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消失了四个月的“五路口天桥”又回来了!?市民:回来的是复刻版

犹记得,去年冬天

五路口天桥要拆除的消息

触动了很多老西安人的心

这座能看见火车站的超级大环形天桥

在很多老西安人的城市记忆里占有一席之地




西安最早的一座环形天桥 全长202.4米


五路口天桥建成于1986年,是西安最早的环形天桥,也是当时国内最大的过街天桥,一直是解放路标志性建筑之一。


站在桥上,往东方向是大气磅礴的朝阳门,南面是西安老牌的综合商超民生,西边是著名的北大街十字,而北边就是繁华的西安火车站。这也是游客出了火车站看到的第一座天桥。



但随着地铁一号线、四号线五路口站东南出入口的贯通,该十字地铁站已具备行人过街的功能,再加上随着社会发展,体量大的天桥与周遭建筑不相匹配融合。虽然五路口天桥是外地人进入西安看到的第一座天桥,但天桥与周围的环境已经格格不入,影响城市美感。


所以

2018年1月19日

五路口环形天桥开始正式拆除



如今4个月过去了

这座服役了32年的环形天桥早已彻底消失

然而,有西安市民发现

一座长相几乎一模一样的椭圆形人行天桥

惊现永松路口

“五路口天桥”又回来了???



永松路十字天桥启用 

市民:“复刻版五路口天桥”


西安市五路口十字服役了32年的环形天桥拆除后,永松路与吉祥路十字新建成的椭圆形人行天桥于近日投入使用,不少市民和网友称之为“复刻版五路口天桥”


赶紧上两张对比图感受一下


(新版永松路天桥)


(旧版五路口天桥)


单从外形这么一看

似乎还真有点像复制粘贴的“双胞胎”

但是,这座新版的天桥

用的还真不是原来的配方


与西安市区其他几座环形天桥不同

这座天桥结合实际情况增加了绝缘顶棚

其他装饰元素也更为精致


01经典款式受欢迎 装饰精致更漂亮



新建桥的桥面护栏为类似钢结构,护栏上有朱雀、玄武等传统元素装饰。从高处俯瞰,该环形天桥呈椭圆形,四个方向均有八字形开脚,开脚设置有台阶,也有可以推行电动车的斜坡。 




记者从相关数据了解到,该天桥桥梁上部结构为闭合椭圆形钢箱梁,梁高1.4米,主桥全宽5.4米,楼梯坡道2.5米,高度均为0.5米。主梁与楼梯焊接在一起,桥墩均采用单元柱墩,其中主桥柱径1.2米,基础采用钻孔灌注桩。


(有市民已经行走在崭新的椭圆形天桥上)


市民孙女士:“童年的多张照片背景都是五路口的环形天桥,所以现在看到环形天桥就觉得亲切。这款天桥简直就是‘复刻版五路口天桥’,在我心里除了横跨马路的一字形天桥外,环形天桥就是经典款式。有了这样的天桥,车辆行人各行其道非常好。” 


2增加高标准绝缘顶棚 除了实用更加安全



修建一处天桥,除了对车流量与人流量综合考量外,还要考虑到地理位置、周边配套设施、相关标志标线等多方面因素。在永松路与吉祥路十字天桥修建初期,很多市民就关注到了这里高空线缆距离天桥太近,存在安全隐患问题。 



虽说十字西北角、东北角和东南角都矗立着电线杆,但3处电线杆下方的天桥处,都搭起网格式的架子与护栏构成的顶棚,顶棚为艳黄色,类似塑钢材质。 



据早前媒体报道,3根电线杆的电线确实都是高压线,其中西北角和东北角两处距天桥上的顶棚有1.5米以上。距离最近的是东南角的高压线,线与桥上顶棚距离只有1米。该处天桥早在建设之初,施工方就向有关部门汇报过此事,相关部门也派人现场实地察看,制定了相应措施,采用特殊材料,建设了高标准的绝缘顶棚,除了实用也更加安全。


新闻来源:陕西二套融媒中心、三秦都市报

本期编辑:蒋小羽

值班主任:邓博、林应乾

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不知道这座“复刻版五路口天桥”

会不会再次成为西安的地标建筑

同感的点

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