航天员的征途是星辰大海，经历的却是生死考验

整个十月，最让哥兴奋的一件事就是——

神舟十一号载人飞船发射成功。

先上几张动图你们感受一下，哥昨天看直播的时候都快激动死了。

当时脑海里就蹦出几个字：我要上天！我要上天！

再过几个小时，也就是19号凌晨，神舟十一号就要和天宫二号对接了。

来，吃一碗狗粮先↓↓

神十一还会和天宫二号形成组合体，在太空轨道上飞行30天。这年头……连飞船都出来虐狗了……

（图片来自@郑东升--）

神十一和天宫二号对接，其实是为了给天宫二号运输人员、补给物资，非常重要。

But哥最关心的还是这次随神十一上天的两名航天员——景海鹏和陈冬。

因为，在很多人眼里（包括哥），他们就是真正的偶像，从小到大的梦想代言人。

先说景海鹏，中国唯一一个三次飞天的航天员，也是中国飞得次数最多、时间最久、高度最高的航天员。

你可能想象不到，景海鹏已经50岁了，他第一次飞天是08年的神舟七号，第二次是12年的神舟九号，第三次则是今天的神舟十一号。

不愧是航天界的老司机啊！

but哥最佩服的还是他的职业精神：从入选航天员后到首次飞天的十年间，从没有在晚上12点之前睡过觉，也没有耽误过一天训练。

航天员要接受的每项训练都十分艰苦，景海鹏曾透露，“最痛苦的是离心机训练”。离心机训练通过机械臂高速旋转，让航天员的身体适应加速度带来的超荷载，提高航天员抗过载能力，“全身就像被巨石压住一样，血液倒流，鼻涕眼泪唰唰往外流，呼吸困难。”（《深圳侨报》）

而景海鹏能第三次飞天，和他过硬的心理素质、技术能力不无关系，更重要的是，景海鹏拥有丰富的经验，以老带新，也是为了航天梯队的建设。

而陈冬，就是这个“新人”。

今年38岁的陈冬，是航天“小将”，也曾是一名空军飞行员，曾经飞过强-5超音速轻型强击机。

出征前，陈冬对喜欢看星空的5岁双胞胎儿子说：“爸爸出趟远门，你们有时间就看看夜空，去找找比较亮的星星，说不定爸爸在那里，然后给爸爸打声招呼。”（《华西都市报》）

此时此刻的陈冬，应该能看到很多“星星”吧。

第一次飞入太空的陈冬，第一感觉是“很漂亮”，今天陈冬和景海鹏在舱内的私房话也曝光了，大家来感受一下↓↓

对话如下

怎么有点污……但我也好想试试！

老司机带带我，我要去天宫呀。老司机带带我，我要上太空呀。我的火箭给你坐，你们给我唱山歌，阿里里阿里里阿里阿里里，阿里里阿里里阿里阿里里。（@faefr）

另一个萌点在于，景海鹏和陈冬这次的任务中，还包括一个在太空养蚕的实验。

这个科学设想，是由一群香港的中学生提出来的，他们还为此设计了一套试验方案。景海鹏和陈冬在太空的30多天时间里，必须保证蚕宝宝的生命安全。

虽然哥不太明白在太空养蚕的意义，但是这次试验将诞生——世界上第一条飞出地球的蚕！

说到这里，哥竟然有点伤感，毕竟我也是个见证了神五到神十一的男人，整整十三年啊，时间流逝，巨变在发生。

每一次航天员飞天，都意味着中国航天技术迈进了一步。

哥墙裂推荐大家看看下面这个2分多钟的视频，一起回顾神舟飞船的历史，以及那些激动人心的时刻↓↓

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=i1310zlsk9z&width=500&height=375&auto=02003神五：杨利伟；

2005神六：费俊龙、聂海胜；

2008神七：翟志刚、刘伯明、景海鹏；

2012神九：景海鹏、刘旺、刘洋；

2013神十：聂海胜、张晓光、王亚平；

2016神十一：景海鹏、陈冬。

记住这些人，他们是当之无愧的英雄。“我们的征途是星辰大海”，他们从踏上这条征途开始，就注定要背负着巨大的风险和使命。

航天员是世界上风险最高的职业之一，因为很可能一去不回，阿波罗飞船爆炸至今都是美国人心中难以磨灭的痛。

尽管可能付出生命的代价，一代又一代的航天员却从来没犹豫飞向太空，带我们探索这个未知的宇宙，为全人类的事业而奋斗。

神七归来时，景海鹏去香港访问，有一个学生问他：叔叔，您不怕死吗？

景海鹏的回答令人难忘：

我跟大家一样，都是普通人，也不是什么“钢铁侠”，一样怕死。但这个世界上，有很多事情值得我们用生命置换，比如我们从事的航天员这个职业。从这个角度讲，我又不怕死。

我当时建议同学们有机会到发射现场感受一下，我们的屁股底下坐的是二级火箭，当你听到点火之后那巨大的轰鸣声时，你就会切身体会，什么叫高风险职业。但是，这份职业值得我们用生命去置换。

（本文部分资料来源：《深圳侨报》、《华西都市报》、中央电视台）