【专题】高考663分考生遭螺旋桨夺命——开船前一定要注意这些!
▼高考生旅游落水,遭螺旋桨夺命。
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很多人都不知道,船的螺旋桨对于在船舶周边的人来说,是致命的危险。因为螺旋桨可以达到很高的转速,甚至会在尖端产生真空气泡,这些气泡还会气蚀螺旋桨表面。高速螺旋桨可以轻易割伤你的肌肉、动脉,而如果螺旋桨碰巧割到的是头部,结局几乎是必死的。那么,一般都是什么原因导致此类事故的发生?
1、人员因疏忽大意不慎落水,常见的有船员舷外作业防护不当,游客在舷边进行危险动作等。
2、船员开航前未按要求进行相关检查,未能及时注意人员落水等情况。
3、在人员落水后,因船员操作不当,造成螺旋桨二次伤害。
此类事故的发生,基本是在这两个条件下:
★ 人在螺旋桨附近
★ 螺旋桨转动
那么,我们就要避免这两个条件同时发生。
1、岸上的人员要注意行动安全,尽量离水远一些,避免意外落入水中。(特别是小朋友,水边游玩一定要有大人的监护,听从大人安排)
2、本来在水中的人员要注意与船的距离,尤其是要小心船尾,船的螺旋桨多数时候都在船尾。
3、如果需要下水作业的人员,在下水前可以在水面放一些标识物,比如浮球,让过往的船只留意该水域有人。
4、甲板上的船员虽然船舶条件较为熟悉,但切莫大意,船上事故多发,定要牢记安全注意事项,避免落入水中。特别是在进行弦外作业,在作业前一定要检查安全带是否完好,并选择合适的悬挂点。挂好安全带快扣后,应锁死防脱装置。
5、船员在开船前和开船时一定要注意船舶周边是否有异常情况,如果开船前发现有人处在危险范围以内,切不可冒险开船,应及时采取相应措施,帮助相关人员脱离危险区域。
7、修理船舶时,在螺旋桨周围的人员和启动螺旋桨人员一定要保持通话顺利,以免沟通不畅发生意外。
8、无论是什么时候,船员一定要熟悉船舶操纵,准确掌握船舶性能和各种指令。
此类意外可能同时发生溺水和割伤失血两种情况,一般的处理方式:
1、如果发现自己可能处于或已经处于危险之中,大声呼救让其他人听到;
2、发现有人落水或已经发生意外后应立刻通知船上人员,关掉船舶螺旋桨,停止进一步的伤害发生;
3、联系周边其他人员、船舶一起营救,将人从水中放到空气充足的安全地带进行急救;
4、立即将受伤的部位进行止血急救;如果当事人已经溺水,同时进行心肺复苏急救甚至人工呼吸,并根据实际情况进行救援;
5、立即靠港并将人送往医院。
但是由于很多船舶处于航行中,靠港时间较久,送往医院前的急救显得极为重要。
▲2016年2月3日,俄罗斯潜水教练被螺旋桨打到。
现场急救前要思考判断的问题:
(1)自身的安全性,不要使自己成为新的受害者;
(2)根据现场情况,将病人移出危险区,或消除引起危害的因素;
(3)发现单人昏迷或出血者,应先抢救,随即呼救;若受害人数众多,应立即呼救;
(4)对众多表现不同的受害者,先救严重出血,心跳或呼吸停止昏迷者;
(5)档受害者处于不能进入的密闭场所,应立即呼救,并迅速报告驾驶台。进入有害气体或空气缺乏场所,应带有安全防范措施,并尽快将病人转移至安全地带。
在进行人工呼吸时应注意哪些事项:
•将病人置于空气流通处,松开衣领和裤带;
•清除口内污物,血液等,有假牙者,立即取出;
•拉直气道,若舌头堵塞气道,用纱布包住后拉出;
•人工呼吸的节律和压力应均匀,频率为16—18次;
•口对口吹气不宜过猛,吹气的时间占呼吸周期的三分之一,吹气时可以看到胸廓扩张及听到呼吸音为有效;
•服剧毒者及口鼻部严重外伤者,不能做口对口人工呼吸;
•呼吸虽停,心跳仍有者,人工呼吸需继续下去。
对溺水者应采取怎样的急救方法:
发现有人溺水,应迅速将患者营救出来,首先应呼吸畅通,立即清除口、鼻腔内异物,并将舌头拉出,以免后翻阻塞呼吸道,迅速进行倒水动作,无呼吸道阻塞者可不必倒水。如呼吸已停止,应同时进行人工呼吸或胸外挤压,直至心跳和自主呼吸恢复为止或出现尸斑、尸体僵硬。
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