新能源汽车迎利好！南宁鼓励老旧小区增设充电桩和专属停车位

8月6日，南宁市发展改革委举行新闻发布会发布通报称，目前，南宁市已建成充电桩5060个，充电插座5235个；下一步，将加快公共机构、居民小区和城市专用停车场、商圈、加油站等区域的充电设施建设，在主城区合理规划建设快慢充互补的公共充电站。

▲南宁埌东公交站的充电桩。南宁市发展改革委供图

南宁市有新能源汽车17674辆

截至2020年7月31日（包含2019年10月攻坚行动开始之前），南宁市新能源汽车保有量为17674辆（其中，油电混合动力汽车1993辆，气电混合动力汽车133辆，纯电动汽车15548辆）；已建成电动汽车充电站（点）782个；新能源汽车专用停车位3652个；充电桩5060个（其中直流桩1573个，交流桩3487个）；充电插座5235个；示范单位92个。

而根据《广西壮族自治区新能源汽车推广应用攻坚行动方案》要求，南宁市新能源汽车推广应用攻坚行动目标任务分别为新能源汽车14600辆，充电桩4000个，充电插座7600个，专用停车位7600个，示范单位60个。

对标自治区下达的目标任务，南宁开展“全民找车位活动”，在不影响道路原有功能，满足行车荷载的情况下，深度挖掘城市富余空间资源。

根据《南宁市新能源汽车推广应用攻坚行动方案》，南宁将实施执法便民行动，主要包括——

改进规划执法。科学调整规划，在不砍伐现有林木的前提下，允许居民小区改造绿化用地、闲置用地、城市道路用于建设新能源汽车专用停车位、充电设施建设。

改进城市综合执法。在不影响人行道属性和使用功能的基础上，允许利用城市道路人行道改造划定专用停车位，建设充电设施，禁止非新能源汽车占用。

改进交通执法。允许新能源货车通行市区货车禁行路段；除快速公交专用道外，允许新能源载客汽车使用常规公交专用道，不受单双号限行限制；路内新能源汽车专用车位全部免费停车，禁止非新能源汽车占用。

改进消防执法。利用合理空间建设新能源汽车专用停车位、充电设施，不违反消防法律法规强制性规定的，准予建设。

加强价格执法。进一步督促供电企业落实新能源汽车充电优惠电价政策，降低新能源汽车用车成本。

鼓励老旧小区增设充电桩

今年，南宁市计划改造240个老旧小区。根据《南宁市老旧小区改造实施方案》，老旧小区改造的内容已包含新能源汽车充电设施等项目。

南宁市住建局表示，全市在推进老旧小区改造时，如满足消防、供电安全等条件，都会鼓励增设新能源充电设施或专属停车位。目前，已开展南宁市皮鞋厂第二生活区、新阳南永和小区、南宁市财政局宿舍、南宁市城市内河管理处宿舍等4个老旧小区改造试点工作，改造内容包含增设电动车停车棚及充电设施、规划机动车停车位（含新能源汽车充电桩）等。

新建小区的充电桩，则采取和小区同步设计、同步施工、同步交付使用的原则，在报建审批和施工验收环节就纳入建设内容，不需要单独办理充电桩审批手续。

继续淘汰柴油公交车

据南宁市交通运输局介绍，目前南宁市区（不含武鸣区）共有新能源公交车2047辆、公交充电桩648个、新能源巡游出租汽车350辆、网约车950辆、新能源客车27辆。今年将淘汰柴油公共汽车162辆，更新242辆新能源公交车，新建140个公共汽车充电桩及配套设施。

今年，南宁市财政统筹安排7578万元资金，用于公交企业淘汰柴油公共汽车和新购新能源公共汽车补助，以减少尾气排放，保卫“南宁蓝”；另一方面，市财政统筹安排1680万元，专项用于市内140个充电桩及配套设施建设。

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来源丨南国早报、930老友记

编辑丨朱映伊

责编丨梁菊

值班主任丨晏彦

广西日报新媒体出品

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