《焦作日报》7月1日A07版
YOUTH DAY
核心提示
省第十次党代会将郑焦融合发展上升为省级战略；
《中原城市群发展规划》确立了打造“1+4”郑州大都市区的空间格局，赋予焦作建设郑州大都市区门户城市的新定位；
2020年12月发布的《洛阳都市圈发展规划（2020-2035）》，旨在推动洛阳、平顶山、焦作、三门峡、济源五市一体化发展；
2021年4月，《郑焦一体化发展规划（2020—2035年）》经省中原城市群建设工作领导小组同意印发，绘就了郑焦一体化发展的新蓝图……
当下，焦作正以建立郑洛“双圈”联动优先发展区为载体，联动建设中华优秀传统文化传承区，打好黄河流域生态保护先手牌，打造两大都市圈一体化高质量发展新引擎。
焦作至郑州跨黄河城际铁路大桥。焦作日报全媒体记者 赵耀东 摄
郑焦两市一河之隔，人缘相亲、历史相承、文化同源，经过多年发展，郑焦一体化已具备一定基础，特别是2016年12月国家首次明确支持郑州建设国家中心城市以来，郑焦一体化发展进程显著加快，武陟县、温县等重点区域发展势头强劲，已成为郑焦一体化发展的前沿阵地，“郑焦生活圈”初步形成。“焦作的发展速度好快，还记得上个世纪80年代，从焦作到郑州，只有一个黄河公路桥，还是单行道，经常堵车，现在不仅有了城际专列，高速公路也越来越多，往返真是快多了！”在郑州工作的董超夫妇说，父母和亲戚都在焦作，所以经常回来看他们，近年来焦作在城市建设上的大手笔和城市形象的提升给了他很深的印象，尤其是几座黄河公路大桥的建成，公路、铁路网更加密集，使焦作不光有秀美的山水，还有四通八达的交通，不仅便利出行，还密切了与周边城市的关系。城际高铁、天河公园、南水北调中线主干渠交相辉映。焦作日报全媒体记者 赵耀东 摄
“火车一响，黄金万两”。2020年12月12日10时07分，D4618次列车鸣笛启动，缓缓出站，将于两个小时后到达太原站……这是郑太高铁实现全线贯通后，首列焦作驶向太原的动车。长期以来，太行山犹如一道天险，成为豫晋两省之间的天然屏障，沿线群众出行十分不便。太焦高铁与郑焦铁路共同构成郑太高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，是我省“米”字形铁路的重要组成部分。“想起以往，从焦作到太原，不足400公里的距离，因为没通高铁，我要乘坐将近6小时的高速大巴，或者将近10小时的慢火车，真太难了！如今，太焦高铁建成开通后，差不多2个小时我就能到太原，如果从老家长治坐高铁仅需1小时就行，太便利了！”在焦作安家的李二红说，高铁时代的来临，改变了人们的出行方式，拉近了城市与城市之间的距离，拓宽了“朋友圈”和“生活圈”，让“一日千里”变成现实，使百姓出行更加轻松、方便，加速美好生活愿望的实现，收获更多的体验感、幸福感和获得感。可以说，太焦高铁不仅是一条连通豫晋的通达之路，也是一条开放合作的共赢之路，更是一条促进两省文化旅游交流的便民之路。2020年12月12日太焦高铁开通暨千人高铁旅游专列首发仪式现场。焦作日报全媒体记者 赵耀东 摄
6月17日，在G207孟州至偃师黄河大桥施工现场，该桥主桥最后一片80米钢箱梁架设成功，计划于今年国庆节之前完成黄河特大桥主体工程。施工单位——中交一公局第六工程有限公司项目经理、党支部书记李可科说，孟州黄河大桥是207国道跨越黄河的咽喉工程，连接焦作孟州到洛阳偃师，预计年底之前全线建成通车……届时，焦作连接郑洛“双圈”将再添新通道。6月28日又传来好消息，作为我省高速公路“13445工程”第一批开工项目的沿太行高速公路焦作至济源段项目、沿黄高速公路武陟至济源段项目正式开工建设，计划2024年12月前建成通车。太原南至焦作D4617次列车在太焦铁路上飞驰。太焦高铁成为连通豫晋开放合作、促进两省文化旅游交流的便捷之路。焦作日报全媒体记者 刘金元 摄据了解，沿太行高速公路焦作至济源段项目建成后，将对促进太行高速的全线贯通，我市北部山区旅游资源开发、经济社会发展和乡村振兴，郑洛“双圈”联动优先发展区建设，豫北完整的沿太行旅游快捷通道的形成，以及中原经济区与京津冀地区的融合发展起到巨大的促进作用。沿黄高速公路武陟至济源段项目的实施，构建了我省黄河以北新的东西向运输大通道，与郑洛、连霍高速共同构成“一轴两翼”高速公路复合通道布局，对于我市沿黄三县市旅游资源的开发、乡村振兴和经济社会发展，构建黄河北岸生态保护线，完善省内高速路网结构，助推郑洛“双圈”联动优先发展区和“两山两拳”生态文化旅游融合示范带以及中原城市群的建设，贯彻落实习近平总书记关于黄河流域高质量发展的讲话精神具有重要意义。焦作既是郑州都市圈“1+4”核心区城市，也是洛阳都市圈核心及辐射区城市，是全省唯一的“双圈”叠合城市，是对接联动两大都市圈、促进区域协调一体化发展的重要区域中心城市。近年来，我市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，把握区域协调发展大势，提出打造郑洛“双圈”联动优先发展区，加速推进郑洛“双圈”融合、联动、一体化、高质量发展。在洛阳都市圈一体化高质量发展新闻发布会上，时任焦作市委副书记、市长徐衣显从生态、交通、文旅、先进制造等方面，介绍了联动洛阳都市圈发展的有关情况。如今，从交通共建、产业共兴，到生态共治、服务共享，焦作、郑州、洛阳优势互补、同频共振、抱团发展，正步入全方位、宽领域、深层次的融合发展阶段，一场大融合发展正在上演……郑焦融合，放眼望去4座跨黄河大桥尽收眼底。焦作日报全媒体记者 赵耀东 摄
我们相信在“有效市场”和“有为政府”的携手推动下，焦作将在“双圈”融合互动、左右逢源中借外力、促内力，继续书写气势恢宏的开放融合大文章。焦作，这座全省唯一“双圈”叠合城市，发展潜力无限！
焦作日报全媒体记者 李 秋 报道
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