【证书】史上最详细的证书介绍贴（八）——最神秘的培训合格证

蓝丝带宁波海事局政务中心

小编寄语：

什么是最神秘的培训合格证？额，一般而言，它们的名字只存在法规中，很少有人见过它们的真面目；宁波地区都没有机构开设这两本证书的培训课程，因为几乎没有学员报名……

培训合格证系列收官之作，压轴出场的两本证书，到底有什么不同之处呢，我们拭目以待。（切，小编你只是按顺序写下来好么，anyway,喜欢的亲请留言给好评哦）

“蓝丝带”讲证书系列 第八期最神秘的培训合格证

基本情况

名称：

1、船舶装载散装固体危险和有害物质作业船员特殊培训合格证（T09），简称散固特培。

2、船舶装载包装危险和有害物质作业船员特殊培训合格证（T10），简称包装特培。

有效期： 长期有效

适用人群

1、在装载散装固体危险和有害物质船上负责货物作业的船长、高级船员和普通船员，可持有T09；

2、在装载包装危险和有害物质船上负责货物作业的船长、高级船员和普通船员，可持有T10。

申请条件

1、初次申请：年满16周岁，持有健康证，完成规定的培训并通过考试就可以申请发证；

2、旧版证书换新版：直接换发。

考试培训

通过理论考试和评估考试即可，理论考试及格分数线为60分。

-------------我是差一点就成为全文完的分割线-------------

不知不觉就写完了考规中的基本内容，当然这期内容不会就这么结束了，因为上期栏目有朋友在评论区留言说：“这么多年了，都没搞懂这两本证书”。为了解答这位热心观众的疑问，小编翻阅了一些高大上的国际公约，也咨询了业务精湛的海事前辈，希望给您一个满意的答案。

江湖上传说，将近二十年前，出现了一个文件与这两本证书相关，那时的发证机关还叫港监……瞬间，一股复古的气息铺面而来。在这个文件中明确指出，船舶装载散装固体和包装危险及有害物质作业船员特殊培训是非强制性培训，各船公司可根据需要或考虑其他国家港口国管理的特殊要求安排船员培训。Duang，找到了神秘的缘由了吧。

有兴趣的小伙伴可以去搜一搜这个文件，名为：关于颁布《中华人民共和国船员大型船舶操纵特殊培训、考试和发证办法》和《中华人民共和国船舶装载散装固体和包装危险及有害物质作业船员特殊培训、考试和发证办法》的通知。

蓝丝带答读者问

问：培训合格证中的T09，T10到底是干什么的？

答：理论上来说，T09和T10的设立是为了让船员通过培训掌握《国际海运危险货物规则》、《固体散装货物安全操作规则》等公约中涉及的可以用散装、包装形式运输的危险物质和有害物质在运输、管理和和应急组织方面的知识。编辑在一旁怒吼：说点听得懂的！

额，就是说，如果一个船员持有了T09或者T10，那么就代表他掌握了相应的危险和有害物质的特性以及在运输、作业时的注意事项。单从培训内容上看，T09和T10或许是众多培训合格证中较为简单的两本。

“蓝丝带”悄悄话

其实，危险和有害物质并没有大家想象的那么遥远，由于海上运输的特殊性，许多货物在海运时都属于危险和有害物质，例如常见的棉花、煤炭、乒乓球、打火机、烟花爆竹等货物。在船上工作，掌握一些基本的危险品和有害物质的特性是一个船员的必修课。学驾驶的朋友还记的你们当年上过的海上货物运输课吗，里面就有讲危险品和有害物质的分类和特性的呀。

另外，前期也有朋友说，既然不强制持有，为啥还要设这两本证书呢？不强制，小编认为有以下两个原因。一是上面提过的，培训内容相对简单，并且高级船员的适任证书培训中已经包含了货运方面的相关课程；另外一个原因就是对于各类危险和有害物质，公约中都有详细介绍，包括货物性质、载运包装要求等内容，运输中船员可以查阅工具书获得相关知识。同时，在现实操作中，托运人也会在相关单证上注明货物运输的注意事项。设置这个证书的原因呢，是根据国际公约的要求，心急的小伙伴已经脱口而出了，STCW！恭喜你，答对啦，可惜木有奖，嘻嘻。

问：小编你到底见过这两本证书木有？

答：真的木有啊。掩面而去，瞬间觉得自己的专业形象碎成了渣渣……

下期看点

在无（天）比（天）美（下）好（雨）的冬日里，我们结束了培训合格证系列的全部内容，感谢大家两个多月的支持与厚爱，希望这八期内容对您有所帮助。小编想设置个期末彩蛋来着，可惜也想不到什么样的彩蛋比较有诚意，大家有什么好的想法咩？

结束也是开始，下一期，“蓝丝带讲证书”将重新出发，换一种思路为大家介绍其他的船员证书。首先与大家分享的是有船员“身份证”之称的证书——服务薄。拥有了这么多年的服务薄，说不定您不如自己想的那么了解它哦。内容精彩，敬请期待。

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