曾报价13亿的支付机构寻找新股东
13亿没卖出去的支付牌照，现在还能卖多少钱？
近日「支付百科」注意到，新生支付发布了一则战略投资者招募公告，公告内容显示，为优化治理结构，推动高质量发展，海南海航二号信管服务有限公司（以下简称“海航信管”）为新生支付公开招募投资者。
公告中还明确标注了战略投资者的资格条件和承诺条件，此次招募可谓是层层选拔才有机会通过。
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新生支付隶属海航信管旗下。2018年海航信管全资子公司海航集团旗下其他公司曾在北京集中推介了多个优质公司，其中就包括新生支付100%股权，据当时评估新生支付100%股权作价约9亿元，新生支付对外报价可能在13亿元左右。不过当时并未找到合适的买主，因此才有了招募战略投资者公告。
海航信管此次招募主要是为了还债并减轻财务压力。据了解，此前海航集团曾大举推进海外收购，付出了很大的财务成本，其财务压力攀升。为此，海航集团必须要处置掉非主业的资产，其中就包括新生支付在内多个全资控股公司100%股权。此次招募还对意向投资者有着严格的要求。
在新生支付发布的招募公告中显示，海航信管可根据需要随时中/终止、或继续战略投资者招募。海航信管还限制战略投资者的资格条件必须要兼具资本实力、发展前景、强大盈利发展能力、资信良好且不得为国内其他持牌机构的关联公司等多重条件，最后需要海航信管根据需要确认符合招募资格才可通过验证。
对于意向战略投资者，海航信管还要求对方承诺新生支付注册地保留在海南省海口市，并对新生支付投入包括但不限于资本金、业务资源等方面的支持，确保新生支付这张牌照价值的保值增值。除此外，意向战略投资者还要对新生支付的员工及工作负责，如若违约需承担违约责任。
值得注意的是，此次战略投资者招募不仅要提交繁杂的相关材料，而且要缴纳100万人民币诚意金，并提交投资方案，海航信管会根据对投资方案的审查以及与意向投资者沟通后才能确认最终战略投资者。
02
从央行信息来看，新生支付不仅是2011年中最早获得支付牌照的公司之一，更拥有互联网支付、银行卡收单（浙江省、江苏省、海南省、福建省、四川省）、预付卡发行与受理（全国），以及跨境人民币支付牌照，是国内罕见、海南省唯一一家全牌照支付机构。
对业内人士来说，这张牌照价值很高，遴选买家的过程中并不容易。
不过多年未找到买家，这张牌照的价值极有可能受到影响。翻看新生支付此前发展史发现，其经营过程很少出现违法违规情况，存在很大的交易价值，若有机构需要在支付市场打造矩阵，新生支付算得上是优质选择。
然而这张支付牌照搁置已久，所属公司新生支付在近年来已经多次受到监管处罚，在2021年新生支付成都分公司就因与身份不明客户进行交易或者为客户开立匿名账户、假名账户，被央行罚款864万元，相关负责人也被处罚。今年也因违反支付结算规定3项内容、违反反洗钱管理规定2项内容，再次被央行开具罚单。
从多年未见处罚到接连遭遇央行处罚，也透露了新生支付近年来在人员管理上出现疏忽、在支付业务上存在一定纰漏。
另外，如今支付牌照的价值已经不能与行业巅峰时期相比，当时20亿元的高价值牌照，放在今天可能也就10亿元左右，更甚者还会再低，不过新生支付能否依靠全牌照“稀少”这一特点维系5年前的价值并不好说。但我们依然希望新生支付“重获新生”。
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