造成大湾区重要国际合作平台
⑦争取中央支持将实验区纳入自贸区扩容范围
中共佛山市顺德区第十三届代表大会第四次会议现场
产业兴则县域兴。会议指出，在现有支柱产业基础上，顺德计划用5年左右时间推动家电产业向“智能家电”升级，迈向六千亿级的世界一流产业集群；加快机械装备产业数字化、网络化、智能化发展步伐，迈向五千亿级的国内一流产业集群；培育两千亿级机器人产业集群和军民融合产业集群；将珠宝培育成千亿级产业集群；将生物医药、新材料培育成百亿级的产业集群。
世界级的产业集群需要有一大批龙头企业支撑引领发展。今后，顺德还计划用5年左右时间再培育1家世界500强企业，形成3家世界500强企业、4家五百亿级企业、10家百亿级骨干企业、100家以上超十亿骨干企业和一大批“隐形冠军”的企业梯队，打造既有“猛虎”又有“群狼”的企业军团。
目前，佛山有碧桂园集团和美的集团2家世界500强企业，均位于顺德区。
来源：广州乐居
推动产业高质量发展，顺德将以智能制造为主攻方向推动产业技术变革和优化升级。具体而言，依托美的库卡（顺德）基地和博智林机器人谷等龙头项目、佛山机器人学院等平台，引进一批拥有核心技术的机器人产业上下游项目，鼓励本土企业向机器人配套产业转型，从工业机器人领域向建筑机器人、服务机器人、农业机器人等方向拓展，培育不少于30家本土亿元产值机器人企业，加快产业资源集聚，尽快形成全产业生态链。
碧桂园“机器人谷”效果图
值得一提的是，佛山与亚琛大学合作建设的佛山理工大学、与东北大学合作建设的佛山研究生院都将放在机器人谷，配合机器人谷建设。除此之外，还将推动建设碧桂园机器人大学。
目前，美的库卡智能制造产业基地一期已经试产，二期、三期包括欧洲特色小镇也将在今年中挂牌推进。世界级无人机项目建设顺利，预计将于6月试产，2019年预计产生税收3千万元。
美的库卡产业基地效果图
地处粤港澳大湾区地理中心，顺德全力构建内联外通融入大湾区的综合交通体系。加快推进内、中、外环等快速环线建设，构建“10分钟、20分钟、30分钟交通圈”。
对内实现10个镇（街道）快速通达、融合发展；对外则加快建设海华大桥、南顺大桥，对接广州南站和南沙自贸区支持广州地铁17号线和26号线、南沙2号线和4号线等区域轨道交通快线延伸至顺德中心城区，实现顺德与广州中心城区和南沙自贸区30分钟通达的时空目标。
同时加强与广深港澳等大湾区中心城市的道路连接，争取省支持协调加快推进广中江、江中改扩建、中山东部外环北延接广珠西线等高速公路建设，对接虎门二桥、深中通道和港珠澳大桥等跨珠江通道，实现顺德与深圳、东莞等珠江东岸城市的快速联系。
翻阅资料获悉，2016年12月，佛山市曾首次对外披露《广佛两市轨道交通衔接规划》，指出在广佛同城背景下，将实现两市城市轨道交通的无缝衔接。其中，佛山地铁9号线、11号线计划与广州17号线相接。届时，广州地铁17号线将由紫坭向西延伸至顺德城轨站。
按照之前规划，广州地铁17号线自西向东，西起紫坭东至广汽基地，全长约28公里，横穿整个番禺区。
广州17号线规划，图源广州乐居
据悉，顺德区与南沙区政府此前签订了南顺大桥合作建设协议，明确了项目由顺德负责推进，两区共同出资的建设模式。目前，南顺大桥已经在开展可行性研究分析论证和立项的前期工作。
南顺大桥起于容桂外环路，与东新高速公路连接，东至南沙区大岗潭灵路，路线全长2.67公里，总投资达14亿元。建成后，将增加容桂东出口通道，并通过东新高速实现与其他高速公路的衔接，拉近顺德与南沙自贸区的距离。
南顺大桥示意图
海华大桥是跨越陈村水道连接番禺的一座特大桥梁，也是顺德与广州南站距离最近的一条干道。目前，市民从陈村出发前往广州南站，必须绕行其他道路才能抵达，车程通常至少要半小时。待海华大桥通车后，从陈村最快5分钟即可达广州南站。
图源网络
会议提到，顺德争取佛山地铁3号线延长至顺德客运港，开通顺德港至港深机场航线，全面融入粤港澳大湾区交通网络。
在去年底，有顺德市民指出顺德港的高速客轮目前只能去到香港中港码头，当时顺德区发展规划和统计局规划技术科科长翁思远透露，顺德港未来争取成为深圳、香港机场的候机楼，届时顺德港有望成为多种交通方式的枢纽。
具体来说，就是顺德港争取连通深圳机场和香港机场（成为两个机场的候机楼），市民可以直接在顺德港办理候机业务。同时，考虑到佛山地铁3号线设计了顺德学院站，顺德规划部门会向佛山市相关部门争取，将地铁线路延长到顺德港，实现“港铁联运”，让市民从顺德港出来后就可以坐地铁前往其他区域。
今年1月底，佛山地铁官网公布《佛山市城市轨道交通三号线调整段补充环境影响报告公众参与公告（第一次）》，披露佛山地铁3号线调整段具体情况，其中南段逢沙～顺德客运港被纳入环评报告。报告指出顺德客运港为3号线南延新增站点，其中南段逢沙——顺德客运港长约为4.2km，为地下敷设，设顺德客运港、顺德学院车站2座车站，均位于顺德区范围内。
创新需要载体平台的支撑。会议提出，按照“市统筹、区建设、齐分享”思路，加快万亩智能制造创新园建设，将三龙湾高端创新集聚区（顺德园）打造成引领高质量发展的重要引擎。同时建设好顺德高新技术开发区、南方智谷等科技创新集聚区。
依托村级工业园改造整治提升总体规划和现代化产业集聚区布局规划，规划建设一批现代主题产业园。首批连片规划建设30个左右生态集约的高标准现代主题产业园，2019年底全区十个镇（街道）均启动规划建设现代主题产业示范园。
南方智谷落地项目效果图
作为“三核”驱动的“创新核”之一的南方智谷，位处顺德新城中部核心，连接着大良东区和南城水轴片区，对整个中心城区有非常强的辐射带动力。目前，已落地包括顺德新能源汽车小镇、北京科技大学顺德研究生院、力合顺德科技园、总部园区等项目。
在《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布的背景下，顺德抢抓机遇，在“香港+佛山”“澳门+佛山”机制下，率先探索顺德对港对澳合作新模式，围绕“香港科技+顺德制造”，打造“大湾区高质量发展实验区”；围绕“香港服务+顺德生活”，打造“大湾区高品质生活服务区”，将顺德建设成为香港科技创新产业化的平台和高品质生活的“后花园”。
此外，顺德计划加强与港澳高校合作，建设港澳科技创新成果的产业化基地，嫁接香港科技武装顺德传统产业优化升级，吸引港澳和海外的金融、科技、创新、服务和人才资源落户。
作为广东省六大平台之一的中德工业服务区，成立六年来逐渐探索出一条鲜明的对德对欧合作路径。今后将打造成粤港澳大湾区对德、对欧合作的重要平台和窗口。建立支持企业国际合作的政策体系和服务保障机制，推动企业“走出去”开展海外投资、并购，参与“一带一路”沿线国家资源开发合作。
中欧中心 张斯特/摄
今后，中德工业服务区将营造德国式城市、生态、营商环境，全面实行准入前国民待遇加负面清单管理模式，推行“多证合一”改革和负面清单以外领域外商投资企业商务备案与工商登记“一口办理”。积极有效利用外资，加快优质资源“引进来”步伐，吸引全球科技创新成果在顺德孵化和产业化。
根据《佛山市顺德区率先建设广东省高质量发展体制机制改革创新实验区实施方案》，支持实验区开展集成改革，按规定实施省级权限范围内的各项改革创新政策。
对实验区具备相应基础和条件的，省有关部门优先考虑改革举措在实验区先行先试。优先支持实验区复制推广自贸区改革创新经验，对于自贸区先行先试的省级权限的试点政策，可同步在实验区实施。争取中央支持将实验区纳入自贸区扩容范围。
顺德大良-容桂与南沙接壤
可怕的顺德人！
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