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今天起,14号线、18号线一期北段开通初期运营!配套公交车站、线路安排上了

浦东发布 2022-01-10


12月30日,

地铁14号线、18号线一期北段

开通初期运营,

配套公交站点也同步调整到位,

方便市民换乘。

小布从新区建交委获悉,为配合2条地铁线路的开通,新区范围内共安排配套公交车站42个,包括新增公交车站16个、恢复公交车站26个,优化公交线路25条,其中恢复原走向13条,实际调整12条。首批优化21条、另外4条待条件具备后逐步实施。


配套的42个公交站点,以轨道交通站点为节点,锚固周边公交线网,完善候车设施配套,实现了50米范围内公交衔接全覆盖、轨交末班车分步实施全覆盖、公交电子实时报站全覆盖。

据悉,《新建轨交14号线、18号线一期北段公交线路衔接配套方案》是今年新区政府重大行政决策事项,先后完成了市民听证会、风险评估、合法性审查等8项法定工作程序。为使《方案》实施后能更加贴近市民的实际出行需求,新区建交委召开了市民听证会,充分听取市民意见。2021年11月1日,新区建交委在浦东新区企业服务中心召开了《方案》市民听证会,前来参加听证会的市民有来自于自贸区金桥管理局、陆家嘴街道、金杨新村街道、洋泾街道、花木街道、金桥镇、北蔡镇、康桥镇、周浦镇、航头镇的代表共15人。市民及企业代表对《方案》共提出意见建议7条,均全部采纳。


为方便市民候车,新区建交委在地铁14号线浦东大道沿线17个公交车站上安装了新型的智能公交候车亭,新型智能公交候车亭不仅有实时到站信息发布功能,也可显示公交车的到站时间等信息;同时,具有公交站点周边设施地图展示功能,可显示公交站点周边350米范围内学校、医院、厕所及公共设施位置。此外,还可为乘客提供当前公交站就近轨交站换乘信息,以及快速发布各类公益广告、天气预报等。

为了保证新安排的公交站点与地铁开通“无缝衔接”,公交企业积极响应。杨高公交提前谋划轨交贯通后的沿线公交线网优化思路,重点针对18号线莲溪路、北中路、龙阳路等站点周边沿线581路、798路等多条线路进行了优化和调整,通过新增白杨路龙通路站、莲溪路莲安东路站等站点、迁移莲溪路北中路站点等方式,同步实现与轨道交通的“零距离”换乘。


在18号线北中路地铁站出站口,短短不到30米的距离,市民就能够转乘到包括798、581、343、北蔡1路等多条辐射周浦、北蔡地区的公交线路,而原先的莲溪路北中路站点相距地铁站200米以上。


为了让市民乘客能够少走路、方便换乘,同时也为了吸引到更多换乘的短驳客流,杨高公交提出了打造“鱼骨状”公交网络体系的概念,在深入调研线网站点布局结构的基础上,科学合理地规划好线路走向,优化班次运能,将“最后一公里”短驳线路打造成区域线网。

杨高公交还提前对配套轨交沿线的公交线路进行全面踏勘,通过多次测点、踏线,确保新增、迁移站点便利于民,站牌、路杆等各项硬件设施提前安装到位。12月28-29日期间,公司组织开展安全服务培训,让驾驶员更清楚了解站点位置,做好沿途乘客的宣传和沟通,所有涉及的线路车辆也在12月29日晚连夜完成报站器、车厢内走向图等设施的调整和更换。



文字:李继成

编辑:张紫薇

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