乌鲁木齐绕城高速（东线）主线试通行 途经两路段要注意
核心提示： 1月1日，乌鲁木齐绕城高速（东线）主线试通行，各匝道仍处于封闭状态。司机师傅经过一处采空区露天煤矿和葛家沟隧道的绕行便道时要留心。
1月1日，乌鲁木齐绕城高速（东线）主线试通行。试通行期间禁止三轴以上货车、大型客车、危化品运输车辆通行。
乌鲁木齐绕城高速（东线）项目副指挥长叶力扎提介绍，该段便道约900米长，有一上一下两个大坡，分别是8%、13%的坡度，即100米之内有8米、13米的高差，坡度相当大。一旦有积雪，小车经过都很困难，更别说大货车了。
△1月1日清晨，乌鲁木齐公路管理局清雪设备正在绕城高速（东线）进行清雪收尾工作。
据了解，由于该路段之前尚未通车，道路属于封闭状态，未进行清雪。2015年12月31日16时30分接到抢通命令后，立即调集安排各分局30多辆清雪机械设备，50多名机械手赶往现场连夜对积雪进行清理。1日7时30分，终于将双向六车道的道路打通。
乌鲁木齐绕城高速（东线）
项目起于甘泉堡工业园区南侧，接吐乌大高速公路，止于西山路互通式立交，接乌奎高速，全长79.652公里。
全线设置：
△4月20日，乌鲁木齐市绕城高速（东线）工程石人子沟特大桥正在进行架梁作业
特大桥2座（石人子沟特大桥和葛家沟特大桥），两条隧道（长隧道1452.5m/1座葛家沟隧道、短隧道420.0m/1座石人子沟隧道），互通式立交共10处，分别为甘泉堡、米东、铁厂沟、甘沟、石人子沟、观园路、延安路、乌拉泊、仓房沟、西山互通式立交，同时与观园路、跃进街、延安路等城市道路相连。
车道、车速设计：
全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。互通连接线均采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。
据了解，正在建设的小草湖至乌鲁木齐公路改扩建项目，起点位于小草湖互通，与在建吐鲁番至小草湖高速公路项目终点相接，终点接乌鲁木齐绕城高速（东线）乌拉泊西互通。待绕城高速（东线）全线通车后，以乌鲁木齐为中心的城市圈效应将更加明显。
来源/整合天山网、新疆网
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