轨道交通崇明线迎来新进展

记者从申通地铁获悉，近日，上海轨道交通崇明线陈家镇站首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽，标志着陈家镇站的建设拉开序幕。

陈家镇站自2023年12月进场以来，上海地铁组织各方参建单位严抓质量，确保施工质量满足设计及规范要求。同时，因地制宜、精心策划场地布置与施工方案，按计划推进地墙施工作业。各参建单位将继续坚持“安全第一、质量至上”原则，确保圆满完成施工任务。

轨道交通崇明线作为快速联系崇明区与上海中心城区的市域线，途经崇明岛、长兴岛和浦东新区，其建设将为崇明发展增添强劲动能。崇明线陈家镇站位于规划陈通路与陈南公路交叉口东侧地块内，为地下二层一岛一侧车站，设一股停车线。主体沿陈通路呈南北向布置，跨陈南公路。车站主体站型为地下二层明挖一岛一侧式车站，车站主体规模为415.5米（内净长）x29.6米（内净宽），有效站台规模为140米x（10米+7.5米）。

崇明线全线共8座车站、5座中间风井（含大小盾构转换段）、2座停车场（车辆段）。目前高宝路站及2座大小盾构转换段主体结构已封顶，金吉路站、申江路站、凌空北路站、东滩站4座站点正进行基坑开挖，长兴岛站进入结构回筑施工阶段，陈家镇站近日正式启动地墙施工，2座停车场正同步推进桩基施工。

此外，共有3台盾构正在推进过程中，其中南港大盾构累计推进至3131环；北港大盾构累计完成2689环；长兴岛站-2#大小盾构转换井区间已实现双线贯通，长兴岛站-1#大小盾构转换井上行线累计推进35环，下行线盾构计划于4月下旬始发。

文字：李继成

编辑：沈丹

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