【超强台风】这个中秋节不一般，台风“莫兰蒂”来相伴

2016年第14号台风“莫兰蒂”已于9月10日生成，并于今天（12日）上午加强为台风最高级—超强台风级。浙江海事局已发布四级防台警报。

莫兰蒂最新路径

时 间：12日1400时

命名：“莫兰蒂”， MERANTI

编号：1614号

中心位置：北纬18.3°、东经129.4°

强度等级：超强台风级

最大风力：中心附近最大风力17级（58米/秒）

中心气压：925百帕

风圈半径：七级风圈半径220-240公里，十级风圈半径100公里，十二级风圈半径60公里

参考位置：我国台湾花莲东南方向大约1020公里的西北太平洋洋面上

莫兰蒂未来发展趋势

预计，“莫兰蒂”将以每小时22公里的速度向西偏北方向移动，逐渐向台湾东部沿海靠近。

12日白天到夜间，“莫兰蒂”对我国海区无影响。13-15日，台湾以东洋面、巴士海峡、台湾海峡、南海北部海面及台湾东部和南部、福建沿海、广东沿海等地自东向西风力将逐渐加大到8-10级，部分海域或地区的风力有12-14级，局部海域可达16级，阵风可达17级以上。

据Tropicaltidbits预测，其路径稍微向南偏移，但继续向西北上可能性仍然较大，对于浙江来说防抗台风压力不可小视。

路径上如果“莫兰蒂”绕过台湾，福建或粤东将遭受强台风正面袭击，正好中秋节是天文大潮，容易引起天文大潮、台风雨和风暴潮“三碰头”的现象，破坏力要比“单枪匹马”时更大，造成的灾害也可能更严重。据统计，那些绕开台湾直接登陆大陆的猛烈台风，几乎都造成了巨大灾害，例如1969年台风“维奥娜”，1980年台风“珀西”，2001年的台风“飞燕”等。

如果先登陆台湾再登陆大陆，目前预测看登陆台湾的强度是超强台风，而登陆大陆的强度是强热带风暴，风将不会太大。但要注意，“莫兰蒂”上岸时，据预报，它的北方有冷空气南下，它的东方又将有新台风形成，暴雨将洒遍华东沿海。2015年台风“杜鹃”就按这个路数登陆。

 总之，从目前的情况看，“莫兰蒂”14号擦过或者登陆台湾，15号登陆粤东或者福建，16号将沿浙江或浙江沿海北上，17号它离开江浙沪，中秋“大礼包”在所难免。

来的不是时候啊！

中秋还能好好赏月么？

好担心！

此外，据气象部门预报，未来10天西北太平洋可能还有2-3个台风生成，其中1-2个可能影响我国东部和南部海域。目前，南海的一个台风胚胎也已经形成。

如何防御台风

一、台风来临前，海上船舶需要做什么？

1、台风来临前，船舶应听从指挥，立即到避风场所避风。

2、万一躲避不及或遇上台风时，应及时与岸上有关部门联系，争取救援。

3、等待救援时，应主动采取应急措施，迅速果断地采取离开台风的措施，如停（滞航）、绕（绕航）、穿（迅速穿过）。

4、强台风过后不久的风浪平静，可能是台风眼经过时的平静，此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产，回去加固船只。

5、有条件时在船舶上配备信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。

6、在没有无线电通讯设备的时候，当发现过往船舶或飞机，或与陆地较近时，可以利用物件及时发出易被察觉的求救信号，如堆“SOS”字样，放烟火，发出光信号、声信号，摇动色彩鲜艳的物品等。

二、遇到台风时，海上船舶如何避台？

在海上航行的船舶遭遇台风时，为了避免被卷入台风中心或中心外围暴风区，一般采取避航方法。船舶可根据台风的动态和强度不失时机地改变航向和航速，使船位与台风中心保持一定的距离，处于本船所能抗御的风力等级的大风范围以外。

台风右半圆的风向和台风的移动路线接近一致，右半圆风速比左半圆大；而且绝大多数台风都是向右转向，容易把处在右半圆的船舶卷入台风中心。因此在航海上把台风的右半圆称为“危险半圆”,把左半圆称为“可航半圆”（如图）。

       船舶在海上遇到台风时，应根据台风的情况和动态预报以及现场观测的风力、风向和气压的变化情况判明本身所在位置，以便采取适当的航行方法，尽快远离台风中心。

判断船位的方法和应采取的航行措施如下：

①风向顺时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的危险半圆的前半部，即危险象限，应以船首右舷顶风全速航行。

②风向逆时针变化，气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的可航半圆的前半部，应以右舷船尾受风全速航行。

③风向不变，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的进路上，应以右舷船尾受风全速航行。

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