不在生态红线？数据面前，请深圳交通撤回失实回应
深圳湾怎么了？
深圳湾是深圳重要的滨海湿地，是诸多候鸟的重要栖息地。去年11月，我们在深圳湾畔罕有地看到国家濒危动物——黑脸琵鹭。然而，最近却有人想在深圳湾上“动刀子”……
深圳湾畔的黑脸琵鹭
图源：小C拍摄
3月25日，深圳市交通运输局发布公示，深圳湾要进行航道疏浚，以配合“海上看深圳”项目的推进。
小C首先提醒您，若您对该项目有什么意见和看法，都可在4月2日前通过以下途径向深圳市交通运输局提交。
项目环评意见提交
4月2日截止
建设单位深圳市交通运输局联系方式
联系人：陈序
联系电话：0755-82962935
E-mail：szghhy@jtys.sz.gov.cn
项目环评公示信息：
项目简单说来就是在设计的航道路线上，将深圳湾底泥挖出来，以符合航道的深度和宽度要求。这无异于在深圳湾上“动刀子”！
航道疏浚，会造成悬浮物增加，影响浮游植物光合作用，进一步对影响海洋生态食物链，再延伸至水鸟等更高级的食物链消费者。
项目和周边环境敏感区域关系图
图源: CECA填海和生态数据库
项目（橙色线）与广东省海洋生态红线关系图
图源：
《深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书送审稿》
● 经初步研究
小C已发现该项目有以下问题：
01
我们发现“深圳交通”微博昨晚发布的项目环评公示称项目所在区域“不属于广东省海洋生态红线区”，但根据CECA填海和生态数据库，我们证实本项目完全位于且穿越"广东省海洋生态红线第166号区域"，项目回应结论失实。
“深圳交通”微博对深圳湾航道疏浚工程的公示及小C的回应
图源：“深圳交通”微博
02
该项目会穿过广东省海洋生态红线第166号（即: 深圳湾重要滨海湿地限制类红线区），并且临近第167、168号两区。依据红线166号的管控要求，此处禁止破坏湿地生态系统功能的开发活动，所以这个航道疏浚显然违反了。
03
疏浚的航道距离深圳湾沿岸红树、香港米浦湿地距离不到200m，对红树林生境影响较大。两区域都大量候鸟的栖息地，红树林生境遭受的影响势必也将影响到候鸟的栖息。
04
航道疏浚所带来的悬浮物会损害鱼类鳃部的滤水和呼吸功能，从而造成窒息死亡。
项目重新公示
深圳市交通运输局曾在3月19日发布过该项目公示，但小C发现那次公示的附件为海域使用论证报告书，而非环评报告。在小C与部门沟通后，项目在3月25日重新公示。
但小C发现部门后续又把公示时间调回至3月19日。我们认为原3月19日的公示附件与公示内容不一致，应当重新按3月25日计算公示时限。
小C态度
我们郑重建议和请求深圳市交通局撤回昨日的失实回应，督促环评单位纠正环评上"不属于广东省海洋生态红线"的显然错误，向公众致歉，并慎重对待深圳湾航道疏浚项目的生态影响。
小C会持续跟进该项目进展，如您也有意见，就赶紧去提吧！
点“阅读原文”看“深圳交通”的微博公示