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终于等到你!今天起,这些飞机上终于可以玩手机了!

2018-01-18 陕西都市快报


终于等到你!

在国内坐飞机“名正言顺”打开手机,

这事成真了!


东航、海航、祥鹏等航空公司分别宣布,1月18日起,乘客将可以在空中使用手机,但需设置为“飞行模式”。



为什么以前国内坐飞机必须关机?


飞机上对手机的禁令最早始于1991年,由美国联邦通信委员会(FCC)出台规定。


实施这项规定的原因有:

1、在飞机上使用手机,会影响手机的地面基站系统;

2、手机发射的无线电波,有可能干扰飞机的导航和通信系统 。




民航局:验证后乘客可在飞机上使用手机


近年来,中国民用航空局为了满足广大旅客需求,根据中国国情,经过技术测试、规章修订等一系列工作,认为开放机上PED(机上便携式电子设备)使用的条件已基本成熟。


16日,中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,指南指出,


合格证持有人可根据 CCAR-121 部第 121.573 条“便携式电子设备的禁用和限制”(b)(5)款“合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通讯系统的便携式电子设备”(如:笔记本电脑、平板电脑、手机等)确定便携式电子设备的开放使用。


如需要,合格证持有人应对特定便携式电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。


虽然PED使用评估指南发布,但并不是乘客可以完全自由在飞机上使用手机。



在飞机上使用手机并非没有限制


东方航空宣布,东航已经制定完成了有关的“落地细则”。将于18日起,允许搭乘东航实际承运航班的旅客,使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备。



以东方航空的规定为例,飞机上使用手机需要注意一下几点:


NO.1

空中使用手机,需打开手机飞行模式,

关闭蜂窝移动通信功能。

而不具备飞行模式的移动电话等设备,

在空中仍然被禁止使用


NO.2

超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等

大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用,

在飞机滑行、起飞、下降和着陆

等飞行关键阶段禁止使用。


NO.3

在飞机滑行、起飞、下降和着陆等

飞行关键阶段,

移动电话、电子书等小型PED设备

不允许连接耳机、充电线等配件。


NO.4

在低能见度飞行阶段等特殊情况下,

或当飞行机组发现存在电子干扰,

机组有权要求关闭机上便携式电子设备。



随后,海南航空也宣布,从18日起开放机上便携式电子设备使用,搭乘海南航空航班的旅客可以使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备。


此外,祥鹏航空也宣布,将成为西南地区首家空中试行开放机上手机等电子设备使用的航空公司。


未来或可连接WiFi


目前,欧美国家的主要航司都允许旅客在机上以飞行模式使用手机。而相比欧美,中国民航局在便携式电子设备对飞机电磁干扰方面的研究与政策均起步较晚。2017年9月,民航局宣布《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订已获交通运输部通过。这次修订,让“在机上使用手机”由明令禁止,转为各航司根据实际情况决定。


手机“解禁”后,旅客将可查看自己手机上的内容,在提供机上WiFi的航班上,旅客还能够刷微博发微信,或是获取公共WiFi上的共享内容。


除此之外,“空中支付”也将变为可能,机上购买纪念品、免税品等附加服务也会更便捷。


新闻来源:新华视点、中国之声

本期编辑:闻小甜

值班主任:刘孟红、张铭楠


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终于可以放心大胆地用手机拍天空了

为越来越便捷的服务

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