一汽-大众奥迪为何能够让消费者如此信赖？
在激烈的市场竞争下，一汽-大众奥迪却持续引领了中国豪华车市近30年，赢得了众多消费者的信赖，也正是这种信赖使一汽-大众奥迪的成绩不断刷新。那么，这份信赖又从何而来呢？
谈起对中国消费者需求的洞悉，奥迪最有资格发出声音。当1988年奥迪品牌进入中国市场时，中德双方就达成了“全面推进奥迪在华研发本土化”的共识，推出“全价值链本土化”战略，集合了本地化研发、本地化生产、本地化采购、本地化营销。
早在1996年，奥迪就在北京设立了售后服务部，并在北京建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队。2006年，随着一汽-大众奥迪销售事业部的成立，奥迪品牌在中国实现了渠道整合，建立起涵盖市场、公关、销售、服务的崭新营销体系，“全价值链本土化”模式随之全面展开。
中国消费者对汽车的需求是大空间、大尺寸。从首次推出加长版奥迪A6L,到推出SUV车型，设立北京研发中心，再到DL382变速器在华投产，奥迪一直以中国消费者的需求为核心不断推进本土化。目前北京研发中心的研发的方向包括新能源汽车、测试中心、设计、百度CarLife、汽车互联、自动驾驶等六大内容。
为了吸引更加年轻化的消费群体，奥迪正逐步进化自己的品牌符号。一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明曾对媒体表示：“中国的奥迪用户年龄层比欧洲和美国的奥迪用户年龄层都更加年轻。我们的产品设计也越来越注重年轻、时尚化，通过在产品设计、品牌锐化和品牌年轻化的努力，我们希望可以吸引更多年轻进取的群体。”
而一汽-大众奥迪也正在通过实际行动推进年轻化战略进一步落地。去年9月份，全新奥迪A4L以10大科技革新和40项变化，实现了科技感和品质感的全面升级。在轿车市场整体下滑的情况下，这款王牌车型凭借着高品质实现了逆势上扬，近几个月销量均在万辆以上，帮助一汽-大众奥迪实现了豪华车市场月销量四连冠的好成绩，其在9月份的销量达1.2万辆，同比增长高达65.8%，。“作为一个有着超过百年历史的高档汽车品牌，奥迪在’突破科技，启迪未来’理念的指引之下，不断改变自我、改变行业、改变历史，并一直保持在科技领域的领先。”奥迪董事会主席施泰德曾对记者表示。
品质上的成功铸就了奥迪多款产品月销过万的神话。以被称为SUV市场“常青树”的奥迪Q5为例，尽管近年来处于同一细分市场的奔驰GLC、宝马X3等不断推陈出新，但奥迪Q5依然依靠其出色的产品质量、优秀的动力表现以及可靠的安全性成为了许多消费者的选择，连续多年蝉联豪华品牌SUV冠军宝座。
从一汽-大众奥迪官方公布的9月销量数据来看，奥迪Q5仍是奥迪品牌在华毫无疑问的销售主力。9月，奥迪Q5以1.2万辆的成绩助推奥迪品牌强势上演“王者归来”。今年前9月，奥迪Q5累计销量更是达到了8.8万辆。
而不久前，一家第三方机构进行的 奥迪Q5“十万公里耐久性拆解测试”更充分检验了奥迪Q5的出色品质。这项测试通过对整车的“逆向”拆解，充分体现被测试车辆的设计实力、生产能力、技术功底以及所应用的零部件产品的可靠性与耐久性。这台台有着6年车龄、保养记录22次、行驶里程13万公里国产奥迪Q5在拆解过程中，在用料、做工方面的优势被淋漓尽致的体现出来。通过精密的生产工艺与严苛的质保流程，奥迪Q5在整体密封性和防腐性表现突出。而奥迪Q5所采用的激光焊接以及精确的机械手臂焊接工艺使得整车的焊缝也非常均匀；全车的密封胶条都采用了注塑工艺，密封效果极佳。
除了提供优良的产品品质外，一汽-大众奥迪在提供服务方面更是获得了消费者的高度认可。如今奥迪已经连续四年蝉联J.D. Power中国汽车销售满意度豪华车市场榜首。据J.D. Power中国新车质量研究报告显示，2016年，全新奥迪A4L在紧凑型豪华轿车细分市场排名先列；同时，在由中国质量协会发起的2016年中国汽车用户满意度评比中，奥迪A3、奥迪Q3、奥迪Q5分别获得各细分市场“车型用户满意度”冠军。截止目前，一汽-大众奥迪已21次摘得J.D. Power公布的“中国汽车售后服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。
在汽车产业正在发生变革的当下，具备前瞻眼光的一汽-大众奥迪不仅抢先开启了电动化之门，还在自动驾驶等方面率先展开了布局。
“我们正在从高档汽车制造商转型为顶级数字汽车公司。”奥迪股份公司市场销售董事冯德睿在今年7月份的品牌峰会上表示，这也是奥迪面向未来’2025战略’的一部分，未来奥迪将从数字化、可持续、城市化等方向，塑造未来的交通出行。而作为奥迪最重要的市场，中国成为奥迪战略发展最为理想的选择，未来，中国将成为奥迪在全球电动汽车领域的最重要市场。
而为了迎合中国新能源车市越来越火热的需求，一汽-大众首款量产C级新能源车型奥迪A6L e-tron已在8月份举办的成都车展上市，这意味着一汽-大众开启了全新的新能源产品时代。奥迪A6L e-tron集智能环保、驾驶乐趣、科技魅力三者于一身，充分体现了“低能耗”和“高智商”的产品优势——在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron可实现零排放，即使在混合动力模式下，它的百公里综合油耗也仅为2.3升，可谓是豪华C级车领域名副其实的“环保先锋”；
而一汽-大众奥迪多年来的优异表现也引来了德国奥迪的再次关注。今年年初，中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司在长春正式签署了《一汽、奥迪十年商业计划》。按照计划内容，一汽与奥迪双方针对在21项核心领域开展深度合作，同时未来将继续扩大传统能源和新能源产品线，从而覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场，新能源车型及其相关的服务领域也将成为今后合作中新的重点。
在自动驾驶方面，一汽-大众奥迪也在不断努力，而奥迪已经成为全球唯一突破从“半自动驾驶”向“高度自动驾驶”跨越的汽车品牌。在9月举办的法兰克福车展上，自动驾驶就是奥迪展出的重点之一，其展出的全新 Audi A8、Audi ELAINE 和 Audi AICON三辆车，代表了奥迪在未来出行领域的全新构想和技术布局。其中，首发的全新A8是全球第一辆自动驾驶技术达到L3级的量产车型，而这三辆车也分别代表了奥迪L3-L5级的自动驾驶技术。
无论是在产品维度还是前瞻战略上来看，重新回到中国豪华车市场领导者位置的一汽-大众奥迪已开始发起了新一轮的进攻。这家以前沿科技闻名的德国汽车制造商将如何演绎未来，让我们拭目以待。
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