车站效果图曝光！“广佛西环”动工，南海加速融入广州都市圈！

喜讯！

广佛环线嵌入最后一块拼图

“广佛西环”正式动工

促进南海加快融入广州都市圈

9月28日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）工程开工活动在南海区狮山镇举行。

珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目开工活动。

广佛西环是广佛环线的重要组成部分，是连接佛山与白云机场和广州空港经济区的快速城际轨道交通线，线路位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。

作为广佛环线城际轨道的最后一块拼图，广佛西环对进一步强化广佛全域同城化和推动粤港澳大湾区高质量发展具有战略性支撑作用，标志着广佛全域同城化建设和广佛都市圈建设迈上新台阶。

广佛环线线路图。

广佛西环全长约47千米

7座新建车站效果图曝光

按照规划，广佛西环线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度约47千米，其中佛山市境内约30.5千米、广州市境内约16.5千米。全线共设9站，除既有广州北站、佛山西站外，将新建7座车站。其中南海片区将新建狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站四座车站。车站效果图曝光↓↓

大榄站。

官窑南站。

和桂站。

狮山东站。

广州地铁集团相关负责人介绍，广佛西环将以公交化运营为总体设计指导原则，将通过优化票务、车站服务系统和行车组织方案，实现城际铁路刷卡扫码进站、安检互认、付费区自由换乘、站台候车、一票通达。

今年6月，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目（南海区）征拆实施协议正式签订，项目南海段征地面积约1092亩，拆迁面积约40万平方米。9月，狮山镇和里水镇分别召开动员大会，加快推进广佛西环征拆工作。目前，相关工作正稳步推进当中。

狮山镇举行重点项目征拆誓师动员大会。

里水镇召开“里水突击 一举中的”广佛西环里水段征收攻坚誓师大会。

广佛西环项目建成后将助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线，实现白云机场、广州南站、佛山西站、广州北站等重大交通枢纽，佛肇城际、广佛南环、广清城际、穗莞深城际等城际轨道交通，以及在建的佛山地铁3号、4号线，规划佛山地铁8号、14号、15号线、规划广州地铁9号线西延、29号线等城市轨道线路的快速互联互通，为服务广佛辐射大湾区轨道交通主动脉，增强广佛都市圈经济社会发展的支撑和带动能力，携领珠三角地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群，推动粤港澳大湾区高质量发展注入新的发展动力。

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来源：佛山轨道交通、南方+

编辑：佛山新闻网 麦盛波
审校：吴碧霞、吕燕珊、叶鸿禹 点“在看”告诉更多人↓↓↓20220929