跨越大陆的握手！乌鲁木齐集结中心中欧班列实现规模化开行

大道越平川，亚欧一线牵。中国和欧洲，分列位于“一带一路”的两端。然而，万水千山从来不是阻隔，奔驰的中欧班列实现了中欧跨越大陆的握手。

伴随着“一带一路”建设的深入推进，4月，自乌鲁木齐集结中心开出的中欧（中亚）班列达到每2天开行3列，实现了规模化开行,新疆作为丝绸之路经济带核心区的作用日益凸显。

中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心自2016年5月26日开行首列中欧班列以来，坚持“依托疆内，辐射全国，布局欧亚”的经营战略定位，把经营触角从零散货源组织向大中型生产企业提供定制化国际班列服务拓展，在货源组织能力和物流服务水平上均实现了质的提升。

2月25日，中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心开行首列经霍尔果斯口岸出境的西行国际货运班列，全程运行时间较以往缩短近10小时，开辟了高效、便捷的物流新通道，与经由阿拉山口口岸出境的线路形成了多点通关、多点布局的西行班列双通道运输模式。

在不断强化日用百货、建材等零散货源集结的基础上，新疆铁路部门与新疆大中型生产企业积极开展合作，提供定制化国际班列服务。4月，新疆铁路部门携手新疆中泰化学股份有限公司，共同开行了乌鲁木齐—俄罗斯化工产品班列，目前已实现每周1列常态化开行。

针对当前货源量不断增加的实际，乌鲁木齐集结中心积极加强与海关、商检部门的合作，在推进一体化通关报检绿色通道建设方面，再次压缩了仓储监管及查验时间，将原来2天的入库查验时间压缩至1天，为班列大规模开行提供了保证。

4月，中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心开行西行班列50列，累计发送货物1939车、10.45万吨。

在中欧班列面前，道路畅通了，世界变小了。可以预见，随着“一带一路”建设的深入发展，这条钢铁长龙，连接的不仅是亚欧，还将是世界；通向的不仅是未来，还将是繁荣。

来源/新华社、天山网

编辑/李光清  责编/贺孜孜  监制/王志明

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