事关南玉柳梧！广西铁路建设再迎重大进展！

12月12日，随着首榀（pǐn）长32.6米、宽12.6米、高3米，重约820吨的箱梁稳稳地架设在南宁学冲村特大桥65至66号桥墩上，广西首条自主投资建设、设计时速350公里的高速铁路——南（宁）玉（林）铁路全线首榀箱梁成功架设。

首榀重约820吨的箱梁稳稳地架设在南宁学冲村特大桥65至66号桥墩上。苏华 摄

南玉铁路经南宁、贵港、玉林三市，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，远期向东延伸至广东深圳，是南深高铁的重要组成部分。

南玉铁路设计时速350公里，线路全长约193公里，沿线共设6座车站，其中邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北站等5座车站为新建车站，南宁东站为既有车站。

南玉铁路预计2023年建成通车

届时将成为桂东城市群和北部湾城市群

通向珠三角最便捷的通道

南宁至玉林行程

将由2小时5分缩短至33分钟

在柳州

一条当地人可以说

盼了多年的铁路

本月下旬也将开工建设！

日前，柳州市发展和改革委员会发布消息称，按照《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》的工作部署，将在2020年12月份开工建设柳州至广州铁路柳州至梧州段。

柳梧广铁路线路走向示意图

广西境内柳州至梧州段线路242千米, 主要技术标准为国铁Ⅰ级，双线电气化铁路、速度目标值160千米/小时。

项目自广西柳州起，向东南经来宾市辖象州县（石龙镇）、武宣县，贵港市辖桂平市、平南县，梧州市辖藤县、梧州市进入广东境内，经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州。

根据目前的规划图，柳州至梧州铁路预计将设进德、新龙、石龙、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋和梧州10座车站。

实施柳州至广州铁路柳州至梧州段是加强广西对接粤港澳大湾区铁路基础设施建设服务对外运输增强运输灵活性的需要一起期待柳州至梧州铁路的早日建成！

南国早报-广西云客户端记者丨苏华 通讯员 白细炎

柳州发改委、柳州广播交通

编辑丨梁笑天

责编丨陈佳嘉

值班主任丨黄俪

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