这些里程计划可以让你躺着飞南美~

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这篇文章今天发挺应景的，因为此时此刻，嬉游君正躺在智利圣地亚哥的丽思卡尔顿的床上回血，有-11小时的时差。

所以设置的是定时发文，留言我朋友会帮我回复，或者我会一早起来回复。

且正好经历了杭州-北京-休斯顿-巴拿马城-圣地亚哥的四段商务舱。

国航77w的商务舱品质不错，当然头等品质更好，缺点么，餐食真的很一般。

南美，一片神奇的大陆，也是一片被大多数旅行者所遗忘的大陆，甚至南极的热度都快超过南美了。

年轻的时候，总幻想着向格瓦拉一样，骑上一辆摩托车，花上个一年的时间，沿着安第斯山脉穿越整个南美洲，经阿根廷、智利、秘鲁、哥伦比亚，最终到达委内瑞拉。

现在，哪有这个时间啊~

要不是因为去南极的关系，我肯定不会那么早的就踏上南美的大陆，虽然这次只在南美住6个晚上（圣地亚哥2晚、布宜诺斯艾利斯2晚、蓬塔阿雷纳斯和乌斯怀亚各1晚），但我还是挺期待的。

今天的文，聊聊去南美怎么飞。

南美毕竟是距离国内最远的大陆了，单程的航班时间很少有低于30小时的，必须要躺飞，不然腰坐短是小，静脉曲张就不好了。

如果买去南美的商务舱，要多少钱？

自己直接买，3万开外很正常，4万也是大概率。

但如果你用里程计划，至少可以便宜一半的钱。

我这次去南美的方式是UA，美联航

单程商务舱8.5万里程，国内到南美，往返17万里程，出往返可以1开口2停留（关于经停、开口和停留，我过几天单独出一篇文来写）。

我出的机票是去程：杭州-北京-休斯顿（经停）-巴拿马城-圣地亚哥；回程：布宜诺斯艾利斯-伊斯坦布尔-上海（原本出的是埃塞俄比亚航空亚的斯亚贝巴转机，后来听了大家的建议还是改成TK土耳其航空）。

TK更加棒棒一些，毕竟是曾经的欧洲第一航空。

用UA里程的好处是，UA的里程可以购买，在多送100%里程促销的时，每1万UA里程差不多在1200+人民币左右。

所以17万的UA，如果直接购买大概在2万1人民币左右，2万1搞定这么一个环球的商务舱，性价比绝对是够高了。

当然，如果用之前的万豪大礼包，那么成本会更低一些，可惜现在没有了。

而UA的另外一个好处是，税费很低，我这次往返的税费不到1000块钱。有些航司兑换里程票，看似需要的里程不多，但是因为有万恶的燃油税的存在，实际上也还是需要花不少钱的。

另外，UA换的是星盟的航司，你可以在北美转机，可以欧洲转机，还可以非洲转机，选择面也多一些，更容易换到里程票。

我这次要不是时间太紧张，还真想把停留放在伊斯坦布尔。

国航，CA

国航的好处是，里程太容易获得了，你要是有心，一年累计十几万甚至几十万的国航里程，都不会有太大的问题。

不过国内飞到CA的概率多，国内可以累计国航的信用卡更是有数十张，部分几张卡比例都挺好的。

国航有一条飞南美的航线，北京-马德里-圣保罗。按照国航的兑换表格，这个航线的商务舱单程12万里程，往返19万里程。

国航的里程算法是公里，而大部分国外航司的算法是英里，19万公里其实不到12万英里，所以看似19，其实花费不多。

而且，其实国航换这个航班，也是有套路的。

例如，北京-马德里-圣保罗，单程商务舱是12万里程，但是如果你加上了杭州-北京的经济舱后，单程是10万零6千的里程。

了解了吗，很多国航、亚万的航班，都可以这么玩。

至于国航的缺点么，就是在南美只有巴西圣保罗一个航点，选择面稍微窄了一些。

亚洲万里通

亚万和上面国航的案例差不多，打个比方，香港-波士顿的头等舱需要13万亚洲万里通的里程，但是你加了波士顿-圣保罗的商务舱后，两段加起来也只需要11.8万亚洲万里通的里程。

亚洲万里通的里程，也是相对来说容易搞到的，国内支持兑换亚万的信用卡很多。

另外，亚万还可以出环球票，可以做到5停留+2转机+2开口，也是去南美的利器。

哥伦比亚航空 AV

AV也是整天卖里程的货，每个账号每年15w里程的购买上限，但是经常有送130%、140%的活动，所以算上送的一年可以买个35万+

差不多每1万里程在950元左右。

用AV，国内去南美单程8.5w里程，往返是17万，和UA所需要的里程是一样的，但是AV和UA还是有很大区别的，AV有燃油，UA没有，当然每一万的里程AV便宜不少。

不过，这两家都是卖分狂魔，通过买分换机票，是一个非常不错的选择。

其他，虽然ANA、JAL、OZ（韩亚）、DL（达美）、AC（加拿大航空）等，也有非常不错的去南美的里程计划，但是这些里程在国内的获取渠道相对有限，所以我就不详细的展开说了。

最后，关于飞行中的停留。

飞南美真的太远太远了，而且大部分情况下，都是要转机的。

嬉游君的建议，如果有可能，去程和回程至少设置一个停留吧，哪怕坐的是两舱，那么久的飞行也会让自己心力憔悴的。

美国、加拿大、伊斯坦布尔、欧洲、新西兰都是非常不错的停留点，大部分情况下，设置一个停留需要的里程是基本一样的，有时间就多玩转一个地方吧。

而在南美境内，是寰宇一家的天下，智利国家航空、巴西天马航空都属于寰宇，所以如果你需要在南美境内飞，用寰宇的一些里程计划（例如BA）也是不错的。

南美值得去一次，下面几张图是我行走在圣地亚哥街头随便拍的，真很棒。

早点开始准备里程吧，然后集中烧一把大的。

时光太瘦，指缝太宽

在最好的年华里，不要辜负最美的自己

我是急速菜菜，嬉游公众号主理人，旅行博主

善于把旅行和航空、酒店、信用卡结合在一起

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