喜讯丨叙大铁路最长隧道顺利贯通 预计明年6月通车
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“乐园隧道贯通准备工作完毕，请指示！” 昨（7）日上午9时18分，随着叙大铁路A标项目经理冉钊下达“起爆”命令后，“轰隆”一声巨响，叙大铁路第一长隧道——乐园隧道顺利贯通，标志着叙大铁路铺架至古蔺境内的咽喉要塞已被攻克。乐园隧道是叙大铁路控制性工程之一，更是四川地方铁路建设史上最长的隧道。该隧道位于古蔺县箭竹苗族乡及德耀镇境内，穿越鸡心山，进口里程为DK23+910，出口里程为DK32+474，中心里程为DK28+192，全长8564m，最大埋深643m。在隧道柏阳坪向斜北翼，局部地段节理、地下水发育，除隧道进口段位于半径800m的曲线上外，其余地段均位于直线上，隧道纵向坡度为“人字坡”。
隧道施工辅助坑道斜井2个，1#斜井位于DK25+500线路前进方向右侧，斜井中线与线路交角46°，斜井坡度主要为11%的上坡，斜井长820m；2#斜井位于DK29+900线路前进方向右侧，斜井中线与线路中线交角45°，斜井坡度主要为10%的上坡，长1003m。
自2011年1月开工建设以来，各方克服了地质结构复杂、涌水量较大、通风条件较差、运输距离长等困难，在确保安全的前提下贯通隧道，为叙大铁路通车奠定了坚实基础。（张涛）
据了解，叙大铁路西起叙永县叙永镇，东至古蔺县大村镇，穿越叙永煤矿段、椒茨煤矿段、古蔺煤矿段三个资源富集，线路全长85.54公里，主要承担古叙矿区煤炭物资外运任务，同时承担古蔺、叙永大宗长途货物的运输任务，预计全线将于2016年6月全线建成通车。建成后，叙大铁路将连通已运营的隆纳、纳叙铁路，形成隆昌至大村248公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线，预测初期年运量达到1156万吨，远期年运量达到1742万吨。
该段铁路的建设，对于改善泸州投资环境、保障泸州及沿线地区经济社会持续发展具有重要意义，并为古叙矿区的煤炭资源实现规模和有序开发创造条件，同时为扶持沿线老少边穷地区人民早日脱贫致富创造了有利条件。
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