聚焦智能驾驶，这家企业把产品力做到行业顶级

“电池上的车轮”飞速旋转。据行业预测，2025年中国智能汽车市场前装搭载率将超过50%，中国有望产生世界级自动驾驶量产领导者。这其中，位于张江科学城的自动驾驶新势力Tier1魔视智能备受期待。在毕马威2023“未来独角兽”榜单中，魔视智能成为了AI类别中自动驾驶赛道的唯一存在，公司创始人、首席执行官虞正华说：“我们相信做智能驾驶是一件长周期的事，把产品力做到行业顶级，就无惧市场挑战。”

车库里二次创业

进入2024年，全球自动驾驶商业化进程持续提速。拥抱自动驾驶商业化落地，“不仅是理念，更是一种全面、可持续的商业模式”，为此，魔视智能整整准备了八年。

这是虞正华的第二次创业。第一次，他创立了一家智能交通和智能安防方向的公司。在积累经验和财富的过程中，AI+汽车的产业先机悄然萌芽。2012年，深度学习开始兴起，能否用AI来识别车牌和车辆特征呢？他与同事做了个DEMO，结果，深度学习在处理复杂系统信息上表现出了突出效果，“汽车自动驾驶的春天可能要来了”。

2015年，虞正华毅然租下了一间10平方米的车库，与五位拥有不同产业背景的伙伴一起投身自动驾驶领域，主动开启了第二次创业。他组建的初创团队AI技术过硬，行业经验丰富，第二次创业的第二年，就推出了第一代基于深度学习的嵌入式车规级ADAS（高级辅助驾驶系统），且在多项自动驾驶相关的国际算法测评中排名第一。

2018年，公司的ADAS前视产品在比亚迪率先实现前装量产。同年，魔视智能的车规级ADAS被上海市经信委列入《上海市首批人工智能创新产品目录》。

用前沿技术拥抱自动驾驶商业化

魔视智能始终将终端客户的需求和全场景体验置于自动驾驶技术与产品应用的首要位置。一方面，通过技术创新、系统优化等手段，致力于提高自动驾驶系统的安全性和可靠性；另一方面，持续关注市场的变化和用户反馈，灵活调整自动驾驶系统的功能和性能，以满足不断变化的市场需求，确保商业化的成功并提升用户满意度。

正是通过不断迭代、创新和聚焦终端用户体验，魔视智能构建了一个可持续的商业模式，以此更好地适应市场，助力实现商业化成功落地。以L2到L2++的智能驾驶产品为例，依靠数据驱动的高效安全的系统级产品，结合可控的整体解决方案成本，面向不同驾驶场景减缓终端客户的驾驶风险和驾驶压力，就是最重要的终端价值。

当前，魔视智能面向终端客户的全场景体验，打造了高性价比的全栈智能驾驶产品，形成了MagicParking®智能泊车、MagicDrive®智能行车、MagicPilot®行泊一体三大产品线，每一条产品线推出的所有方案、产品、技术，始终是面向终端用户的使用体验、过程印象、成本控制、迭代效率等各个方面来定义和开发的，因为只有这样才能实现价值的闭环，才能走向真正的商业落地，实现更好商业化突围。

此外，为了加速自动驾驶商业化落地进程，魔视智能将已大规模量产、可大规模量产的智能驾驶产品放在最高优先级，持续扩大在头部车企的智能驾驶系统的定点和量产交付，与此同时，持续进行技术研发和产品创新，为车企客户提供更极致的性能与更高性价比，为终端用户解锁更舒适、安全、便捷的智能驾驶体验。

近日，由中国领先的创业与投资综合服务机构清科创业、投资界发起的“2023 Venture50”榜单揭晓。自动驾驶新势力Tier1魔视智能MOTOVIS凭借领先的技术创新能力与规模化的商业落地成果，实力上榜。未来，魔视智能将始终坚定渐进式量产路线，打造行业领先的高品质智驾产品，为智能驾驶新时代持续注入澎湃数字动力。

编辑：倪竹馨

资料：张江科建办

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