宝兰高铁开通倒计时，看一下西安开往民和、西宁的高铁什么样！
沿古丝绸之路而建的宝兰高铁17日进入试运行最后一个阶段——按图行车试验阶段，预计将于今年7月开通运营。
6月17号，记者受邀试乘宝兰高铁，一路向西 开到兰州。
宝兰高铁是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分，全长401公里，设计速度为每小时250公里，建成通车后，徐兰高铁将全线贯通，连接已开通的兰新高铁，打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”。
根据宝兰高铁试运行工作安排，目前运行图参数测试、故障模拟及应急救援演练两个阶段已经圆满完成。在最后一个阶段里，西安铁路局每日将安排一组动车组列车在宝兰高铁宝鸡南站至东岔站间进行11个往返的按图行车试验，计划将局管内CRH2A、CRH2G、CRH380B、CRH380AL、CRH2C等所有车型上线运行，完成各项测试作业项目，为正式开通运营打好基础。开通运营后宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的约6小时缩短至2小时左右。
昨天早晨9点25分
列车离开西安北站
整洁的车厢环境，智能电子调节座椅，以及贴心的洗手间都让乘客感觉很舒服。
这几张图片是宝兰高铁高铁的一等座舱，每一排4个座位。二等座舱为每排5到6个座位不等（依车厢而定），但同样可以调节座椅到乘客很舒服的位置。
12点30分
列车抵达兰州西站
行程574公里，耗时3小时05分钟！
CRH380B型动车组是由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目之一。
CRH380B型动车组设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级。
二等座车座席采用2+3布置，一等座车座席采用2+2方式布置，VIP座位于商务车车厢（又称VIP车），采用1+2方式布置，设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。
动车组两端头车后方也设有包间，称为观光区，旅客可通过透明的玻璃幕墙看到驾驶室的操作。
同时，CRH380B型动车组内部的旅客空间“航空化”，座位号除了数字外还增加了英文字母。二等座每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表；一等座每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表。
作为沿古丝绸之路而建的高铁线，宝兰高铁开通后将连通起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有重要意义。
来源： 综合新华社、1018陕广新闻、兰州铁路