【专访广西十九大代表】玉林市委书记莫恭明：做好“修机场、建码头、接高铁”三件大事
10月20日，十九大代表、自治区党委常委、玉林市委书记莫恭明受邀到“十九大广西云北京直播间”进行访谈。
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主持人：在聆听了习近平同志代表第十八届中央委员会所作的报告后，您有什么感想？下一步，将如何学习贯彻落实十九大精神？
莫恭明：作为党员，能成为党的代表，出席党的代表大会是无比光荣、非常神圣的。每位代表都可以从报告中找到属于自己的获得感，都可以听到自己内心的话，都可以展望自己所期盼的新生活，也都可以感受到自己有责任担负起历史使命，一起踏上新的征途。
习近平同志说不忘初心，牢记使命，共产党人就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。我深感震撼，为这个五年来取得的历史性成就而感到无比震撼和无比自豪，同时深受教育。另外，我也深受鼓舞，在建党百年时，全面建成小康社会，在新中国成立100年的时候，要建成富强、民主、文明、和谐、美丽的社会主义现代化强国。
报告深得民心，将新时代中国特色社会主义思想作为党的指导思想和行动指南，反映了各级党组织和全体党员的共同愿望。至于如何学习好、贯彻好十九大精神，作为市委书记，回去以后首先要带头学，还要组织干部学，重点要学习领会好新时代中国特色社会主义思想，用这个思想指导我们实践，指导玉林市的工作。
主持人：十九大报告提出，要贯彻新发展理念，建设现代化经济体系。这些年，玉林主动融入“一带一路”建设和广西北部湾开放开发，打造向海经济和临海产业带，经济一直保持稳健发展态势。对于打造向海经济，玉林有什么设想和目标？
莫恭明：十九大报告提出，要贯彻新发展理念，我觉得对玉林特别有指导意义。建设现代化的经济体系，对玉林来说，要着力发展实体经济。玉林市正在按照自治区部署，推动先进装备制造城和玉柴的二次创业。发展先进装备制造业既是十九大报告提出的要求，更是玉林市自身发展的需要。
玉林市进入了工业化中期阶段，推动产业向中高端、产品向高质量推进正当其时。玉林市将用三年左右时间，争取实现工业翻番。玉柴是国内领先企业，推进二次创业就是要对标国际先进，以技术创新和智能制造为支撑，提品质、争效益，打造成全球知名的企业，形成世界级的柴油发动机的产业集群。
向海发展对玉林市也是大机遇、大文章。如果回顾历史，玉林在两千年前就是“一带一路”的枢纽城市，也是内陆向北部湾、向东盟走出去的关键节点，通过南流江到合浦始发港，南流江的发源地就在玉林；通过南流江到北流河，实现了跟内地的联系。所以，我们一定要加快推进向海经济，这也是习近平同志到广西向我们提出的要求，玉林市委就此进行了认真地学习：
首先，从思想上要转变观念。也就是说，玉林是“沿海城市”，而不是传统的“内陆城市”，但我们的很多思路和很多布局还是在内陆经济，所以发展向海经济首先要解放思想。
第二，要构建向海通道，实现南向发展。利用好现在去北海的铁路、高速公路，还有利用好铁山港这个条件，加快建设到湛江和其他的沿海方向的交通干线等，进一步完善基础设施。
第三个核心任务是建设好龙港新区。加快龙潭产业园的基础设施，加快招商引资，加快项目布局；把龙潭镇按照产城融合推进城镇建设；跟北海市合作，通过抓好龙港新区的建设，实现玉林经济的向海发展。
主持人：十九大报告提出要坚持全面深化改革。玉林在全面深化改革方面有什么举措？取得哪些成效？结合贯彻落实十九大精神，今后将如何全面深化改革？
莫恭明：玉林市委把改革作为重要的工作，由我担当领导小组的组长，每年安排一批项目和任务推进改革。我们承担了国家的五项改革任务，主要是在农村。在2014年，玉林承担了全国第二批农村改革试验区的任务，目前已经有三项的试验成果列入了全国农村改革试验区改革成果的转化清单，实现了国家层面的政策转化，其中主要是农地入市。农村土地经营权经过确认以后，集体用地建设可以入市来发展工业、发展商业、发展公益性事业，这是个重大改革。
另外，农村宅基地的改革也在北流市进行了试点，除了这个我们还有商事制度改革和放管服的改革。通过改革，活力得到了全面的激发，2013年到2016年，全市新增的市场主体超过了10万户，年均增长了20%，今年更加显著，增加了1.8万户，同比增长21%，增量的增幅和增速都在广西的前列，这是改革一个方面的表现。
最后，还有医疗体制的改革。玉林市人口多、基层的医疗条件相对比较薄弱，对此，我们进行医联体的改革。把市人民医院和乡镇的医院和县里面的医院一起组建医联体，来解决基层医生水平不高、老百姓看病困难的问题。所以，改革的任务很多，成果也很多。
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玉林日报记者陈津远连线提问：按照习近平同志在报告中提出的推动形成全面开放新格局，推进“一带一路”建设。必须拥有良好的交通基础设施，玉林如何抢抓机遇，乘着十九大的东风，大力推进”修机场、建码头、建高铁“三件大事？
莫恭明：谢谢陈记者的提问，“修机场、建码头、接高铁”这三件大事对于玉林人民来说期盼已久，应该说也是关系玉林长远发展的大事。
比如说建机场，今年8月8日国家批准了新建玉林民用机场的可行性研究报告，现在正在做初步设计，预计年底全面开工，争取明年基本建成。而建码头就是建沿海码头和沿江码头，沿海码头主要是铁山港东岸码头。
“接高铁”的问题百姓更加关心。现在玉林开通了往南宁的高铁，每逢节假日还增开班次，上座率比较高，说明我们玉林老百姓对高铁是很欢迎的。另一个任务是开通往广州的高铁，这个方案在等待批准，目前正在争取之中。现在玉林市委提出，从原来的“接高铁”变成“建高铁”，一字之差，但内容和工作重点应该说有了很大的进展或者说变化。
一方面，玉林市委、市政府非常重视城际铁路建设，通过努力，目前贺州经梧州到玉林、北海的城际铁路已列入自治区推进重大项目前期工作中，我们将争取尽快开工建设。
另一方面，我们全面加快推进南宁经横县到玉林城际铁路的前期工作，按自治区要求，开通从崇左到南宁，再经横县到玉林、梧州、贺州这条东西向的铁路，现在也正加快前期工作。
还有大家较关心的张家界经玉林到湛江、海口的张海高铁，这条铁路的设计时速为350公里，正争取纳入国家“十三五”规划。湖南、广东、广西、海南四省区正向国家报告，我相信国家会支持这条铁路。
按照这些构想，玉林将会形成铁路枢纽城市。市委、市政府正加快研究，充分利用好时机规划建设高铁新城，这是今后城市的重点发展方向，实现我们玉林提出的“大城市”目标，促进玉林、北流城市一体化进程。
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来源｜广西日报客户端
编辑｜何明华
广西日报新媒体出品
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