【新时代新气象新作为】南疆交通基础设施建设不断提速

党的十九大报告指出，坚持新发展理念。发展是解决我国一切问题的基础和关键……”兵团向南发展是党中央确定的战略方针，也是兵团深化改革的一项重要任务。近年来，兵团借助中央政策和社会融资，大力推进南疆交通基础设施建设，改善南疆交通条件，为实现社会稳定和长治久安提供了强有力的交通保障。       

隆冬时节，在阿克苏机场至阿拉尔高速公路项目新疆路桥承建标段，工作人员正在紧张进行项目施工前的各项准备工作，计划今年3月初开工建设。      

新疆路桥阿克苏机场至阿拉尔高速公路项目副经理梁佑说：“主要就是在做前期水文点复测，导线点复测，为路线现行的征拆的边线做施工前的准备。”      

总投资19亿元的阿克苏机场至阿拉尔高速公路是兵团、一师阿拉尔市打造南疆交通枢纽，实现“进得来、出得去、跑得快”“铁路空”建设中的重要一环，项目将依托原玉阿公路升级加宽，打造全封闭式的标准化高速公路，起点位于吐和高速五团处，终点位于阿拉尔市工业园区经一路与S207交汇处，设计路面为双向四车道，路线全长106.86千米，计划于2020年10月建成通车。      

新疆中兴建交通控股投资公司总工程师刘剑说：“从五团到阿拉尔市双桥采用高速公路建设标准，分离式路基，从阿拉尔市双桥到终点采用整体式路基，设计时速都是采用每小时120千米。”

目前，阿拉尔市已形成东至库尔勒、南接和田、西达喀什、北邻奎屯和伊宁的公路体系，正逐步成为南疆重要的交通枢纽。今年，一师阿拉尔市将加快推进重大交通基础设施建设，年内，阿拉尔机场、阿拉尔--阿克苏铁路等一批重点项目将陆续开工建设。

刘新茹家在大连市，退休后，每年她都要在乌鲁木齐换乘火车回库尔勒照顾年迈的母亲。“南疆之星—天鹅号”特快旅客列车的开通，让她的回家之路更顺畅。    

乘客刘新茹说：“乘坐‘南疆之星’选择的余地很多，有很多车次，而且价钱挺合理，坐一趟64.5元，而且还能选软座、卧铺，我觉得还是很方便的。”         

乘客袁忠祥说：“我是从江苏过来的，现在天冷了，高速公路限速要开6至7个小时，选择这趟车不仅速度快，而且还很方便。”

标志着南疆铁路正式步入铁路城际列车时代的“南疆之星—天鹅号”特快旅客列车 自2015年10月开通以来，从乌鲁木齐到库尔勒最快仅需4小时30分，成为撬动南疆经济发展的“黄金撬棒”。仅2017年南疆之星就运送旅客199.85万人次 。为了更好地服务乘客，乌鲁木齐铁路局库尔勒车务段不断加强管理，在提升服务水平上下功夫。 

乌鲁木齐铁路局库尔勒车务段客运员程雪琦说：“中午那趟车周末的时候能达到1000人。针对这么大的客流量，我们也做出了相应的调整，比如说增加检票口，多增加客运人员来引导宣传，保证每位旅客能安全上车，平安出行。”         

兵团党委明确提出，力争到2020年实现南疆师团整体实力明显增强、经济发展速度高于同期兵团平均水平，产业发展带动就业和集聚人口能力明显增强。要实现这一宏伟蓝图，交通的基础性作用必不可少。按照规划，“十三五”期间，兵团将投资3000亿元构建交通大动脉，在交通建设规模和质量效益上实现新突破，通过社会融资，多方筹资，全力推进铁路、公路、航空立体交通大发展、大建设，着力打造阿拉尔、铁门关、图木舒克、昆玉“一核三极”交通枢纽体系工程，用交通支撑引领南疆发展取得突破性进展。

来源/兵团新闻联播

编辑/范学燕  责编/贺孜孜 监制/王志明

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