【重磅】7月1日起海事非税收入票据要改革了！
2016年7月1日起，全国14个直属海事局及其所属机构以及港口建设费委托代收单位将开展实施海事非税收入票据改革。
财政票据电子化改革旨在通过现代信息技术，实现电子开票、自动核销、全程跟踪、源头控制、信息共享。
海事非税收入票据包括《港口建设费专用收据》、《中央非税收入统一票据》、《当场处罚罚款收据》，涉及港口建设费、船舶油污损害赔偿基金、船舶登记费、船员考试费、罚没收入等征收项目。
一是取消《中华人民共和国海事行政事业性收费专用收据》，今后船舶登记费、船员考试费与船舶油污损害赔偿基金的征收统一使用《中央非税收入统一票据》。
二是重新设计《港口建设费专用收据》版式，减少存根联和稽核联, 只保留收据联和记账联。
《港口建设费专用收据》改革前后对比▼
三是增设《当场处罚罚款收据》。各级海事管理机构实施海事行政处罚需要当场收缴罚款的，一律使用财政部统一监制的《当场处罚罚款收据》。（注：《当场处罚罚款收据》只能够开具1000元人民币以下的罚款。）
四是建立与财政部财政票据监管中心的数据交互机制，实现海事规费征管信息系统与财政部财政票据电子化管理信息系统的数据交互。
五是优化票据管理流程, 提高票据管理的电子化、信息化水平。
三、新版《港口建设费专用收据》对缴费人有什么影响？
对于缴费人而言，缴纳港口建设费以后将只取得收据联作为报销凭证，不再取得稽核联。海事管理机构将通过其他手段对港口建设费缴纳情况进行稽核。
四、海事非税收入票据改革后是否保留手写票据？
海事非税收入票据改革后将保留手写票据，但是手写票据的使用将按照《海事非税收入票据管理办法》的规定，只适用于应急使用的情况。
五、海事非税收入票据改革后将带来哪些好处？
对票据使用单位：
转型升级，提质增效。本次票据改革压缩了票据管理种类，减少了纸质票据联次，减轻了各单位的票据使用和保管压力，同时通过优化票据管理流程，提高信息化、自动化水平。
节能低碳，科学发展。通过减少纸质票据联次，减轻票据使用单位对纸质票据的依赖，实现财务记账、票据核销、收费查询等工作的信息化管理，符合节能低碳、科学发展的环保理念。
对义务缴费人：
便民利民，服务民生。海事非税收入票据改革将显著提升海事部门的规费征收及票据管理效率，提高海事规费征稽的服务水平，为广大的义务缴费人带来更多便利。
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