包头要有公共自行车啦！拟定于今年建设城市公共自行车交通系统!!!

重大新闻！！！

包头市城建委拟定于今年在我市建设城市公共自行车交通系统!!!

　　包头市是西部地区最大的工业城市，在晋商时代就是工、商、贸集聚点，是一个商贸繁荣，汉水商贸的大枢纽。公路、铁路、航空形成立体交通枢纽，是呼、鄂、包金三角联接“重镇”城市，给包头市市场带来了人流、物流、车流、大繁荣。但是随着包头市经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，机动车数量与日俱增，交通拥堵现象日趋突出，大气污染不断增高。因此，包头市的公共自行车建设项目有很强的必要性，“公共自行车”既能最大限度地满足城市发展需要，又能有效治理大气污染，真正做到低碳交通，绿色出行。

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破解交通末端“最后一公里”难题

　　自行车作为同城短区间非机动载人设备，廉价、便捷、健身、环保、节能的特点尤为突出，是当今乃至今后更长时间人们生活中不可替代的主要交通工具之一。据了解，2012年年底,有50多个大中城市发展公共自行车，在低碳环保的国际背景下，以及解决“最后一公里”的国内城市困境下，将自行车纳入公共交通领域，让公共自行车交通与公共交通“无缝对接”．破解交通末端“最后一公里”难题，从而达到低碳出行、美化城市的目的。

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包头市设置公共自行车的可行性和必要性

　　由国家住房和城乡建设部、发展改革委、财政部联合发文提出《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》(建城[2012]133号)，指出了城市步行和自行车交通系统建设的基本原则和发展目标，特别指出“中小城市要将步行和自行车交通作为主要交通方式予以重点发展”，并强调耍“加大政策扶持力度”，即“保障资金投人”，“鼓励发展公共自行车系统”。《指导意见》明确给出了目标：到2015年步行和自行车出行分担率达到70％以上，并且城市步行和自行车交通系统的完善情况是申报“国家园林城市”、“中国人居环境奖”、“全国文明城市”等奖项的必要条件。

　　在提倡绿色环保、节约能源的今天，建立公共自行车交通系统，不仅可行，也符合城市定位及其发展需求。

公共自行车作为城市交通的重要组成部分，在短距离出行上具有公交、出租无法替代的优势：

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一是使用人力驱动，具有无废气排放和噪音小的环保优势，可为居民和旅游者提供便捷的出行；

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二是具有体积小、方便灵活、可达性高和投资少的优势，可作为联接地铁、公交的重要交通工具；

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三是具有对道路适应性强以及遇交通堵塞时可利用空隙和支路灵活疏散的优势，提高城市交通的整体运行效率。

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民意调查

包头城市公共自行车交通系统民意调查

　　包头市城建委拟定于今年在我市建设城市公共自行车交通系统，为了保证公共自行车交通系统规划的科学性、合理性，我们邀请广大市民参与包头市城市公共自行车交通系统民意调查，通过这次调查，了解广大市民对我市公共自行车系统建设的态度和意见，给我市城市公共自行车交通系统作出科学的分析，望广大市民能够积极配合我们的调查。                    

2017年1月13日

来源：包头发布 Mo墨染 通讯员：市政局李飞

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