你的船为什么会被宁波交管“盯上”？

为啥你的船会被宁波交管盯上？

倘若有一天，你惊讶的发现有宁波海事的执法人员带着一张来自宁波VTS的《动态监管联动执法信息流转单》登轮查船……你知道是为什么吗？

交管常见违章类型七问，答案就在里面。

第一问：你保持高频守听了吗？

一般初次违章，交管都会提醒，只要在提醒后及时纠正，都是不会开单子的哦~如果你连高频都没有守听，交管们就爱莫能助了。

2016年5月30日，“C轮”在虾峙门口外北锚地抛锚期间，未在VHF08频道保持有效守听, 经立案调查后对当班三副、船长、公司进行处罚。

交管MM温馨提示：

新版定线制各管理分区应守听的高频频道有所调整，记得及时切换频道并保持有效守听哦！

第二问：你超速了吗？

在金塘大桥桥区水域内，船舶顺流超过12节，逆流超过10节即被视为超速！在宁波舟山核心港区其他水域，船舶的速度上限为顺流16节，逆流14节，高速客船为顺流22节，逆流20节。

2015年11月17日，“X轮”（高速客船）由北向南穿越2号警戒区时，航行速度超过22节，最高航速达23.7节，经立案调查后对船长、公司进行处罚。

交管MM温馨提示：

金塘大桥桥区水域限速严格，记得一定要提前控制速度哦~

第三问：你逆行了吗？

除警戒区和虾峙门、笤帚门航道的双向航路路段之外，船舶在通航分道应严格按规定航行。避免紧迫危险或者因操纵性能受到限制而采取背离规则的行为不包括在内，记得及时和交管沟通哦~

2015年4月16日，“S轮”在第七通航分道进口过程中逆向行驶，经立案调查后船长、公司进行处罚。

交管MM温馨提示：

开船多不易，且开且珍惜~

第四问：你是在什么地方追越的？

在宁波舟山港核心港区，金塘大桥桥区水域、虾峙门双向航路水域、笤帚门双向航路水域禁止追越。船舶在其他水域追越前，记得提前联系、相互协调哦~

       2015年5月24日，“B轮”在金塘大桥桥区水域追越他船，经立案调查后对船长、公司进行处罚。

交管MM温馨提示：

开船不是比赛，兄弟们悠着点来！

第五问：你抛锚抛对地方了吗？

       船舶不得在航道、港池和其它非锚泊水域抛锚，因应急处置或其它紧急情况确有抛锚需要时，一定记得和交管报告哦~

       2015年9月18日，“T轮”未向宁波VTS报告擅自在大榭万华码头对开水域违章锚泊，经立案调查后对船长、船东进行处罚。

交管MM温馨提示：

核心港区内的七里锚地、金塘锚地严格实行定点抛锚。

船舶在虾峙门口外锚地锚泊时需与其他锚泊船及深水航槽保持足够的安全距离。抛锚前记得报告交管并确认锚位哦~

第六问：你穿越锚地/按规定的航路航行了吗？

       未按规定的航路航行的主要表现形式为未从端部驶入通航分道，常伴有穿越禁航区、穿越锚地、造成紧迫局面等不安全航行行为。

       2015年3月7日，“Z轮”未按照定线制规定航行在第九通航分道上，穿越禁航区和七里锚地驶往甬江口，经立案调查后对当班大副、船长、公司进行处罚。

交管MM温馨提示：

进出金塘大桥-甬江口的船舶，不要穿越七里、金塘锚地哦！

进出虾峙门航道的船舶，按照交管编队航行，不要穿越虾峙门南北锚地哦！

第七问：你按规定报告动态了吗？

      通过报告线、靠离泊、抛起锚、上下引水，或者发生设备故障，有失控、沉没、搁浅等危险，这些情况你都及时报告了吗？

      2016年5月27日，“H轮”通过C3报告线（新版定线制已取消该报告线）进口时，未按规定向宁波海事局交管中心报告船位、船舶动态，经立案调查后对船长、公司进行处罚。

交管MM温馨提示：

进出say个hi，记得stand by。

怎么样？现在知道你的船为什么会被查了吗？小编相信，只要保持高频守听，多听交管提醒，按照规定航行，你的船肯定不会被交管“盯”上！

热点图文链接  直接点击查看