纯国产的轿车其实并没大家想像中的那么差
文｜ 我的电脑!
我的国产小轿车购于2011年6月，当初就只有8W，目标是买自动档的小轿车，当年这个价钱能买到的就是我这款国产的小轿车跟长安的奥拓，其它用AMT变速箱的自动档车就不考虑了。当初很多朋友都私下建议别买国产的车，说质量不好，爱坏。但我的预算顶尽就这个数，当初想想买个车就用来周末跟家人出去玩玩用的，里程不会太多，最终还是选择了纯国产的长安小轿车。
到2014年9月时，车车才跑了5W公里，还真没有出过什么问题。然后佛山禁摩了，这台车也要加入到跑业务的工作中了，从那时开始里程增长速度就非常快了，到了2016年2月总里程终于突破10W公里了。
就这4年半10W公里中，未曾半路坏车，其实连一些小故障也不多，基本就是正常的保养，保养还只是第一年在4S，后来都干脆自己买全合成机油去修理厂换了，反正也就1W公里或半年才换一次。9W多公里时换的正时皮带（工厂手册要求是10W公里更换），还非常新，皮带表面还可以看到印刷的字迹。现在的车况还非常不错，冷热车一下就着车，不烧机油，提速也正常，跟大家说的国产车非常差劲好像相差很大，当然油耗较大，这方面是弱项。其实买的时候看公信部的标签，上面都写着市内油耗是10L百公里，综合也要8.5L，但当初估计这车用得不多，所以油耗大点也没啥所谓。论坛里面这款车的手动档型，跑了20多万公里的都有，也未曾有烧机油现像。
其实我觉得如果要买车，预算又不是很足的情况下，完全是可以考虑国产车的，我那四五年前的国产车都有不错的质量了，经过四五年的发展，国产车应该只会更加优秀。
大家点讲
交叉爱丫叉
说国产是垃圾的要么是道听途说人云亦云，要么是思维还停留在10年前。
当年用这钱买个2手花冠都可以了，肯定比你这车舒服。换过前减震了吧？
锦岩
笑少
楼主有考虑过百分比吗？
我不是卖车的，用的也是国产车。
就身边的情况来看，我就有朋友国产车坏在高速上。我可以说你的车是属于质量好的比例里面吗？但是是否随便一买就是可以买到好的，如果是有比例的话，是进口的还是国产的好车比例高？
如果经济许可，我还是建议进口车。如果不是政策，我愿意摩托车。
如果按用车的情况，前三年才跑5W公里，基本就是用于节假日外出游玩，果阵基本上都系上高速的。后来依年半跑的5W公里，大多就系跑佛山五区的多，市郊环城一环的路跑得多。也可能系手气好吧，反正车车也争气，其实结合论坛上面的黎看，就我依款车而言，坏在高速或半路上的比例真的极少。
很同意你的说法，不是政策的原因，我也宁愿开摩托。以前就是用开摩托跑业务的钱赚到的这台车，后来用这车跑业务后，基本就没能剩多少钱了。我家阵台摩托仲放系车房，有时夜晚同朋友出去消夜时就开它。
我的电脑!
重型坦克
有些人的确是偏见严重，特别是那些只说牌子的人，说多了也是晒气，自己用自己知！
我第一台车是09年买的现代，虽说是合资车，但是很多人又在挑3道4.听说什么用久了大吃油。没力，小问题多！！！然而你真的用过吗！
我可以很郑重的告诉大家在我细心的保养下手动挡高速4毛。市区6毛。加速轰轰的。刹车灵灵的。主副车架实实的。电子设备正常着！
除了耗件和电池，灯泡。7年真正坏的地方没有。相比一些日系欧美车朋友。他们花钱修了车。还说是“通病”我真的只能说通病能保修吗
其实车保养到位，识吾识得保养，车主有没汽车常识。对车的影响是很大的，就如我常说的给你一台大奔。换个假机油也是瓜柴！
国产车进步很大，就像手机一样，不可能拿5年前的眼光看。
阿米巴
冯程康
我老婆部BYD F3R自动波，09年买的， 到现在跑了6万公里多一点点。
仅仅换过一个后门的拉手，其他的直到今年过年前在大良我老妈子的小区门口等老爹时，居然打不着火， 刚好小区门口有修摩托车的，给我换了一个汤浅牌电池（原厂是骆驼牌）。
他很意外地说，好多人都说国产车质量差，你部车耐用啊，原厂电池通常就用三四年，你的居然6年多。 他又说，他的汤浅牌电池可以用两三年。
我自己开的是BYD G3手波。 5年多开了11万公里，除了出保险喷油漆外，没有坏过什么的。我的感觉，开国产车除了面子不好看外，实际上质量还是可以的。
所谓一分钱一分货， 国产车之所以便宜，是因为 品牌价值太低了，反应在价格上就便宜罗。而且外资车，尤其是德系车，还有个品牌溢价呢。
今时今日的国产车，质量可以的。如果要实惠而不考虑面子的话，不妨考虑国产车。这个道理，就好比现在的国产手机。过年前我老婆入货了一台 华为 M8，她老人家现在发现，居然可以双屏幕的，好用，6寸，看电视爽。
现在的 国产车，质量不错的。
支持下楼主，我也是穷苦用奇瑞车之人
四年6.5W公里下来，奇瑞从来没让我半路停车，死火之类大问题没有，连小问题也没有。除了正常保养之外，就换了一个ABS感应器（80配件加80工时）和前大灯一个灯泡（30元）原厂电池用了四年还有百分之17，我提早换了买时个个人在说国产新车不会有大问题的，小问题可能很多，三年后就知道国产车有多烂，哈哈，我现在四年了，也没有一点烂，不知那些人会不会又说过六七年后你就知道国产车有多烂，反正总有烂的一天，哈哈
lenvon
fsking168
从技术上讲包括技术产权国产洗车是差地的。但现在哪还有所谓的进口车合资车都是扯淡的，拼命压缩成本使用最低成本最落后技术产品中国人坑中国人完全就是卖个牌子
质量和质感是两回事
不管合资还是进口还是国产，行驶品质注定不在一个线上
就同价位不同合资品牌行驶品质都有明显区别了，就别拿合资和国产比了，当然了基本每一个品牌都有明显优缺点
死紧头
Jljok
我台F3开了15万公里了，没修过常规保养，0。38元一公里，这个车价是值了，最关健是BYD的出品，如果换车还换手动波我还是选它，不过佛山不合适开手波，准备换台自波的。很多人话BYD的车吾得，实例证明佢是得噶！！！不过BYD的双离合车就是无咁完美这是双离合目前还未攻克的问题。人地开部乜车是人地的选择，不要以为开台合资车就觉得好威咁，十零二十万威得去边？最可笑的是开以七八万的合资车都觉得好威。话是话CRV好还是翼虎好，翼虎大吃D。睇过卡罗拉油电版都觉几啱心水
六年半，10万公里的吉利远景来撑你！
车车对工薪阶层来说，工具而已。看自己个袋来处理啦。同配置的花冠，09年好像要12万才搞得掂，我部远景6.85万全部搞定落地行。我现在还是觉得太爽了，我部远景没有你花冠一半的功力？有好多人话我平买贵使，点贵？油耗综合6.3-7.8之间，是1.5的车都是这样的油耗吧？易损件我能换出五万元来？当然这是个无钱人的自我安慰了，你可以无视！还工薪的我，过几年换车还是换吉利，我太没有志气了，但我还是很暗爽的！
lailai1
akdkogled
楼主，有否想过奥拓虽然是长安生产，但是是铃木技术，车架，发动机，变速器都是铃木提供技术生产的，这个只能说合资不能说国产品牌
而且现在国内品牌真的质量是可以了，就算合资品牌也不能说是肯定没问题，这个主要是使用问题
BYD就不要买了，就好似拿着山寨手机放在口袋没有知道，但你开着山寨汽车在路上开就大家都见到
又一个老饼
专用马甲
应该说合资汽车并没有大家想象中那么好才对，国产汽车毕竟还是以低端产品为主，要说好实在是好不到哪里去，只能说性价比还是挺高的。
当然，现在好多人活着就是为了一个面子，拿国产手机都不让进机场VIP室了（呵呵）。如果是做生意还是要买一台好车撑一下场面的。
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