【陕西传媒网】常态化限行首日 西安交通状况实录↓
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今日周一
西安市恢复限行首日
今日限号：1 和 6
受限行影响，早高峰期间整体车流量同比上周一明显下降，持续时间较短，于7:45开始，8:45分结束，历时60分钟，期间无特殊情况发生。
主要路段交通情况：车流量大的路段主要集中在二环、环城西路、太华南路、北大街、南关正街、科技路、西延路、昆明路、电子二路沿线。
1.东二环北段向南
2.华清路立交向西北
3.西延路向南
4.西二环北段向南
5.西二环南段向南
6.西延路向北
7.南关正街向北
8.北长安街向北
9.大兴立交向东南
10.沣惠路南段向南
实时路况：目前市区车流量大的路段有：西二环南段，东二环北段，北二环东段，太华南路，北大街，西延路，科技西路，电子二路，绕城南路中段沿线。
今日
限行车牌尾号：
1 和 6
还是有限号司机上路被抓了一个正着
地铁里人头攒动
网友们各个都是行走的段子手
快看看他们的吐槽
网友@阿木：被挤上了地铁 门口的朋友们都不需要扶手，大家挤着，很稳~
网友@唯一：我感冒了，想打喷嚏得一直憋着，因为站身边的妹子实在太美了，不忍喷到她……
网友@小伟：地铁到站的一瞬间有些摇晃，我随即往后靠了一下，很温暖，根本不怕晃倒！
网友@欧迪：钟楼下车的朋友彻底把我口袋的煮鸡蛋碾碎了。
网友@鱼鱼：提醒大家错峰出行，给老板的启示就是，限行以后就不要在意迟到了。
网友@雨天：由于客流量太大，导致手机网络都有一些迟滞。
网友@阿红：长安南路道路畅通，自行车“风驰电掣”。
俗话说“早起的鸟儿有虫吃”
早上7点多的北大街站
井然有序跟平时差距不大
有网友就说了
限行最重要的功能是告诉我们
早起的重要性
再来看看
今早，记者航拍曲江转盘
记录交通实况
感受一下开车小伙伴的上班路
戳视频↓
对比4月2日
西安限行解除期间
记者航拍长安立交早高峰
对比解禁限行期间，
车流量明显减少~
西安公交增加高峰车次110个
（图片来自网络）
记者了解到，西安公交将对工作日保养车辆实行错峰保养，在早上营运完高峰后再进行车辆保养作业，日均增加110个高峰车次。针对限行后市民出行选择公交出行量增加的实际，公交总公司及时做好客运量的动态监测，科学合理安排运营班次，进一步加密高峰时段发车间隔，满足市民上下班期间集中出行需求。
此外，西安公交各条线路调度员密切关注线路营运秩序和堵点情况。根据各主干道及各线路客流情况，早晚高峰时段700路、5路、616路、800路等线路在王家坟至南门，电子城至大雁塔等客流高断面采取区间车灵活调度措施，加快车辆周转，快速疏散高峰断面客流；在道路畅通条件下，必要时在长安路、科技路等主干道部分线路增开大站快车，缩短车辆运营时间，提高车辆运营效率。
地铁线网计划投入备用列车6列
（图片来自网络）
为应对常态化限行后可能出现的大客流，西安地铁在4月9日新执行运营时刻表的基础上，通过优化行车组织、调整客流组织等措施，确保限行期间市民出行顺畅。
西安地铁公司工作人员介绍，为有效应对限行期间可能出现的大客流，地铁线网计划投入备用列车6列，其中一、二、三号线各安排备用车2列，将视客流情况适时加开，满足常态化限行后市民乘坐地铁的出行需求。
常态化限行后，西安地铁将重点加强北客站、北大街、钟楼、小寨、纺织城、后卫寨等重点大客流车站运营保障力量。西安地铁将根据客流情况，增加志愿者和运营保障人员协助疏导客流，通过实行常态化客流控制，确保乘客出行安全。
担忧和建议？
实施限行后，大家普遍最担心的就是公共交通问题，认为西安现在地铁线路太少、有一些地方公交车到不了，市民出行比较困难。希望政府能加快地铁建设速度，完善公交线路、增加公交配车量。
此外，有2名市民建议政府要加大停车场建设，规范私家车乱停乱放问题，1名市民建议启动车辆限购政策。
1.去年冬防期限行您觉得路况如何？
车主党女士
限行肯定会对我的出行造成一定影响，这是不可避免的，但是这个政策对大家来说都是好事。而且一周就一天不开车，应该也不会存在特别大的问题。
我家在东郊，上班的地点在团结路。去年冬天限行是因为雾霾，虽然也起到了一定作用，车少了一些，但是现在限行解决什么呢？交通拥堵吗？我家离得远，对我来说肯定是不方便的，我反对限行。
王先生
我个人支持常态化限行，去年实施限行后，早晚高峰期路上的车流明显减少，交通也畅通多了。
庞先生
我上班在高新区，家住东郊，每天开车上下班，上一轮限行的时候能明显感觉到交通比之前更通畅，从时间上来看，比不限行时能早到半小时。
刘先生
我个人对于限行的态度不支持也不反对，但就我们这个行业来说，结合上次冬季限行的状况，客人到店人数略有下降。限行实行前，很多没有买车的人会因为现在的道路拥堵产生担心，在限行政策公布之后会让客户更加的举棋不定，因此很多人都会抱有观望的态度，打算看看情况再说。
4s店销售人员
出租车不在限行范围内，所以我感觉这个政策对我的影响没有那么大。但是实际上，限行在一定程度上是缓解了拥堵的。
出租车司机陈先生
去年冬天之后，堵车的情况好了很多。
苏先生
家在西安公司在咸阳的杨女士
一周就只有一天开不了车，我觉得影响并不大。不过，上一次限号的时候有部分私家车违规在路边停放，比较影响交通。
2.限行后您最担心什么，对西安交通基础设施有哪些期望？
车主党女士
西安地铁的线路还是太少了，很多地方都不经过，再多增加几条线路会方便很多。
限行后对我的出行来说是非常不方便的。我希望政府能多增加西安地铁线路，这才是最实际的问题。
王先生
最担心公共交通跟不上，公交车很多地方到不了，有些线路收班早。
庞先生
多增加公交线路，并且开始限购。
刘先生
我了解到的一部分买车的人都已经拥有了第一辆车，现在购买第二辆的目的就是为了应对限行，因为很多人住的离工作地点很远，如果没有车就会寸步难行，因此哪怕买车会增加很大的生活成本，他们也没办法，不过这只是我个人了解到的情况，不一定能够代表我们整个行业的现状。
4s店销售人员
家在西安公司在咸阳的杨女士
西安的车辆乱停乱放现象需要彻底整改一下，公交车道总是被占用。
西安现在堵车主要是因为乱停放、红绿灯配置不合理以及施工围挡太多，把这些问题解决了，目前的拥堵就能够得到大幅度缓解。现在每天早上高峰期，路边停的车非常多，限行之后停放在路两边的车会更多，对交通来讲也有影响。
出租车司机陈先生
西安实施落户新政之后，人口会越来越多，人越多车就会越多，也没有办法，地铁赶紧多修几条线路，最好把西安全覆盖。
靠地铁出行的巨先生
西安现在公交地铁的线路太少，出行不是很便利。
苏先生
西安的公共交通还是发展的不够，比如限行对于三环外的很多人就有很大影响，公交达不到，车开不了，那么上下班都是个问题，所以我觉得缓堵保畅最有效的措施不是限行而是大力发展公共交通。闹市区的公交线路保证车辆的配备，郊区尽可能的保证公交线路的延伸，甚至可以在三环周边建立几个大型的公共停车场，保证从停车场到市区有接驳的公交车，这样的话限行区域甚至可以不覆盖三环外，让车主从家到停车场可以开车，再由公共交通转乘到市区，这样的话既保证了市内交通的缓解，也保证了大家回家的最后几公里。
正在4s店准备买车的程先生
3.你今后会买车吗？会考虑新能源车吗？
车主党女士
我家现在有一辆车，不考虑再买一辆，因为孩子的学校、单位和家离得比较近，对我们来说这不是问题。但是单位有些同事说，他们可能会考虑再买一辆。比如孩子的接送、老人的接送、家住的太远这些对于有的人来说就是问题，没有办法。
我家现在有一辆车，不考虑再买一辆。大家都再买一辆的话肯定会更加造成交通拥堵。
王先生
家里有一辆车，目前没有购买计划，但如果有一天充电桩像加油一样方便，就会考虑买一辆。
庞先生
家在西安公司在咸阳的杨女士
家里现在有一辆车，不考虑再买一辆，大不了限行的时候坐公交、滴滴或出租车都行，如果之后买车，可能会买新能源汽车。
家里目前只有一辆车，如果今后一直实施限行政策，我以后会考虑买一辆新能源车，这也是趋势。
刘先生
以后买车的话会考虑买新能源车，毕竟减排。
靠地铁出行的巨先生
4.您觉得西安缓解拥堵应该怎么办？
车主党女士
除了限行应该没有什么别的办法了，现在私家车太多了，缓解拥堵只能是少开车，出行多选择自行车、公交车。
除了限行大家应该选择更多的出行方式，公交、地铁、滴滴等，更加绿色出行。
王先生
限行只是一种方式，限制私家车过快增长，更多的打通城市毛细血管，交通规划更有远见，是我希望的。当然，不管限行还是不限行，希望早一点说。
庞先生
社会资源公平化，政府应该做好人口密集向人口稀少的区域转移工作，多建卫星城，并做好相应的配套设施。
刘先生
家在西安公司在咸阳的杨女士
西安的车辆乱停乱放现象需要彻底整改一下，公交车道总是被占用。
由于西安开辟了公交车专用车道，因此公交车遇见的拥堵问题主要体现在行人乱穿马路、社会车辆挤占公交车道等问题上。我希望在实施限行措施的同时，优先保障公共交通车辆的路权，制止行人交通违法，或许能起到更好的效果。
公交车司机高师傅
我建议实行弹性化的限行。建议政府在现有的限行制度上增加5天的弹性处理，方便市民应对家里的紧急事件或者工作上的突发状况，交警部门可以实行天数倒扣制度，如果车主在限行日内上路满5天，之后交警部门即可按规处罚。此外，周边地市和西安的限行政策一定要一致，要不然这对于大家回家或者去休闲度假也有很大影响。
正在4s店准备买车的程先生
解惑
这几个疑惑需要解开？
在今天的随机采访中，有部分市民表示想要购买新能源汽车，但哪些车辆能挂绿牌、如何挂牌等问题并不清楚。为此，记者采访了西安市车辆管理部门。
机动车限行范围是哪里？
地铁和公交公交运力跟得上吗？
西安地铁在4月9日新执行运营时刻表的基础上，计划投入备用列车6列，其中一、二、三号线各安排备用车2列，将视客流情况适时加开。加强重点大客流车站保障力量，提高站内乘客流动速度。
西安公交将日均增加110个高峰车次，进一步加密高峰时段发车间隔。早晚高峰时段700路、5路、616路、800路等线路在王家坟至南门，电子城至大雁塔等区间加快周转，必要时在长安路、科技路等主干道部分线路增开大站快车。
哪些车可以挂绿色车牌？
汽车的出厂证明上标注了相关信息，即新能源汽车包括插电式混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车等，这三类车在西安可以申领绿色车牌。目前，西安市注册挂牌的新能源汽车超过3万辆，其中绿色号牌的新能源汽车约为6500辆。
西安怎么为新能源汽车挂牌？
西安新挂绿色号牌无工本费，同时可以走绿色通道。2019年4月7日以前，小型新能源汽车共有7处办理点。
鱼化寨机动车登记服务站每天可办理50辆，东区分所、南区分所、西区分所、北区分所、长安分所、郊县（三桥）处每天各15辆，9:00—12:00为8辆，13:00—17:00为7辆。
东区分所、南区分所、长安分所、鱼化寨机动车登记服务站办理的新能源车辆号牌在鱼化寨机动车登记服务站号牌制作点凭行驶证领取；郊县处、西区分所、北区分所办理的新能源车辆号牌在郊县处号牌制作点凭行驶证领取。
新能源汽车可以享受哪些“特权”？
不限行：新能源汽车不受西安市冬防期常态化限行措施限制。
可走公交车专用道：凡挂绿牌的新能源汽车，可以走公交车专用道。
享受限时免费停车政策：挂绿牌的新能源汽车，在西安市机动车停放服务中心管辖的公共停车场(点)停放，2小时以内免费。
购买新能源汽车可享受哪些优惠政策？
低首付：自2018年1月1日起，自用新能源汽车货款最高发放比例为85%，商用新能源汽车货款最高发放比例为75%。也就是说，最低首付1.5成即可买新能源汽车。
有补贴：对具有西安户籍或持有《居住证》、近两年内连续缴纳社保满1年以上的个人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用。对建设完成、通过验收并正式投用的充电设施，给予充电设施实际投资(不含征地费用)30%的财政补贴。
免征税：西安严格执行国家新能源汽车免征车辆购置税、免征车船税等政策。对单位和个人购买新能源汽车的，公共服务领域按1∶0.5、非公共服务领域按1∶0.3给予地方财政补贴。对单位和个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。
西安的新能源车行驶过程中有啥保障？
参与西安市新能源汽车推广应用工作的汽车企业提供24小时不间断救援服务。回收新能源汽车废旧动力蓄电池的责任由车企业及动力电池生产企业承担。
对动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器等关键零部件必须提供质保期限，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里的质保期限，商用车生产企业应提供不低于5年或20万公里的质保期限。
今天你乘坐什么交通工具上班？
对于限行你有什么感受？
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来源：陕视新闻、都市快报、三秦都市报、西部网综合
监制：孙文生
审核：任虎鹏
责编：李轲暄
编辑：崔睿娜
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